1999年，日本的代表性企業日產汽車（Nissan）瀕臨破產，眼看這個燙手山芋即將成為日本國恥，法國政府持有股份的雷諾汽車最終出手，挹注資金並且派了卡洛斯?戈恩（Carlos Ghosn）長駐日本，展開「日產復興計畫」。



　　戈恩的職業生涯最初是在米其林輪胎公司展開的，因表現優異而被雷諾汽車延攬，對細節、成本、效率和利潤一絲不苟使他獲得「成本削減大師」稱號，在雷諾任職不到四年，便被派往日本擔起拯救日產汽車的重責大任。日本商業向來自己自足、有排外的傾向，但戈恩藉由細心體察與尊重其文化，成功使日產和雷諾攜手建立聯盟關係，使他不僅變成日本家喻戶曉的英雄、廣獲崇拜，亦成為全球公認的商界傳奇，同業對手爭相捧上遠高於其現有薪資的大錢爭取他。



　　戈恩花了二十年，在日產和雷諾之間建立起龐大的合作夥伴關係，這看似全球商業合作的新模式，但是這個聯盟光鮮的表象下，卻充滿著不穩定而緊張的關係。文化衝突、高階主管和工程師之間的內訌、好爭鬥的企業傳統以及政府的操作，不斷威脅著這個新夥伴關係。2018年2月，在戈恩64歲生日的三週前，雷諾和他續約四年，但有個條件，就是他必須「採取果斷的步驟，讓聯盟不會走回頭路」。此後，日本方面與法國方面的衝突逐漸白熱化……



　　2018年11月19日，卡洛斯．戈恩一如既往搭著專機，降落在東京羽田國際機場。然而不同以往的是，他在通關時遭到日本警方拘捕，最終關入東京拘置所內的牢房。這件事舉世震撼，在日本被稱為「戈恩衝擊」。起初他遭指控隱匿鉅額薪資，但戈恩堅稱自己清白。日本檢方為了施壓，搜索日產辦公室與他的住宅，隨後陸續提出其他指控，像是不當挪用公司資金供私人用途等等。



　　由於批評者所稱的「人質司法」制度，戈恩反覆遭到羈押，之後又眼看著在日本司法制度下他恐入獄十餘年，原本矢言留在日本為自己的清白而戰的戈恩，在某次保釋期間，竟然經由一名美國陸軍前綠扁帽部隊隊員所組的團隊協助，大膽藏身在一個大箱子裡通過機場的層層關卡，帶上私人飛機潛逃出日本，飛往與日本無引渡協定的祖國黎巴嫩。此後，戈恩、雷諾、日產、日本檢方，甚至法國政府與日本政府，各自以其立場發表各種觀點，令外界霧裡看花。



　　戈恩下台的真正原因是什麼？真正該為此負責的人是誰？還有，為什麼這位全球頂尖的高階經理人會不顧一切風險，逃離日本？這本書對於種種複雜的疑問，做了專業而詳盡的探討。毫無疑問，戈恩是有史以來進入日本的外國人中，影響力數一數二的人，這本書解釋了經濟、歷史、國家利益、文化政治和狂妄自尊如何相互衝撞，拆毀了他所留下的遺緒。



　　作者格萊梅爾與司馬?是長年住在日本的資深記者，他們親眼目睹日本泡沫經濟的結束，以及日本公司向世界開放的嘗試，亦見證了日本傳統的商業關係「經連會」的崩塌、報導過許多公司醜聞。也因為長駐東京，他們得以密切關注這個事件，他們接觸了包括戈恩本人在內的眾多關鍵人物，詳盡報導了「戈恩衝擊」的來龍去脈。有別於多數對此事件的報導都採獵奇與聳動的角度，《衝撞日產》兩位作者分別根據其深厚的專業——全球汽車產業發展，以及經濟、企業問題和區域外交——從更大的架構（從各國文化與法制等差異，乃至各國政府的戰略布局考量），細密探討這起事件的眾多背景因素，對於在民族主義世界中開展全球業務所面臨的日益複雜的情況，提出觀察與預警，精彩且扣人心弦。



推薦人士與各界好評



　　馮寄台�中華民國前駐日代表

　　吳億盼�臉書「讀書e誌」版主

　　矢板明夫�日本資深媒體人　　

　　－－口碑推薦



　　「這本書的構思和寫作都非常出色。雖然是真實事件，但它讀起來就像一部節奏明快的間諜小說。作者創造了一種不僅對於商業專業人士、也對那些致力人文科學研究的人來說，都具有持久價值的的敘事方式。」──鮑伯．盧茲（Bob Lutz），通用汽車前副董事長。



　　「此書是關於卡洛斯．戈恩醜聞的權威著作，由兩位經驗豐富的記者撰寫，他們藉由出色的報導與寫作技巧，帶領讀者進入雷諾和日產汽車的董事會，生動詳細地了解這名男子的遭遇。戈恩在 2018 年 11 月被捕之前，一直被認為是日本汽車業的救世主。這是本必讀的書，充滿了未發表過的細節，包括戈恩本人的獨家看法。」──邁倫．貝爾金德（Myron Belkind），美國全國記者俱樂部前主席；日本外國記者俱樂部前會長



　　「我在2008年赴日履新時，戈恩已是紅透半邊天的企業家，媒體上經常看到歌頌他的報導，當時全日本似乎都奉他為經營之神。但隨後幾年，戈恩突然跌落神壇，兩位作者把這段大起大落猶如好萊塢式物語的精彩過程，作了鉅細靡遺地分析。書中我看到的是日本人一向排外，但他們務實且學習力極強，當日本人面臨到強而有力的外來對手時，他們會展現謙卑與服從，但一旦領悟後即恢復排外的本質。所以戈恩在日本的成功，也注定了他的失敗。

　　這本書對想要了解日本的外國人來說，是必讀之書。」——馮寄台，中華民國前駐日代表



　　這本書非常精彩的描述了跨國公司不同文化合作的矛盾與衝撞。兩位作者，一位是汽車媒體相關，另一位是國際媒體人，結合他們對汽車業以及國際事業的經驗，像是剝洋蔥一般一層一層地揭露這個故事不同的層面。——吳億盼，臉書「讀書e誌」版主



　　「格萊梅爾和司馬?接下了一個非常複雜的工作，而且釐清了大家的疑惑。這是我所讀過和汽車業相關的頂尖著作。必讀。」──馬克．霍根（Mark Hogan），通用汽車高級車款研發部門前集團副總裁；豐田汽車董事會理事。



　　「在這本書裡，格萊梅爾和司馬?提出了一個大膽的主張：現在躲在貝魯特的國際通緝犯卡洛斯．戈恩，是日本有史以來最有影響力的外國人之一。這兩位記者在東京的最前線報導了長達十年的戈恩王朝，他們用一種讀起來像快節奏偵探小說的報導方式，以一絲不苟的細節闡述這個案子。」──約瑟夫．柯曼（Joseph Coleman），印第安納大學傳媒學院新聞學實務教授；《未完成的作品》（Unfinished Work）作者。



　　「卡洛斯．戈恩的傳奇事蹟，不只是從魅力四射的超級巨星 CEO，淪為日本頭號通緝犯的過程。任何對領導力、公司治理與跨文化管理——或只是對一部一流的人性戲劇

　　──感興趣的人，會發現這是一本驚險刺激的讀物。」──埃斯柏．寇爾（Jesper Koll），東京 Monex Group 高級顧問；日本美林證券，前首席經濟學家。



　　「司馬?長駐日本的經驗和格萊梅爾對全球汽車產業的深度了解，結合起來揭示了一個關於文化誤解、政府干預和老掉牙的被公司背叛的痛苦故事。它讀起來更像是莎士比亞的悲劇，而不是一個商場的故事。」──東尼．溫尼洛（Tony Winning），路透社前亞洲總編輯。



　　「這本書是一則關於在日本做生意的警示故事，這個國家為了國家安全而依附於美國，但在國際商業和司法方面，基本上仍是民族主義的。必讀。」—約翰．韋斯特（John West），亞洲世紀研究院執行董事



　　「這本書與其說是講戈恩先生的崛起與失勢，不如說是考察了日本和西方在企業、法 律和政治等化方面的差異。這些發達的經濟體和社會為什麼會經常誤解彼此？戈恩先生只是這種歷史模式的受害者嗎？」——《華爾街日報》



　　「（戈恩與日產汽車的故事）複雜且常常讓人霧裡看花，這本書提供了外界非常需要、看來可信的前因後果。」——《金融時報》



　　「由於（戈恩曾在日本躲在箱子裡）祕密潛逃，格萊梅爾與司馬?這兩位東京記者的這本書有時讀起來像一部驚悚諜報片，但他們的主要目標和成就，是最清楚的說明了迄今為止，關於戈恩先生困境根深蒂固的原因。」——《經濟學人》



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