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危機翻身:歐洲最成功經理人•保時捷國王的決策與實踐

危機翻身:歐洲最成功經理人•保時捷國王的決策與實踐

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9789868116290
湯習敏、尹岩松/譯
良品文化
2005年10月07日
117.00  元
HK$ 99.45
省下 $17.55
 
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* 叢書系列:知識管理
* 規格:精裝 / 368頁 / 14.7*21c / 普級 / 單色印刷 / 初版
* 出版地:台灣


知識管理


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  文德林˙維德金總裁是打造保時捷汽車品牌的一顆明星,在保時捷公司陷入嚴重的發展危機時,他毫不畏懼的接下管理職務,承擔振興保時捷的艱巨任務。這本書即是講述他的發跡過程、管理思維及經營策略,同時也揭露個性上的優缺點,並提出批判性的質疑,使讀者得以客觀而真實地窺見這位頂尖領導人的全貌。

作者簡介

烏里希﹞菲赫爾(Ulrich Vieh?ver)

  斯圖加特人,經濟領域與汽車領域資深的獨立記者,為德國《汽車週刊》、《時代週報》、《焦點》撰寫過許多文章。此外,菲赫爾兼任新聞編輯的指導師與培訓師,舉辦新聞寫作相關課題的各種專題講座,並教授相關的公共課程。曾出版過一套全面的經濟記者入門實用手冊。

譯者簡介

湯習敏

  德語學士、外國語言學及應用語言學碩士,現為該校外國語學院德語教師。多年從事德語口筆譯工作,精通德語,具豐富的翻譯實踐經驗。主要譯著有《水聲蕩漾的家族》等。

尹岩松

  德語學士,現為德語教師,對德語語言極為精通,多次完成出色的各項口譯、筆譯等任務,翻譯經驗豐富。



推薦序:有幸參與一個品牌的傳奇�泛德永業集團董事長•唐榮椿
保時捷——汽車工業的成功典範�潤泰集團總裁•尹衍樑
一個讓保時捷起死回生的傳奇人物�一手車訊總編輯•朱嘉偉

第一部分:歡騰年代,青年時代,學習期
公眾人物
「保時捷先生」其人
出身與家鄉
青年時代與學校
亞琛:工作,學習,博士學位
兼職:做經紀人並且成立公司
按語:波爾舍─ 皮埃希——頗具影響力的兩大家族
家族控股的股份公司
第三代繼承人
保時捷的影子人:「斐迪南二世·皮埃希」

第二部分:前任、失職和晉升
受益匪淺的基層鍛煉
保時捷的顛峰時期:從布拉尼茨基到博恩
董事會的突進時期:維德金積累威望
整頓——勇往直前
遠東的競爭
獎勵節約思想
「Ratio」:流水線旁的壓力
老闆的老闆代替統一意見的統一者

第三部分:經理人,實幹家,媒體明星
自己掌握命運
面對職工委員會與職工:軟硬兼施
蘇芬豪森的戈利亞特
維德金最棘手的事
卡宴生產中遇到的種種困難
從救星到騎士:「耶克們與維德金一起」
已註冊登記的保時捷和睦協會:全體成員大會
與新聞界的遊戲:做好事情,然後進行交流

第四部分:維德金事業輝煌記錄
繁榮時代的結束:給晉升者一個新的機會?



  當出版社邀請我為保時捷總裁文德林·維德金撰寫一部傳記之時,我有些猶豫了。我自問,此時做出評價是不是太早了點?這位成功的汽車製造人肯定還有些東西未示眾人,一如他可能會說的那樣。畢竟他的事業在蒸蒸日上。另一方面,僅憑他在保時捷這個斯圖加特跑車品牌的驚人活動也絕對構成一個引人入勝的故事。因為,據我所知的維德金是如此這般:他是個例外的經理人——非常博學與自信,也相當地有棱有角。在過去的這些年歲中,本人得以有機會通過談話與採訪與這位公司老闆結識。作為經濟記者,我注視並陪伴著保時捷股份公司幾近二十年。

  與此同時,令我讚歎不已的不僅僅是保時捷這位領導者的成績,還有他那作為弊病批評者的清新作風。幾乎沒有哪個德國的公司領導者談吐如此坦率而尖刻。這一點讓維德金很具吸引力。那為何不向更多的公眾介紹這位風格獨特的經濟界巨頭的成功故事呢?此刻,他的名字與這個汽車品牌早已密不可分。然而,即便擁有眾多的獎項與榮譽(多次「年度經理人」),維德金其人卻幾乎不為人知。這樣一來,也就有些東西需要發現了。因此,我最終欣然接受邀請,決定為經理人維德金寫傳記。

  但是,我的信心很快受到重挫。當我通過新聞處負責人安東·洪格爾尋求機會與這位企業總裁聯繫之時,卻吃了個閉門羹。維德金先生現在以及近期都不想要自己的傳記。儘管無數感興趣者詢問時建議,這位保時捷總裁都斷然拒絕。而我當時想到的自然並非一項有酬的任務,乃是從記者中立的位置而成的一件作品。儘管如此,文德林·維德金也不贊成這類傳記。顯然,他行事一如他所喜愛的作家威廉·佈施:「那些粗俗的傳記類抄抄寫寫必然會虛假、無聊,亦或冒失。對此,我不懷任何特別的敬仰...那些惡意的人們無需馬上知道一切。」對這位作家來說,用八頁的長度來描述他的一生已經很過分。維德金的斷然拒絕於我則意味著,自從我那一次的電話起,我將不再被邀請參加幾乎是任何一次保時捷集會。原因是:我可能靠這位經理人過近,進而提出(令人不快的?)問題。

  在我進行調查研究時,常常遇到一些人,他們希望馬上知道,我的保時捷,或者更確切地說,我的維德金計畫是否敲定。倘若沒有,他們就絕不能與我交談。他們可能都從保時捷得到指示,所有這些均需得到新聞部,確切地說,公司總裁個人首肯。這個規定適合於所有保時捷現在和以前的人員,也包括朋友與熟人。出於這個原因,一連串的潛在對話者均拒絕與我聯繫。有些人,如維德金的班主任霍斯特·蒂爾曼,嘗試得到總裁的允許,最終都白費力氣。

  當然,一個人拒絕寫傳記是他的正當權利。可這是否明智,還有待定論。如今,這位保時捷實幹家通過自身的努力業已成為新聞界的經理人,借此也成為當代史上的人物。這樣一種身份當然會引起人們對他個人的好奇心。

  因此,本傳記並非文德林·維德金授權。它是眾多對話者的資料與意見結晶的成果。這些對話者在維德金各個生活階段,在他不同的崗位上以及在各色的境遇下認識了他。故而這些看法也肯定包含了主觀評價在內。為了能探知內幕,盡可能地考慮眾多的觀點與看法並首次部分地用言語來表達——這一點對我則顯得尤為重要。由此而生的架在維德金與他的行動之間的緊繃弧線便構成這一新聞記錄式傳記的魅力所在。所以,某些情況下,我也就有意對明顯的意見分歧不加調和。

  對我調查研究提供的大量資料與建議,在此我致以衷心地感謝。由於一些對話者擔心一旦在傳記中被提及會造成對他們不利的後果,因此我只有在引文時被迫放棄標出大部分資料提供者的姓名。另外,為尊重經理人的私人空間,我也把過於私人的細節加以刪除。維德金作為保時捷汽車經理人所進行的各項活動,他作為整頓者所做的工作,以及他的優點和一些缺點,才是我觀察的重點所在。本書最後一部分包含了他事業輝煌的記錄。它是在一種臨近的經濟蕭條背景下,對維德金在保時捷和不在保時捷時生活的描寫。將一個人的經歷與性格盡可能真實地描述、評價,它意味著須在不斷的挑戰中批判地深入研究各種論據與論點,以求盡可能接近被描繪者的形象。絕對客觀的再現是個理想——但理想的不尋常之處,卻正是他的可望而不可及。

  ◎本書中詳細交代了創辦人斐迪南•保時捷博士與朋馳、奧迪與福斯車廠的緣起,甚至二次大戰期間與希特勒交集的來龍去脈,對於國內的車迷朋友來說,想要拓展全球視野,對汽車發展史有更深入的瞭解,絕對是不容錯過的精彩史料!──泛德永業集團董事長•唐榮椿

  ◎這許多年來,保時捷可說是歷久彌新,隨時充滿活力。就企業管理的角度來看,更是一個成功的典範。保時捷的汽車與公司的經理人,都能在一脈相傳的理念下推陳出新,保有科技上的領先,以及市場對其產品的忠誠度。身為一名企業管理者,我對保時捷歷代經理人的成就,也是推崇備至的。──潤泰集團總裁•尹衍樑

  ◎深愛保時捷的您不可以不知,這間車廠曾經面臨結束營業的命運,是誰將這間車廠起死回生?文中清楚地介紹文德林.維德金這位傳奇人物的一生,從求學過程的趣味點滴到就業初期的奮鬥過程,以及如何讓這間車廠起死回生,挫折中逆境向上直到永恆的關鍵,熱愛保時捷的您不可錯過。──手車訊總編輯•朱嘉偉




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