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都市興建輕軌運輸系統優先性評估方法之研究(附光碟)
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作 者 : 交通部高速鐵路工程局
出版社 : 交通部高速鐵路工程局
發行日 : 2006年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 150.00 元
特 價:
9
折
135 元 省下15 元
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本研究目的在於建立一套適合於台灣地區各都市興建輕軌運輸系統優先性評估方法,達到政府資源有效分配;研究架構以層級分析法為主,目標為「有效分配興建輕軌資源之最適都市」,經由文獻回顧整理歸納出影響目標之相關標的及準則,並透過專家學者座談會調整架構及修正評估準則為11項;評估準則權重前5名依序為(1)大眾運輸搭乘率、(2)政策支持度、(3)興建時之財務可行性、(4)主要幹線公車旅次、(5)都市人口密度。
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建立促進民間參與智慧型運輸系統(ITS)建設機制(1/2)
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作 者 : 陳敦基等9人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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行政院於民國93年12月通過「促進民間參與智慧型運輸系統建設推動方案」,相關之配套措施尚須有具體的推動計畫加以落實。是以,本研究研訂推動民間參與 ITS建設之執行面相關配套措施,以及對於如何促進ITS相關產業市場的形成等課題預為規劃。本研究為兩年期計畫,第一年期研究成果為研擬「民間參與智慧型運輸系統建設認定審議委員會」設置要點及申請認定文件規範等。其次,針對中央補助地方辦理民間參與ITS建設,研提補助原則、相關檢視程
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我國公路事務的垂直分權設計研究
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作 者 : 湯儒彥
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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近年來,中央與地方權限的劃分爭議,在政府各行政領域中均已紛紛呈現,相關部會亦相繼投入分析探討及因應。目前各交通專業法律多已有四、五十年之歷史,期間雖或有修正,但法律之結構體系設計與基本精神,並未隨著政治體制的演進而調整,尤其當「地方制度法」實施後,兩者間的衝突,便更顯嚴重。本研究延續本所「中央與地方交通事務權限之探討—公、鐵路、航空與都市運輸事權劃分原則」之研究成果,針對公路事務領域進行更詳細的深入探討,研究中將依據
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公路行車時間資訊管理系統之規劃研究(3/4)
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作 者 : 林國顯等17人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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隨著台灣地區公路路網逐步建置,整體路網的功能性亦更趨完整,若能提供旅行者更充足的旅行時間資訊,將可增進運輸需求之預測準度及道路的有效利用,進而提高整體運輸效能。本計畫為四年期計畫之第三期,主要成果摘要如下: 1.靜態旅行時間推估模式:利用第二年期建立之BPR函數與道路調查補充資料,重新校估省道各路段BPR函數之參數,經統計檢定與合併後,一般省道分為9 類,快速公路分為2類。 2.省道車輛偵測器佈設建議:本期已發展出V
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台灣區救災公路系統建立之研究
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作 者 : 陳茂南等9人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究以地理資訊系統為基礎,結合衛星定位儀、攝影工具及GPRS之資訊傳輸方式,建立公路防救災管理系統,將公路災害之現場影像與空間資訊傳遞至相關單位,作為決策分析之參考依據。並將公路之防救災作業流程以系統化分析方式,導入實務作業體系中,再以交通部公路總局、養護工程處、工務段為示範使用對象,分別對應防救災管考、防救災主管及決策、實際執行者三個作業階段,依據作業需求設計系統功能。此套建構完成之資訊系統,可提供給公路管理機關
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永續運輸綜合評估指標系統之研究(第2年期)
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作 者 : 蕭再安等15人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究延續前一年期之研究成果,除檢視更新國家層級永續運輸評估指標外,同時建構一個國家運輸系統永續性評量模式,並應用主成份分析法進行永續性評估。本計畫計有三項研究重點,第一為建立台灣地區縣市層級運輸系統永續性評量模式、分析資料庫架構及研擬策略地圖等。縣市層級永續性評量模式係探討每個縣市運輸系統的永續性績效,其評估結果可供中央政府對縣市政府執行考核與核給補助之參考;第二為建立永續運輸綜合評估指標資料庫架構與資料庫系統,俾
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肇事地點工程改善訓練計畫
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作 者 : 顏應明等11人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價:
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本計畫係依據行政院第八期院頒「道路交通秩序與交通安全改進方案」中之「區分項三、方案重點項目(一)、實施要領」內容辦理,今年為第一次舉辦,主要目的係針對各道路主管單位的交通工程改善人員,進行有關肇事地點改善的訓練。本計畫首先藉由相關訓練計畫之經驗回顧及地方基層單位電話訪談,擬定訓練課程計畫,編排訓練課目與延聘講師,訓練課程於民國94年8月與9月分別於南、北兩區分區辦理,總共參與訓練課程之學員人數共157人,此外本計畫以
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運輸部門能源節約及溫室氣體減量潛力評估與因應策略規劃
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作 者 : 倪佩貞等9人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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京都議定書在2005年2月16日生效後,全球各國因應配合國際公約管制溫室氣體排放,已成為不可避免的國際趨勢及潮流。針對行政院永續會所成立「氣候變遷暨京都議定書因應小組」及「全國能源會議」後續策略規劃,有必要積極辦理運輸部門能源及溫室氣體減量的基線調查、減量潛力評估與因應策略的檢討規劃。爰此,本研究完成包括:一、建立國內陸、海、空運溫室氣體排放基線資料及成長量趨勢;二、運輸部門各種措施節約能源及溫室氣體排放減量潛力評析
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國家永續發展之城際運輸系統需求模式研究(2/4)
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作 者 : 林國顯等15人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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本研究為四年期計畫之第二年期,主要研究成果包括:(1)完成城際運輸旅運需求特性、敘述性偏好調查與分析工作,推估現況平、假日各城際運輸系統起迄旅次矩陣,作為第三年期模式構建基年旅次起迄矩陣,且為後續運輸需求模式校估之基礎資料;(2)完成運輸資料庫構建工作;(3)提出永續運輸指標衡量機制與評估方法建議,作為第四年期政策敏感度及運輸計畫影響分析基礎架構;(4)構建社經發展預測模式;(5)完成縣道以上城際公路路網構建工作,提
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公路績效監測技術研發-公路鋪面管理系統整合與建置計畫
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作 者 : 黃俊仁等11人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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本研究就運研所94年度開發完成的路面品質績效量測設備之實用性,進行檢討及改良,並開發一套慣性平坦儀(Inertia Profiler)設備,可量測國際粗糙度指標(IRI)與行駛指數(RN);行駛指數是一種與現今服務力指標(PSI)類似的指標,可作為鋪面行駛品質指標(PRQI)。此外,本研究利用現有之資訊設備,開發一套方便調查人員使用之記錄設備。由於目前國內已有相當多單位建置鋪面管理系統,但並不完全適用於全國性的鋪面管
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新世代電信資訊網路與傳播應用服務技術發展之研究(Ⅲ)
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作 者 : 中華電信研究
出版社 : 交通部科技顧問室
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 電機資訊類 > 電信/通訊
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價:
9
折
90 元 省下10 元
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隨著我國無線與固網業務開放,各種通訊及網路服務蓬勃發展,未來電信網路勢必走向整合固網與無線通信技術之新一代寬頻網路。同時在我國加入WTO後,全球電信自由化,對國內電信市場與相關產業造成新的衝擊。政府與電信相關業者應主動加強開發服務與引導市場的能力,方能在未來保持競爭優勢。本計畫案為「新世代電信資訊網路與傳播應用服務技術發展之研究」之第三年。本年度工作延續先前的研究,內容重點擺在電信網路技術與建設以及網路資訊安全方面。
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港灣地區地震及液化之常態監測研究(1/4)
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作 者 : 賴聖耀.陳志芳.賴瑞應
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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港灣地區地質多屬疏鬆軟弱之沖積土層及海埔新生地,地震來襲時,震波從震源深處向上經過軟弱覆土層,振幅通常有放大作用;另在強烈地震作用下,此沖積土層與海埔新生地,可能發生液化現象,造成港灣設施、房屋建築等發生毀損破壞。因此,本計畫在港區建立地震及液化監測系統,以探討地震在港區之放大效應及液化行為。
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生態型海岸保護工法研究(1/4)
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作 者 : 徐如娟等7人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價:
9
折
90 元 省下10 元
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傳統海岸保護工法主要以防災之功能為主,以防止海岸侵蝕及保護海岸安全。因應21世紀為國際環境世紀,未來海岸保護工程須與海岸自然環境共生共榮,兼具生態機能。其發展方向以「改善、創造原有海岸保護工法之生態機能」,其發展型態包括直接生態促進型與間接生態促進型等。
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系列潛堤應用於海岸保護保護之研究(1/4)
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作 者 : 蔡立宏等5人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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主要討論不規則波通過正弦沙漣底床及等間距半餘弦人工淺堤,發生布拉格反射的學理特色。計畫之數值模式,採用Hsu等人(2001)所發展的演進型式緩坡方程式,再利用混合波譜分割的方法,計算不規則波通過淺堤之波場。再由波場的結果,利用Chang (2002)的三點法及Goda 和Suzuki (1976)的能量觀點,求出不規則波布拉格槓共振反射係數的分佈情形。
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交通工程防災預警系統建立之研究(1/2)
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作 者 : 鄭明淵等9人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價:
9
折
90 元 省下10 元
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台灣地區因自然環境因素關係,天然災害頻傳。每當天然災害發生時隊交通工程之影響皆非常嚴重,對居民之生命財產造成重大損失。本計畫針對交通工程中之橋樑工程進行防災之研究,針對國內各單位已發展之橋樑災害防災系統、橋樑災害預警系統或橋樑管理等進行資料蒐集,所研究之災害類型包括地震、沖刷、土石流及老化腐蝕。
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船舶運動數值模式建立之研究1
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作 者 : 張富東等6人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價:
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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船舶操縱性能模擬計算之應用除可輔助船舶設計外,亦可應用於港灣規劃、海上交通動線規劃、船舶模式評估、海事鑑定評估分析等,同時其亦為操船模擬機之主要構成要素,因此各國之學術機構或船舶協會皆紛紛建構操船模擬系統,然而有關船舶操縱性能之項目繁多,影響因素亦甚複雜,如何建立一較完整可靠之計算模式,為研究重點。
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電子海圖服務與資料安全系統建立研究1
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作 者 : 張富東等8人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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電子海圖已成為整合海測、航安與氣象資訊的核心平台。以電子海圖為骨幹的海洋電子公路所構築的全球智慧型海運系統正快速形成。在此國際趨勢下,為善盡海岸國家之國際社會責任,因應台灣國際化及促進台灣海域管理資訊化,本研究之目的在於整合電子海圖資料庫之建置和最新的資訊與通訊技術,儘速將台灣海域航船佈告等航安資訊的資料庫系統,達到全面電子化。
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交通工程引進新型設施與手冊修訂之研究
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作 者 : 邱顯明等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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為提升道路交通安全,交通工程設施應不斷進行檢討、改善與更新,以因應科技與環境的多樣發展與變異。故本研究針對道路交通需求所研發生產之新型交通工程安全設施,研議一套導入的制度,包括行政作業、實驗、認證、手冊及法規修正等。本研究利用文獻縱深研究法,考量國內外行政環境與用路人習慣之差異等,研擬可行之引進新型交通工程安全設施方案;再採用群集深度訪談法、專家小組研議法等評估方式,選定最終建議方案。由審議委員會受理申請者(廠商或供
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台鐵費率計算公式之檢討與價格訂定策略之規劃
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作 者 : 黃台生等7人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價:
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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目前台鐵營收結構以中長程收入為主,但運量結構則以短程旅客為主力市場,顯示營收與運量結構間存在長程旅客補貼短程旅客之情況,而台鐵現行以里程計費之制度並無法有效改善此一情況。同時面對高速鐵路通車之衝擊,台鐵票價策略有必要配合營運轉型加以因應調整,特別是區域捷運化之轉型策略最為重要。基此,本研究乃在現行費率計算公式不變動之前提下,引入區間費率制度,並針對合理成本是否應包含「重大工程折舊」以及「退撫金」等項目進行檢討。為使區
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國道替代道路路況資訊擴充之研究與實作
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作 者 : 卓訓榮等29人
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 167.00 元
特 價:
9
折
150.3 元 省下16.7 元
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為擴充國道替代道路省道路況資訊,本研究就車輛偵測器及探針車議題進行探討,期以最有效率且價廉的路況資訊蒐集系統,來健全國內道路速率資訊之收集與提供。內容有1.國內客貨運或其他具規模車隊作為探針車之可行性;2.研發具合理成本、適用於國內複雜交通環境(如機車)偵測能力,及智慧型道路環境偵測之影像式、雷達微波式偵測器雛型;3.建置速率資訊蒐集、處理及發佈之網際網路式路況(速率)資訊顯示系統。研究結果顯示,若將相關車隊GPS行
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九十四年身心障礙者勞動狀況調查報告
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作 者 : 行政院勞工委員會
出版社 : 行政院勞工委員會
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 社會科學 > 社會工作
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價:
95
折
78.85 元 省下4.15 元
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以年滿15歲且領有政府機關發給之身心障礙手冊者為調查對象辦理調查,蒐集身心障礙者之就業形態、職種等相關就業狀況,及技能訓練與就業服務需求,俾提供政府釐訂技能訓練與就業服務等相關保護政策之參考。
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女性僱用管理調查報告
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作 者 : 行政院勞工委員會
出版社 : 行政院勞工委員會
發行日 : 2006年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 財經類 > 統計 > 統計軟體
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價:
95
折
63.65 元 省下3.35 元
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為蒐集事業單位對兩平法各項規定之執行情形,自九十一年起以事業單位為調查對象,辦理「兩性工作平等狀況調查」。九十四年起為擴充調查內容,除了有兩性平等工作環境之相關問項外,亦針對婦女之就業能力、僱用管理方面增加問項,將調查名稱改為「女性僱用管理調查」,以供本會研擬婦女勞動政策之參據。
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