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TAET:捷安特攻克全球市場的關鍵

TAET:捷安特攻克全球市場的關鍵

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9789861755748
羅祥安
方智
2021年1月01日
127.00  元
HK$ 101.6
省下 $25.4
 
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ISBN:9789861755748
  • 叢書系列:生涯智庫
  • 規格:平裝 / 272頁 / 14.8 x 20.8 x 1.36 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
    生涯智庫


  • 商業理財 > 傳記 > 企業傳記











    ★《商業周刊》1729期書摘推薦★

    運用「TAET雙三角法則」,培養有膽識、有共識的人才!

    戰略、戰術、戰鬥三層次,配合充分賦權+主動當責,

    讓團隊分工明晰,攻城略地毫無後顧之憂!



      巨大捷安特前執行長親自執筆,

      完整直擊捷安特熱銷全世界、達成全球在地化的關鍵!

      首度由內部探索,

      揭開捷安特獨一無二的人才培養與團隊合作祕密!



      「常有人來詢問,捷安特能在全球遠距經營管理及培養人才的訣竅,

      希望我可以把過去的經驗及自創的獨門武器「神奇的雙三角形」拿出來分享……」



      ★為什麼許多知名大廠做不到,捷安特卻可以?

      臺灣的自有品牌不多,能全球經營的更少。巨大捷安特1981年在臺灣推出自有品牌,並從1986年開始全球在地化的耕耘,經過數十年的努力,成為自行車世界三大名牌之一,並在亞洲及歐美先進國家中扎下穩健的根基,許多外國人都以為「捷安特」是他們自己國家的品牌。

      他們是怎麼做到的?

      在本書中,捷安特品牌創始人、巨大集團前執行長羅祥安除了分享他們從錯誤中摸索、累積出來的經驗,更首度揭開獨門武器「TAET雙三角法則」讓捷安特得以「自己的人才自己培養」、打造超強競爭力、實現「全球在地化」的祕密。



      ★充分賦權+主動當責,團隊合作成功關鍵

      團隊想要高效運作,需要有清楚的戰略、戰術、戰鬥三個層次。誰決定戰略?誰負責戰鬥?作者用兩個大三角形,教你清楚畫出團隊中的角色分工,從此戰鬥不再卡關。

      在捷安特內部充分運用的這個TAET雙三角,能讓上司充分賦權、部屬主動當責,整個團隊得以充分溝通、分工合作,互信互助地授權與分責;更重要的是,從此上司不必事必躬親、忙死自己,部屬也不再唯唯諾諾、靜候聖裁,有膽識放手去做。於是,公司得以培育出有能力、有擔當的人才,打造出能夠團隊合作打勝仗的堅實組織。



      ★從個人到團隊都適用的膽識養成法,TAET的其他應用

      你以為TAET雙三角法則只能用在商業經營領域?不,只要是碰到兩方要為同一個目標攜手努力的情況,都可以運用這個雙三角形,例如上司與下屬討論生涯規畫時、父母想為孩子建立自信心時……而這些,作者都以豐富的實例說明,讓你知道如何透過TAET溝通、分工、協作,發揮最大效益!



    名人推薦



      ★江宜樺(長風文教基金會董事長)、管中閔(臺灣大學校長)、許士軍(臺灣大學管理學院創院院長)、徐重仁(重仁塾創辦人)、謝金河(財信傳媒集團董事長) 盛讚推薦!




      捷安特由代工到建立自主品牌的過程,其間波濤洶湧,歷程艱辛,無論在經營模式上的巧思,或是在塑造合作無間的團隊文化上的用心,都是值得學習的典範。——許士軍



      提到捷安特的成功,以往大家都是從外面看,看它從代工走向自有品牌的傳奇故事,以及領導者融合全球經營智慧和臺灣企業特有精神的獨門經營思維。現在這本書由羅祥安先生親自執筆,等於首度由內部「揭密」,揭開它以品牌攻克全球市場的祕密武器……羅祥安先生在這本書裡的經驗分享,有助於打開年輕人的思考視野,我相信對培育臺灣未來人才絕對有很大的幫助。——徐重仁



      巨大公司能從一間只有三十八人的自行車代工廠,發展成世界三大品牌之一的跨國公司,絕對是臺灣傳統製造業最了不起的奇蹟,而本書作者羅祥安更是「捷安特」成為世界知名品牌的重要推手。許多人都跟我一樣好奇:巨大究竟是如何創造了「捷安特」這個品牌,讓臺灣設計製造的自行車能打進全球市場?這次新書出版,我的好奇心終於得到徹底的滿足。——江宜樺

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    〈推薦序〉一流的CEO,真摯的好朋友  江宜樺

    〈推薦序〉向標竿學習,立足臺灣,放眼世界  徐重仁

    〈推薦語〉值得學習的典範  許士軍

    〈前言〉捷安特攻克全球市場的獨門武器

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    Chapter 1 無限延伸你的視野:巨大捷安特的故事

    同業忙著接單出貨時,巨大卻仍在測試產品的品質和性能,當時被業界戲稱為「自行車研究所」。

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    .美國自行車榮景的起落

    .三十八人的小工廠

    .艱辛取得美國百年大廠的支持

    .提升技術,脫離紅海

    .從OEM走向ODM

    .從代工走向自有品牌

    .被長期策略夥伴踢下水的覺悟

    .團隊合作是全球在地化最大的挑戰

    .使用共同語言的中國市場不能放棄

    .世界唯一專屬女性的自行車

    .誰說同業只有競爭關係?

    .透過自行車三大賽扭轉消費者的印象

    .世界的捷安特

    .捷安特的世界

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    Chapter 2 上下之間:沒有正確共識和相處之道的問題

    老闆很痛苦,對員工有許多不滿和期許;然而,員工也有許多無奈和苦水要吐!

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    .老闆的痛苦

    .員工的無奈

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    Chapter 3 全球在地化的學習:捷安特的遠距經營之道

    總部不應高高在上,而是應該把顧客放在最上面,各分公司在其下提供服務,總部則在最下方提供必要的支援,幫助分公司完成各自的任務和使命。

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    .「全球在地化」的經營方針

    .捷安特的全球遠距經營心法

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    Chapter 4 TAET雙三角法則:充分賦權+主動當責

    大家都知道團隊分工合作的重要性,卻往往忽略,「團隊角色扮演」才是良好團隊合作的成敗關鍵。

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    .打造互信團隊的關鍵

    .適用於經營管理或人生的黃金正三角形

    .賦權與當責的拿捏

    .TAET雙三角法則

    .TAET活用範例1:開創全新市場,做Only One

    .TAET活用範例2:找出可行商業模式,成為經營藍本

    .TAET活用範例3:改變英國人對自行車騎乘的觀念

    .TAET活用範例4:打造公路車的世界

    .TAET活用範例5:取得產品的世界話語權

    .TAET活用範例6:進入中國市場

    .TAET活用範例7:建立產業聯盟,提升整體戰力

    .TAET活用範例8:打造臺灣自行車島

    .TAET活用範例9:掀起歐洲電動自行車風潮

    .TAET活用範例10:反向思考,謀求市場突破之道

    .TAET活用範例11:讓下屬修練心性、發揮所長

    .TAET活用範例12:與下屬一起進行生涯規畫

    .TAET活用範例13:專案充分賦權與當責

    .TAET活用範例14:為孩子建立自信心

    .TAET活用範例15:隨時可以停的最堅強生產線

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    Chapter 5 組織的共識和默契:以「捷安特之道」為例

    參與的各方必須有共識和默契,如果大家的觀念不同,各行其是,再好的工具也無法發揮應有的效果。

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    .打造捷安特核心文化的要素

    .自行車新文化的傳教士

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    Chapter 6 打造服務型結構組織:以威信服人的僕人領導

    用這種「服務型」結構的組織表,我們就不會為組織內部的管理而管理,而能夠全員聚焦於如何徹底為顧客著想。

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    .把消費者放在最上端的倒金字塔組織

    .人無法被管理,只能被領導

    .互惠雙贏的僕人領導

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    Chapter 7 自己的人才自己訓練:捷安特的人才樹

    樹苗種在盆子裡,只能長成盆栽;希望它長成大樹,就必須提供夠大的空間。真正想愛護好的接班人才,就要盡早給他們更多磨練和揮灑的空間。

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    .二意、三心、四力、一精神構成的「人才樹」

    .尋找人才時,學歷重要嗎?

    .培養出有膽識的人才,放心傳承

    .職場有退休,人生沒有

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    Chapter 8 以全世界為舞臺:臺灣人才的自處之道

    只看臺灣,你當然只是小地方的人才之一;只著眼兩岸,你要面對數以億計的對手;如果以全世界為舞臺,沒有人比你厲害!

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    .臺灣可以作為世界總部?

    .打破「臺灣很小」的迷思

    .臺灣應有的處世之道

    .丟掉競爭強迫症,思考戰略定位

    .臺灣的人才「很可能」是最優秀的

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    Chapter 9 兩岸之間的黃金正三角

    兩岸之間看似問題層出不窮,其實大多屬於戰鬥層面,只有很小部分是戰術層面;而真正令人遺憾的是,兩岸都忘記了「戰略」考量的重要性。

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    .兩岸互動模式的演變

    .兩岸習題,用黃金正三角來解

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    〈結語〉畫出專屬於你的黃金正三角

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    推薦序



    一流的CEO,真摯的好朋友




      在電話上答應羅祥安先生(Tony)為他的新書寫序時,我完全沒有想到這會是如此慷慨分享、真情告白的一本書。



      我跟Tony是在2014年認識的。當時巨大公司的劉金標董事長(標哥)以八十高齡決定二度單車環島,我陪騎了花蓮一段路,便跟巨大執行長Tony認識了。Tony邀請我下次跟他完整環島,我也慨然許諾。但當時行政院公務繁忙,根本不可能抽出九天來環島,因此一直等到卸任之後恢復教書工作,才在2017年10月組成長風基金會的單車團,跟Tony及他的夫人吳春蘭女士(Mimi)組成的捷安特追風騎士團,一起完成了九天單車環島的壯舉。我非常感謝Tony的邀請及鼓勵,讓我圓了年輕時代的夢想;更感謝他在環島時教我的「最後絕招」,讓我能夠咬牙騎上南橫壽卡,沒有任何一步是牽車走過。2020年我們又組成家庭團,一起騎上武嶺,飽覽合歡群峰之美。而兩度單車出征,日夜相處,不僅讓我見識到捷安特的技術及服務品質,更讓我跟Tony培養出單車騎士的革命感情。



      巨大公司能從一間只有三十八人的自行車代工廠,發展成世界三大品牌之一的跨國公司,絕對是臺灣傳統製造業最了不起的奇蹟,而Tony更是「捷安特」成為世界知名品牌的重要推手。許多人都跟我一樣好奇,想知道:巨大究竟是如何創造了「捷安特」這個品牌,讓臺灣設計製造的自行車能打進全球市場?而單車環島、前進武嶺、微笑單車YouBike等,又是如何風行全臺,變成臺灣人美好生活想像的一部分?我在跟Tony單車環島時,就經常利用休息時間問他這些問題,而Tony也都樂於娓娓道來。只是騎車休息時間有限,因此聽到的答案有點支離破碎;直到這次新書出版,我的好奇心終於得到徹底的滿足。



      在這本書裡,Tony分享了捷安特成功征服全球市場的故事。他不僅細數他跟標哥如何認識、如何爭取到為Schwinn品牌代工的機會、如何決定推出自有品牌「捷安特」、如何進軍歐美及中國大陸市場、如何開發女性專屬的Liv品牌,以及如何在事業高峰與標哥一起宣布交棒;更重要的是,他毫無保留地詳述捷安特「全球在地化」理念是如何形成的,以及「TAET雙三角形」的分工及授權負責原則該如何具體落實。他提醒我們一間公司該如何處理老闆與員工之間的關係,也告訴我們一個領導者應該如何制定策略、經營管理、培養人才,以開創自己獨特的經營模式——「不做第一,要做唯一」(One & Only)!每一個真正想要知道企業如何經營、管理、茁壯的人,都可以從Tony詳盡的心得分享獲得無價的啟發。



      令人敬佩的是,Tony不只將他的「正三角形理論」(戰略、戰術、戰鬥)用在企業的經營管理上,甚至也應用在中華民國的國家發展策略,以及兩岸關係的敏感問題上。他認為臺灣雖然面積不大、人口及天然資源有限,但是臺灣「小」而「美」、動作「快」而人民「樂」,其實極具競爭優勢。只要我們謙卑不自卑、自信不自大,絕對可以為全世界做出長期重大的貢獻,而且這也是為什麼「捷安特」站上世界舞臺之後,仍然決定將總部永遠留在臺灣的原因。



      在兩岸關係上,Tony認為兩岸人民歷經「勢不兩立」的敵對階段、「分別埋頭苦幹」的階段,以及「兄弟聯手賺天下錢」的階段,現在走到了一個「互不體諒,相敬如冰」的階段。眼前看起來問題層出不窮,但其實都屬於「戰鬥」層面的問題,真正值得兩岸領導人好好思考的,是如何激盪出一個以創造世界和平為格局的「戰略」。Tony認為大家都是中華民族的子孫,應該以振興中華民族及中華文化為戰略制高點,秉持「兄弟爬山,各自努力」的精神,輔以「兄弟聯手,分工合作」的戰術,以及「大事小以仁,小事大以智」的戰術,則自然能夠兩岸一家親,貢獻全人類。這種由上而下的全盤思考,跟Tony建議給企業家的經營策略一樣,都是「黃金正三角形」的模式。



      閱讀本書就像跟Tony邊騎車邊聊天一樣,是充滿驚喜的愉快經驗。記得我們從東澳出發、北進武嶺時,有一次就在公路邊的草地上擺開簡易的野餐桌椅,開心地吃甜點、喝咖啡,眺望蔚藍的太平洋,讚賞東北角海岸之美。騎車出遊應當如此,思考經營企業之道也當如此。認真、從容、俯瞰全局、腳踏實地,這是我從Tony身上學到的智慧,相信讀者也可以從閱讀本書獲得自己寶貴的心得。


    江宜樺(長風文教基金會董事長、國立中正大學紫荊講座教授)




    其 他 著 作