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我國職業駕駛執照考領及持用有效條件之檢討
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作 者 : 林豐福
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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本研究研議職業駕駛執照之報考及使用年齡限制,是否宜由現行規定之60歲放寬至65歲。其中短期建議方案為:職業駕駛人仍維持60歲限齡之通則性限制,但比照小型車職業駕駛人之除外規定,有條件延長其他職業駕駛人年齡至65歲,延長年限部份採取每年審驗乙次,並建議採取更為嚴格的審驗機制。短期修正方案較現行制度並非具有絕對優勢,係考量公平性前提下之可能修正措施之一,現行制度是否必須修正屬交通部政策性決定。長期推動方向則建議包括逐漸納
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研發資料採礦技術萃取車行軌跡資料重要資訊之研究
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作 者 : 蔣銘堅,梁恩輝,張勝雄
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年2月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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本研究利用資料採礦技術,建構一對車行軌跡資料進行分析以發掘出其中隱含的駕駛行為相關資訊之資訊系統。本系統採用互動方式,依使用者的需求,對原始資料進行抽樣以篩選出合適的樣本,再利用各種資料採礦方法進行分析,並提供圖表展示的視覺化功能,方便使用者清楚瞭解各種分析的結果。本研究實地攝影取得號誌交叉路口之影片資料,並以影像處理及圖形辨識方法產生車輛在停止線上游40公尺範圍內之車行軌跡資料,再利用本研究所建構之資料採礦系統進行
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國內外鋪面管理系統評估比較之研究
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作 者 : 曾志煌
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年2月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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本研究收集彙整並比較評析目前國內外已發展完成之多套鋪面管理系統,選定柔性鋪面作為研究與管理對象,針對管理系統層級、環境與制度的挑戰、路況調查與分析、系統模組的完整性、管理系統實行策略與方向五大課題進行研析,彙整國內對於各課題所完成之研究成果,並對國內未來發展之系統架構與實行方向提出具體建議。研究最終則以桃園縣境內高速公路、省道與縣道為對象,進行以網際地理資訊系統為基礎之鋪面管理雛形系統的實作,針對資料庫架構、系統設計
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台灣地區國內商港整體發展規劃
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作 者 : 曾志煌,王慶福,林美霞
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年2月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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經由本研究之探討,未來國內商港之發展目標為:(1)配合國際港埠發展,建立國內航運網路,紓解內陸交通擁擠(2)進行港際整合,促進離島海運發展,有效利用港埠資源(3)配合觀光發展,提供親水空間,發展海上休憩遊樂(4)拓展國內海運市場,健全海運經營管理。同時國內商港貨運方面應以作為國際港之支線運輸,客運方面,應有效規劃利用客運與觀光旅遊結合發展,而基於地理環境特性及整合離島地區各港埠設施發展,離島地區以港群方式發展國內商港
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船舶運送業國內航線別成本計算制度之推廣應用計畫
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作 者 : 李樑堅
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年2月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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延續91年本所之「船舶運送業國內航線別成本計算制度之試算計畫」,建立離線成本軟體供部分業者使用,並針對相關成本計算制度之內容作完整檢討與分析,並經由兩次講習教育訓練及座談會之舉辦,進一步修正及改善成本計算制度軟體的功能及使用操作,以符合業者及航政主管機關之需求。此外也針對偏遠地區海運航線營運虧損補貼作業暨審議規定條文提出修正建議。另建議於93年辦理申請補貼前,由交通部交通事業管理小組再辦理二次講習教育訓練,並要求業者
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公路基本資料庫構建計畫(二)
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作 者 : 曾志煌
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年1月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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運研所自八十九年度起即著手開發整合地理資訊系統、衛星定位系統與photologging等技術之公路基本資料調查系統,研究將公路實地攝影相片配合基本資料整合儲存於電腦中,以利資料管理、查詢及修改等作業。並透過數位影像資料之連續撥放,於各種場合中展現道路現況實景照片,減少公路實地踏勘之次數及時間,節省相關研究之人、物力成本,提升研究效率與品質。八十九年度完成道路行進間實地取像及資料管理系統雛形,九十及九十一年度利用此系統
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疲勞因素對飛航安全之影響評估與對策
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作 者 : 顏進儒
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年1月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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為因素是影響飛行安全的主因,而飛行疲勞又是人為因素中極重要的肇因。相較於歐美各國對於飛行疲勞的研究已超過10年,我國缺乏與疲勞相關的定量研究。本研究首先蒐集國內外與飛行疲勞相關的文獻,再以專家學者訪談進行定性的研究,找出影響飛行疲勞的癥結。並對國籍航空公司所有飛航組員做隨機抽樣問卷調查,以分析國內飛航組員的疲勞特性,建立疲勞模式,做為分析飛行疲勞因素與研擬對抗飛行疲勞策略的參考。最後,本研究提出短中長期對抗疲勞的策略
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隧道三維變形與地質破壞模式之探討
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作 者 : 交通部台灣地區國道新建工程局
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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本研究將以現場量測及數值分析方式進行探討,前者選定北宜高速公路雪山隧道進行實地測量,除發覺執行上可能遭遇之問題外,並研擬可行之操作建議事項。後者則利用FLAC3D及3DEC程式來建立不同地質條件下,開挖面在接近地質界面前後之行為模式,最後再配合本研究發展之資料管理系統,做為三維量測資料處理之用。
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我國航空保安發展策略之研究
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作 者 : 汪進財,馮正民,蔡中志,鍾易詩,劉得昌,溫杰炤,柯雨瑞
出版社 : 交通部秘書室
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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航空器安全運行之保障主要可分為飛航安全(Flight Safety)與航空保安(Aviation Security)兩大課題,以往民航主管單位及航空界多著重在如何防治意外事故發生的飛航安全課題,911之後,如何防治犯罪行為與危害正常飛航秩序行為發生的航空保安課題始受到強烈的關注,台灣地區因過去對於航空保安一直缺乏較一完整的認證與監督機制,實有待建立一套符合國內特性及國際標準的航空保安策略及機場保安計畫,以提升我國航空
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捷運系統建設技術規範草案之研究-設計準則篇
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作 者 : 張明坤,黃鈺淦,黃鋼,王偉棟,陳榮治,闕瑞銘,張明煌
出版社 : 交通部秘書室
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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交通部科技顧問室對於設計準則篇之準備工作,原訂為土木工程、大地工程結構工程、機械工程、電氣工程及環控工程等六項,分兩年期進行。第二年辦理機械工程、電氣工程及環控工程等三項之規範,稱為設計準則篇(二),於民國九十一年公開廣徵委託專案研究,六月底簽約委辦,次年三月底完成設計準則篇(二)草案之研究。本設計準則篇(二),參考大眾捷運法第十四條規定,政府建設或民間投資建設之捷運系統,須具備初步設計圖說等各種文書及附件之要求精神
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高、快速公路交流道連絡道路評估準則之研究
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作 者 : 胡大瀛等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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係基於高速公路交流道連絡道路實施改善以來,缺乏一定準則,造成申請單位與核定機關之困擾。本研究計畫乃針對上述問題,提出「指標評分法」作為研訂準則之基礎,亦即先設定連絡道建設因素之指標項目,次就各指標項目研訂其內容細目,再就內容細目訂定評分標準,按每次改善計畫內容,對應評分標準予以評分。為便於每項計畫之取捨,設定取捨之門檻,凡經評分之總和超過取捨門檻者,則納入計畫辦理,未達門檻標準者則排除不列。同時就經費之負擔、工程標準
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永續運輸資訊系統-交通事故資料分析研究
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作 者 : 周家慶,吳玉珍
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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以地理資訊系統架構進行事故資料分析,並利用Oracle資料庫系統與其資料採礦模組進行試作,提供未來更廣泛之肇事分析研究。本研究為永續運輸資訊系統中之一環,而永續運輸資訊系統之發展目的乃是希望成為政府從事交通施政成效評估、區域交通建設發展比較與交通成長變化追蹤分析等重要工作之重要工具。本研究都市地區以門牌號碼進行事故定位,國省道則以里程數為參考,定位後之事故資料於開放式地理資訊系統架構下進行空間分析以及Oracle O
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即時交通資訊服務系統整體規劃
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作 者 : 吳玉珍等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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交通部運輸研究所於「國/省道用路者資訊服務智慧化實作計畫」中彙整了包括高速公路偵測器、警廣路況及台汽GPS等資料,並訂定了國省道之資料庫格式作為日後資料彙整及交換的依據。本計畫之最終目標則以建立全國交通資訊整合中心為主軸,而其工作主要內容範圍包含下列各項:1.建立城際交通資訊示範中心。 2.建立都市交通資訊示範中心。3.建立陸海空客運資訊示範中心。4.推動各示範中心統一窗口、統一資料格式建立及資料使用管理辦法,除方便
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高鐵.台鐵票證系統整合規劃之研究
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作 者 : 劉銘韻
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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因應高鐵通車營運,台鐵刻正進行「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路建設計畫」,期將台鐵現行經營型態逐漸調整為以中短途暨接駁通勤之服務為主。為提高旅客使用鐵路運具進行轉乘接駁之意願,除藉由改善接駁界面設施外,透過票證系統之整合可直接節省旅客購票時間,進而提升旅客轉乘之意願。惟考量台灣高鐵公司為民營公司,台鐵將轉型為公營公司,且均已獨立發展所屬票務系統,同時兩系統之營運特性亦有所差異,故兩鐵票證整合規劃,宜先營造提高業者進行整合
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易肇事地點改善作業手冊之教育訓練計畫
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作 者 : 林豐福
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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國內道路交通環境變化迅速,有關交通安全問題及其改善工作為都市發展重要之施政指標。面對與日俱增的交通事故,各國紛紛投入道路肇事分析之探討,並研議防止交通事故發生之策略。基此,交通部運輸研究所於民國91年完成易肇事地點改善作業規劃報告以及技術參考手冊,以為國內道路肇事改善作業之參考。為推廣及協助相關政府單位於改善易肇事地點時能有較好的工具與知識,遂依據前期規劃報告及手冊內容,進行電腦應用軟體開發,並以手冊及軟體為基本工具
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智慧建築解說與評估手冊
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作 者 : 溫琇玲
出版社 : 內政部建築研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 300.00 元
特 價:
95
折
285 元 省下15 元
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「智慧建築標章」推出初期,希望藉由鼓勵的性質採用自由申請方式,提供業界檢視所建設之大樓其智慧化之程度。為利於智慧建築概念之推廣,本標章初期以簡易且容易操作的七大指標作為評估建築物智慧化之依據,初期以通過四項指標即可獲得智慧建築標章或候選證書,為顧及智慧建築性能之完整性與營運管理之必要性將「系統整合」與「設施管理」定為四項指標中必要申請之門檻指標,未來將隨著時代與科技的進步,逐步修訂指標評估之項目與內容。
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原住民勞健保資料分析IOSH92-M321
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作 者 : 勞工委員會勞工安全衛生研究所
出版社 : 勞委會安全衛生研究所
發行日 : 2003年12月01日
分 類 : 社會科學 > 社會議題
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價:
85
折
324.7 元 省下57.3 元
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針對原住民之勞健保資料進行分析,以原住民人口資料庫,預與衛生署死因資料檔、健保住院檔與門診檔、勞保現金給付檔串聯,據以瞭解原住民主要死因、勞健保現金給付?取及醫療資源使永用情形,與國人比是否有差異。
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