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成為賈伯斯:天才巨星的挫敗與孕成
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臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(2/3)波浪觀測分析(114藍)

臺中港海洋陣列雷達訊號應用分析(2/3)波浪觀測分析(114藍)

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9789865316594
李政達,林受勳,羅冠顯,李俊穎,李江澤,陳天時
交通部運輸研究所
2025年3月01日
67.00  元
HK$ 60.3  






ISBN:9789865316594
  • 叢書系列:公共工程.交通
  • 規格:平裝 / 148頁 / 21 x 29.4 x 1.3 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
    公共工程.交通


  • 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程











      臺灣位處東亞第一島鏈的關鍵位置,亦是西太平洋海陸交通樞紐,臺中港不僅是臺灣中部的門戶,更是政府推動綠能政策的重要基地,承擔風機預組裝、風電國產化、港勤運維及人才培訓等使命。為達成 2050 年淨零碳排目標,本所聚焦於海陸運防災、智慧港埠、低碳綠運輸與氣候調適,並引進雷達遙測技術進行商港海象調查與提供關鍵數據,以輔助商港轉型升級並提升港區附加價值。爰此,本所於107年12月及110年9月分別於臺中港建置第2座海洋陣列雷達系統,並整合雷達系統,可提取來自不同方向的海面背向散射雷達訊號,並演算 40 公里範圍內的海表面風速、波浪及海流場等平面觀測數據,並進行超視距海象觀測作業。



      本計畫依據美國綜合海洋觀測系統(IOOS/QARTOD)即時高頻雷達表面海流品管手冊以及遵循科學界公認的數據標準,釐訂雷達波浪0級與1級品管,對於波浪數據的品管限制有顯著效果,能確保雷達波浪觀測數據可用性與準確性,輔助臺中港航運管理單位應用,以提升港口安全性與航運效率。



      此外,本計畫持續發展海洋陣列雷達監測技術,以及優化國內海象觀測作業,跨領域合作研究不斷進步,落實資料開放與數據共享,加深海洋陣列雷達技術與本土化應用,提供合作單位更好的支援,彌補商港及海岸管理、海上救生救難、海事污染應變等挑戰。


     





    第一章 前言 1-1

    1.1 計畫背景與目的 1-1

    1.2 計畫範圍與對象 1-14

    1.3 研究項目 1-15

    1.4 研究架構 1-16

    1.5 預期成果 1-17

    第二章 文獻回顧 2-1

    2.1 歷年成果說明 2-1

    2.2 高頻雷達觀測波浪文獻回顧 2-3

    第三章 雷達系統精進與波浪數據品管 3-1

    3.1雷達系統精進 3-1

    3.2 波浪品管標準探討 3-7

    3.3波浪數據的品管限制 3-14

    第四章 波浪監測資料分析與交互驗證 4-1

    4.1 研究方法 4-1

    4.2觀測情形與資料驗證 4-7

    第五章 研究分析與探討 5-1

    5.1 本年度觀測成果 5-2

    5.2 統計分析 5-11

    5.3 逐月現場觀測比較分析探討 5-12

    第六章 結論與建議 6-1

    6.1 結論 6-1

    6.2 建議 6-2

    6.3 成果效益與後續應用情形 6-2

    參考文獻 參-1



    附 錄

    附錄一、專家學者座談會議紀錄………….……..…….….………..附錄1-1

    附錄二、工作會議紀要……………………………….……………..附錄2-1 ..




    其 他 著 作