《南海雋傑 ?本龍馬傳》

自序：卸下光環依舊充滿魅力的龍馬


前言 ?本家家世簡介（探究?本家家世及簡介其家系）

?本家的先祖

本家才谷屋?本家與分家鄉士?本家

「龍馬」或「?馬」？

上卷 潛龍勿用


第一章 土佐篇（一）

誕生

愛哭的童年

母親去世

日根野弁治道場


第二章 江戶篇（一）

前往江戶修行劍術

黑船的到來與影響

歸國


第三章 土佐篇（二）

河田小龍

父喪


第四章 江戶篇（二）

再次前往江戶

修行期滿


番外篇（一）

安政御前試合的真偽


第五章 土佐篇（三）

井口村永福寺門前事件

土佐勤王黨

?龍飛騰

脫藩


第六章 江戶篇（三）

松平春嶽與勝海舟

赦免脫藩之罪


第七章 京都篇（一）

順動丸上的將軍與公卿


第八章 越前篇（一）

結識三岡八郎


第九章 大?篇（一）

海軍塾


第十章 京都篇（二）

青蓮院宮令旨事件

攘夷派的敗北


第十一章 神戶篇（一）

航海術練習生


第十二章 京都篇（三）

邂逅阿龍

攘夷派反撲行動

歷史性的會面

海軍操練所關閉

下卷 飛龍在天


第十三章 薩摩篇（一）

前往薩摩


第十四章 筑前篇（一）

太宰府延壽王院


第十五章 下關篇（一）

薩長和解的可能性


第十六章 長崎篇（一）

龜山社中

作起生意的武士


第十七章 京都篇（四）

伏見寺田屋


第十八章 下關篇（二）

保鑣三吉慎藏


第十九章 長崎篇（二）

近藤長次郎切腹


第二十章 京都篇（五）

訂定薩長同盟

寺田屋遇襲


第二十一章 薩摩篇（二）

龍之妻


第二十二章 長崎篇（三）

懷爾韋夫號沉沒


第二十三章 下關篇（三）

小倉口海戰


第二十四章 長崎篇（四）

與後藤象二郎和解

海援隊

伊呂波丸事件


番外篇（二）

〈船中八策〉的真偽


第二十五章 長崎篇（五）

未解的慶應長崎事件


第二十六章 京都篇（六）

大政奉還


第二十七章 越前篇（二）

舉用三岡八郎


第二十八章 京都篇（七）

《新政府綱領八策》

慶應三年十一月十五日宵五時半

龍馬暗殺再檢證

權平和龍馬的繼承人──?本南海男與?本直


?本龍馬年譜

後記

參考書目

《工頭堅的龍馬之旅：從高知到北海道，尋訪?本龍馬的足跡》

作者序

◆序章

?本城

前進高知　

◆第一部　年少歲月

高知

龍馬出生地

鏡川與才谷屋

高知的食與酒

山內容堂與日根野道場

松陰與齊彬

從土佐到江戶

藩邸與道場

培里與黑船

二十歲的龍馬像

佐久間象山砲術塾

黑船再度來航

?本家墓園

武市半平太宅邸

勝海舟誕生地

海軍傳習所

土佐藩中屋敷

尼古拉堂

◆第二部　激動的幕末

西鄉隆盛

篤姬

松下村塾

產寧?

高知城

傳馬町牢屋敷

櫻田門

土佐勤王黨

劍術詮議

五台山

桂濱

高知城歷史博物館

脫藩之道

寺田屋

阿龍

司馬遼太郎紀念館

勝海舟

龍馬飛翔之地

土佐藩邸

奔走募資

薩英戰爭

新選組成立

神戶海軍操練所

◆第三部　海援翔天

立山奉行所

熊本城

池田屋

五?樂園

萩城

蛤御門

結婚式場

城下町長府

高杉晉作

二度脫藩

武市半平太之死

薩摩群像

風頭公園

龜山社中

大浦慶

哥拉巴園

花月

薩長同盟

寺田屋遭難
第四部　時代的門扉

薩摩養傷

霧島溫泉

高千穗峰

自然堂

平安神宮

清風亭

晉作之死

?之浦

夕顏丸

酢屋

最後歸鄉　

龍馬紀念館

大政奉還

近江路

龍馬之墓

尾韻

澤村?之丞之墓

信樂寺

魂歸北海道

跋

參考書目

附錄：?本龍馬年表

《南海雋傑 ?本龍馬傳》

卸下光環依舊充滿魅力的龍馬｜洪維揚


　　說到幕末的人物，毫無疑問必有?本龍馬之名，就算獨占鰲頭也不意外。不僅在日本，在台灣、香港、中國等華人圈，龍馬也是廣為人知。之所以如此，當與華人圈普遍憧憬維新回天的成果，希冀藉由對維新回天時期歷史與人物的介紹，讓華人圈的政治實體也能像近代日本一樣，在短時間內步上國力充實之林！

　　不過，讓龍馬在華人圈如雷貫耳更重要的推手應該是小說、戲劇、動漫等次文化媒介，在我這個年紀（六年級前段）主要是司馬遼太郎的鉅著《龍馬行》（?馬???）或其他未正式取得版權的漫畫（如內文經常引用的《硬漢龍馬》〔?∼?！?馬〕），我之後的七年級主要應是二○一○年大河劇『龍馬傳』，《龍馬行》與『龍馬傳』可說是目前三十到五十歲台灣人認識龍馬的主要素材。

　　然而，《龍馬行》、『龍馬傳』終究屬於大眾娛樂，為了銷售量或收視率可以犧牲若干史實。《龍馬行》就與山岡莊八《德川家康》一樣，雖是膾炙人口的歷史小說，距今畢竟都已超過六十年，陸陸續續出現的新資料已推翻以往認為理所當然的史實，而《龍馬行》與《德川家康》卻無以與時俱進。我撰寫此文的目的不是要譴責歷史小說，而是希望讀者可以辨別歷史小說與史實的差別及其功用，《龍馬行》如此，『龍馬傳』更是如此。

　　《龍馬行》問世後的六十年來，龍馬的研究（也包含幕末維新史，以及龍馬暗殺的相關研究）取得相當程度的進展，不少學者的著作認為真實的龍馬，與《龍馬行》以及幾乎所有以龍馬為主人公的戲劇、動漫，在以下三方面有所出入：

　　一、薩長同盟並非龍馬獨力促成。

　　二、戲劇裡推崇的〈船中八策〉實際上並不存在。

　　三、大政奉還並非龍馬原創，推動該論也不僅止於龍馬一人。

　　雖然《龍馬行》等文學創作物歌頌的豐功偉業是出於虛構，但龍馬與同時代的志士（藩士或浪士）相較仍有過之而無不及，像是先後接受薩摩、土佐的出資贊助成立龜山社中及之後改組為海援隊，以《萬國公法》打贏御三家之一紀伊藩的官司訴訟，這種靈活運用所學的知識不是同時期的蘭學者或只知高唱攘夷的志士所能及。

　　雖然真實的龍馬比創作的小說或戲劇遜色，但對我而言龍馬的魅力並不因而有所減損，深信許多喜愛龍馬的讀者亦是如此。龍馬不僅深具魅力，他還是個風趣的人物，這點可從現存龍馬一百四十餘封書信看出。由於龍馬沒有留下著作，現存一百四十餘封書信成為瞭解龍馬性格最直接的史料，透過這些書信的內容與用字，可以看出龍馬詼諧、純真的一面。

　　關於本書的卷名，最初是接受向我邀稿的出版人S氏的建議命名為〈青春〉、〈革命〉，在寫作期間我反覆思考應該取與龍馬更貼近結合的卷名會更恰當。所謂更貼近的結合，一開始我也毫無頭緒，某日突然靈光乍現，就是與龍馬的名字結合！

　　一決定結合的方向，腦中頓時清楚浮現適合的卷名：〈易經．乾卦〉的卦爻。

　　初九──潛龍勿用。

　　九二──見龍在田，利見大人。

　　九三──君子終日乾乾，夕惕若厲，?咎。

　　九四──或躍在淵，?咎。

　　九五──飛龍在天，利見大人。

　　上九──亢龍有悔。

　　用九──見群龍無首，吉。

　　乾卦卦爻的內容對許多讀者而言並不陌生，字面之意亦不難解，其原因在於除了用九之外，都是金庸大師筆下降龍十八掌的掌名。當然，乾卦卦爻並非為金庸大師的著作量身訂造，而是人生過程的最好寫照。

　　人的一生不管是求學、就業、從政、經商，或是追求異性都應遵循乾卦卦爻循序漸進，一開始便想飛龍在天只會傷到自己，必須歷經不斷的充實與磨練才能達到人生的極致飛龍在天（故有「九五之尊」的說法）之境。但也因為身處人生的極致，如果再執意往上就顯得追逐權位，此時應急流勇退、亢龍有悔，才能在眾人心中留下最美好的形象。

　　龍馬在大政奉還之後留下了「要當世界的海援隊」，這可視為從飛龍在天走向亢龍有悔，可惜他沒能立即放下，還堅持前往越前，若能立即放下或許可以免去近江屋的狙擊，當然這只是後見之明。

　　以下就由身為作者的我引領讀者進入較為真實的龍馬生涯。


《工頭堅的龍馬之旅：從高知到北海道，尋訪?本龍馬的足跡》

序｜工頭堅


　　?本龍馬，原是我最早想書寫的題材。

　　回想在成長過程，如何從日本的大眾文化，如漫畫、小說、影劇中，一點一滴累積出對這個人物的認識，進而崇拜與喜愛，最後將其視為一個「老朋友」般的存在，漫長的心路歷程，甚至可以上溯到一九八○、九○年代，在每個人生階段留下或多或少的影響與印記，然後在二○○九年，大河劇《龍馬傳》播映前夕，正式展開以龍馬史跡為主題的旅行。

　　原本，在那趟京都、高知、長崎的旅行完成後，便有整理成書的打算；但人生殊難預料，不久後便進入旅遊集團任職媒體與社群主管，幾年後又與老友共同創業，竟然就進入了長達十年的忙碌期，難以抽出靜心整理與寫作的時空。這中間雖仍有出版社的朋友善意邀約，卻總是被種種俗事打斷，先後也陸續嘗試過以部落格、社群平臺、講座等方式，片段地留下部分文字，但距離完成之日，始終遙遙無期。

　　後來心想，既然如此，那便趁著每次前往日本出差或旅行，只要有機會，便繼續蒐集與累積各地的龍馬史跡；沒想到，等到我最後一次有計畫地「撿拾」未至之處，最後再將東京都內地點走到，竟已是二○一九年，換句話說，這段「龍馬之旅」成了跨越十年的大旅行。儘管並非連續，實際累計或也只有二、三十日，但卻是一路由青年走到中年，容貌也從飄撇小生到鬢鬚花白，真真實實的「生涯之旅」。

　　近兩年世界遭逢大疫，曾經頻繁的旅行也被迫按下暫停鍵，尤其中間一段必須待在家中的時期，意外地成為得以整理相片與文字的機會，因此便開始在臉書以連載的方式發表，累計八十則發文，終於至少走到了一種形式的終點，也有了重新被整理成書冊的可能性。

　　然而經過這麼多年，不僅自己的寫作風格與心態有了轉變，閱聽人的時間，早已分給各種社群影音平臺，令我必須重新思考呈現的方式，將這些無比龐大的素材，用圖像、文字、影片等不同媒介呈現出來，即使如此，在各個階段寫下的內容，述說方式不同、鬆緊程度不一，若非獲得編輯的大力協助與提供建議，真不知要到何年何月方可真正完成。

　　打開記事本軟體，搜尋「龍馬之旅 序」，翻出幾年前便已嘗試寫就的文字，儘管想表達的重點已有不同，卻仍不捨丟棄；或許各位也能從字句中，感受出風格的差異，未必不是一種比較的樂趣。

　　幸好我最終放棄將它寫成一本嚴謹的「史地考證」，仍是相對單純的旅記；也感謝翻開這本書的你，願意和我一起走上這趟「龍馬之旅」。

?本龍馬原序｜工頭堅


　　每個人的旅行各有其動機，有的人為了一張圖片的美景，也有人或許是因為一座建築、或一間餐廳，當然也有人是為了購物，其實這一切動機都很好，都沒有什麼高下之分。

　　「跟著歷史人物之旅行」並非我獨特的發明，某些旅行團原本就有以藝術家或音樂家為主題而去旅行，也是很普遍的。?本龍馬作為日本歷史上最有魅力的人之一，坊間早已有很多「跟著龍馬去旅行」的指南或書籍，更不用說有大河劇的推波助瀾。

　　在日本，從事歷史人物的旅行，相對是容易的，大到城市，小至村町，只要跟某個歷史人物有關，莫不視為當地的旅遊資源，大肆炒作，用以吸引對歷史有興趣的人來訪。只要有人來，就有消費的可能性，也促進國民的旅遊。

　　而日本之所以能做這樣的規劃，或許還有一點應該指出：由於「皇統」延續至今，少了朝代更迭，「由勝者寫歷史」而抹滅前代功績的狀況，相對便不明顯，即使在當下亦有「官軍」、「賊軍」之分，後世仍有平反的可能。因此，日本歷朝歷代的人物行跡，基本都被保存下來，即使是已經被破壞或不存在的，也會立碑說明。

　　當然，關於龍馬這個人的行跡，之所以成為我的旅行主題，還是有一些私人原因的，那或許是對一種熱血青春改革之嚮往，或者夢想航向世界之豪情。不妨這麼說：這些旅行的過程，正是我去發掘這些原因的過程。

　　以史為行，有個好處是，為了釐清行程中某些景點與人物的關係，以及書寫的順序，必須重複而且多方面地去查閱各種記載或史料，做交叉比對，無意中增加了許多閱讀的樂趣（當然也花了不少買書的錢）。

　　有一點必須提到的是，?本龍馬這個人物，在二戰之後又獲得大眾的注目，毫無疑問司馬遼太郎的連載小說影響甚大。

　　司馬先生記者出身，從一九六二年開始在報上連載《龍馬行》，一九六六年完畢。司馬先生開始在報上連載小說是一九五八年的《梟之城》，而同為報人出身的查良鏞（金庸）先生在報上開始寫武俠小說，是一九五五年的《書劍恩仇錄》，司馬先生雖起步略晚，卻幾乎可視為同一時期。而《龍馬行》的連載時間，則幾乎與《天龍八部》重疊。

　　或許可以這麼說，正因為這兩位大師選擇的題材之不同，甚至影響了兩個文化圈不同的取材與影劇主題。武俠小說故有其浪漫與激昂之處，但歷史小說因為基於史實，故還能邊讀邊走，也是一樂。當然跟著武俠小說去旅行也並非不行的，可惜實景與小說的想像通常出入較大，便不如歷史小說了。

　　話說回來，《龍馬行》做為司馬先生的歷史小說成名作，為求情節吸引人，內容還是有許多出自作者原創的人物和橋段，而且司馬先生的記者背景對於許多細節做了大量功課與何時地訪察，故在旅行的過程中，分辨哪些是真實、哪些是虛構的，其實是頗費工夫。如果有些未經考證清楚的謬誤，責任當在我個人。

　　自己第一次進行較完整的龍馬之旅，是在二○○九年深秋，正逢福山雅治主演的大河劇《龍馬傳》上映之前，前後花了九天時間；當走到最後一個行跡，亦即長崎的龜山社中，站在龍馬曾眺望的風景之前，竟有完成了一場革命之感動。許多熱血和理想，在現實生活中遭受挫折的，彷彿也在那趟的旅行中獲得了療癒。

　　又，在整理這些景點的過程，並未按照旅行順序，也非按照地區，或許是源自我在擔任領隊或導遊時，為了向團員解說歷史的前後順序與來龍去脈，常要互相印證，因此在彙整資料時，便希望循著龍馬的一生來寫，最後再以列表整理。

　　如此一來，讀完這些文字，便也可理解人物之生平。這並非是我獨到的寫法，卻可以說是我自己最喜歡的一種旅記類型，便也採取這樣的方式了。

　　想寫的歷史旅行題材很多，希望龍馬並非唯一，是為作者之幸。