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船舶大型化趨勢對我國海運產業發展之影響分析
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9789860230161
陳一平、王穆衡
交通部運輸研究所
2010年4月01日
34.00 元
HK$ 30.6
詳
細
資
料
* 叢書系列：公共工程.交通
* 規格：平裝 / 92頁 / 29.7*21cm / 普級 / 單色印刷 / 初版
* 出版地：台灣
公共工程.交通
分
類
專業/教科書/政府出版品
>
政府出版品
>
交通/公共工程
>
交通運輸
同
類
書
推
薦
臺北捷運公司年報2021[USB電子書]
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內
容
簡
介
船舶大型化具有節省燃油、減少船員配置、節省裝卸時間與費用等優點，惟仍受全球航運市場景氣與經濟規模等因素影響。各航商與港口經營者以及相關航港週邊產業，都將同樣面臨新的機會與挑戰，此亦為我國海運相關產業未來必須面對之重要課題。本研究透過分析國際海運船舶大型化之發展趨勢，就我國海運產業包括航運、港埠等業界面臨之問題與因應措施進行探討，提出營運策略建議，以供政府施政之參考。本研究重要結論如下：1.船舶大型化主要為提高競爭力、擴大市場佔有率、達到企業規模經濟之效益；2.船舶大型化必須貨源充足，配合密集的支線網路系統、滿足進出的航道和泊位、港口裝卸效率高及集散運輸等設備齊全等條件；3.未來船舶大型化發展仍有其限制；4.航線上貨源仍受國際市場景氣等敏感因素影響。本研究建議如下：1.我國國際商港應厚植港口貨源，降低碼頭作業成本提升碼頭競爭力，運用航商服務市場差異化原則吸引航商；2.協助促成航商往投資碼頭、內陸運輸、貨櫃車架設備以及區域集貨網路及物流服務等方面尋求合作機會，整合港口產業供應鏈，擴大營運規模；3.我國的造船廠可把握時機，積極投入研發、設計與建造新一代之小型貨櫃船；4.積極評估港埠本身之軟硬體設備條件，及本身所處之區位、腹地貨源規模、鄰近主航線遠近、競爭能力和作業效率且需要相關的港口與裝卸設施之配合才能產生效果。
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