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汽車修護員人因工程危害評估

汽車修護員人因工程危害評估

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0010437280
仇敏、陳志勇
勞委會安全衛生研究所
2009年3月01日
50.00  元
HK$ 50  







* 叢書系列:公共工程.交通
* 規格:平裝 / 87頁 / 29.7*21cm / 普級 / 單色印刷 / 初版
* 出版地:台灣


公共工程.交通


專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生








  本研究利用北歐肌肉骨骼調查問卷 (Nordic Musculoskeletal Questionnaire,NMQ) 對工作滿半年以上之汽車修護員進行肌肉骨骼危害之風險評估。共寄出問卷700份,回收553份(回收率為79.1%),有效問卷為476份(有效回收率為 59.5%)。回收後的問卷以SPSS 10.0統計套裝軟體分析,結果顯示汽車修護人員自覺肌肉骨骼不適之盛行率均高達90%以上(相對日/歐系值為93.8%/95.7%),不適部位以下背 /腰部為最高(57.4% / 53.6%),其次依序為頸部(47.6% / 46.4%)、右肩膀(37.8% / 36.4%)及左肩膀(28.3% / 27.9%)。汽車修護人員在從事輪胎拆裝定磅、底盤拆裝及引擎上扭力桿等工作時上肢之肌力負荷幾乎都超過Armstrong等學者研究提出會造成肌肉疲勞之15%MVC工作負荷建議值,尤其是在輪胎定磅時,其值甚至超過35%,傷害自然最大。在拆裝零件的過程,手腕背屈的角度幾乎為掌屈的2倍;雖然底盤作業日系手腕動作之角度較歐系汽車修護員要大,但彼此間並無顯著差異。背部角度之量測結果日/歐系亦無明顯的差別




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