推薦序
以新思維運用資源，翻轉世界的未來
我們往前對「未來」可以看多遠、想得多深，和我們對「過去」的歷史瞭解有多遠、有多深是相關連的。本書雖然名為「未來報告」，但作者帶領我們從現在人類、地球所面臨的困境，尤其是「資源的衰竭」，進而從危機中，找出現有模式可修改之處，進而探討未來的「機會」，並持樂觀的態度看待。
在探討、深究未來的機會以前，先深入回顧了第一次與第二次工業革命的歷史，從其脈絡及過程的演進，不只聚焦在那幾項耳熟能詳的技術創新，也擴及在周邊的變革，包括人類工作、組織、管理方式等必要的社會變遷，才能「成就」一次工業革命。
書中許多內容有似曾相識之處，但透過新的敘事觀點及架構、新的洞察（insight），使我們對未來更有線索、更有想像。作者用經濟學上最簡單的「生產函數」或「生產三要素」為概念，前兩次工業革命，分別是在「勞動」和「資本」的大量運用、改良，而較忽略「土地」這個要素。
過去我們狹義地以蓋工廠所需的土地為範疇，本書則擴大解釋為「自然資源」，包括能源、資源（地表或地下開採的）、空氣、水。過去我們在「使用」這項要素時，低估其對生產及消費的效率和外溢的影響。而作者從歷史的觀點提醒我們，每次革命的起因都是資源匱乏，從而逼出創新和效率改進的機會，將人類帶到下一個境界，過去幾年能源及原物料的價格上揚，正是下個革命的契機。
目前人類面臨的資源、能源問題，主要因中國、印度等新興的25億中產階級崛起而更顯急迫，同時價格上漲也鼓勵替代品的創新。但仔細閱讀作者對前兩次工業革命的解析，除了每次都需歷經數十年，而且不只是生產要素「生產力的改善」而已，也都伴隨相應的管理創新、組織創新。過去在統計或經濟分析的解釋成長時，對三要素之外的「殘值」，也用過不同的名詞，如管理、創新、創業精神。
「第四個生產要素」相對抽象，不同於前三項較有形、容易衡量。我認為本書最大的貢獻，除了將「第三個生產要素」的範疇再定義，並且分析其中的機會，更有意思的是拋出許多的創新案例，如擴大「虛擬化」（virtualization）、「去物質化」（dematerialization），這是貫穿本書多個章節的重點。
像是「無人車」的情境想像，在台灣討論的人太少，還停留在科幻電影的情節，並不被視為可行的未來選項。不過，無人車的相關技術日趨成熟，透過完全不同的思維，得以讓現行私有車輛的使用效率、能源效率完全改寫，交通事故發生率卻趨近於零。在技術、科技進步之後，困境成了轉機、商機。
過去的生產及消費模式，產品或基礎建設的投資，有許多浪費及無效率之處，但都沒有被正視，若能較謙虛地反思，會發現很多本來以為「理當如此」的概念和作法，改善空間極大。但每次的革命，都會遭到許多既得利益者、主流學者全力反撲，只因為維持現狀，比較簡單、容易，甚至有利可圖。
人很容易用舊思維，投射對於未來的想像，前當汽車出現時，有些人想到的難題是：去哪裡找這麼多人來當馬伕（開汽車的司機）？而沒想過，車子能由車主親自駕駛，甚至在未來，則倚賴電腦和無數感應器，達到無人駕駛的地步。
資源革命的五個重點：稀有資源的替代品、消除浪費、循環使用、改良、和虛擬化，加上可替代式零件（模組化），以及用「軟體」將零件連結起來，最後運用網路整合系統，引導出的爆發力有，可達到十倍速的破壞式效果（物聯網、智慧化）。
雖然在實務上已成功、成形的案例還不多，但這些線索及其動能（momentum）給我們什麼啟發？如果你相信六年後的工作有60％還沒被定義，今天大家熟悉的「現場」一定會被破壞、被「翻轉」，產、官、學、研的各界人士與組織都得去調適。
中國大陸最近的創議「亞投行」和「一帶一路」，透過投資基礎建設，找到全球經濟增長的新引擎，相應地對資源、能源的大量需求，與本書內容有密切的關係。新的視野、新的產業結構、新的人才、新的獲利模式，都不是危言聳聽！如果不能好好把握，就會如作者所說的「等著被時代淘汰吧！」。
政治大學科技管理與智慧財產研究所
溫肇東教授
