庫存狀況
「香港二樓書店」讓您 愛上二樓●愛上書
我的購物車 加入會員 會員中心 常見問題 首頁
「香港二樓書店」邁向第一華人書店
登入 客戶評價 whatsapp 常見問題 加入會員 會員專區 現貨書籍 現貨書籍 購物流程 運費計算 我的購物車 聯絡我們 返回首頁
香港二樓書店 > 今日好書推介
二樓書籍分類
 
港灣現地碼頭結構與土壤動態互制監測之研究(1/2)

港灣現地碼頭結構與土壤動態互制監測之研究(1/2)
9789860236637
謝明志等
交通部運輸研究所
2010年5月01日
67.00  元
HK$ 60.3  





* 叢書系列:公共工程.交通
* 規格:平裝 / 122頁 / 29.7*21cm / 普級 / 單色印刷 / 初版
* 出版地:台灣


公共工程.交通


專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸








碼頭受震反應與破壞型態隨土壤狀況、施工方式、基礎類型與結構配置不同而表現不一,而現有港區碼頭設計方法,多以靜力或擬靜態方法設計,由於碼頭結構屬於非剛性結構物,其具有幾何形狀、質量分佈與勁度變化不規則之特性,以靜力分析方法難以反映結構物地震時的動態反應,需以動力分析方法分析設計,本研究規劃為二年期計畫,以現有之錨定板樁碼頭之結構與土壤動態互制動態監測為主軸,選擇於台北港東9號碼頭,進行動態監測系統安裝與資料分析,由動態監測系統結合微地動試驗得到港區之共振主頻分佈成果,應用在震後土層液化分佈之快速評估與災害速報系統,並作為港區災害應變管理之依據。




其 他 著 作