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車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究:以大客車為例(1/2) [100淺黃]

車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究:以大客車為例(1/2)

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9789860288018
交通部運輸研究所
交通部運輸研究所
2011年8月01日
133.00  元
HK$ 119.7  







叢書系列:公共工程.交通
規格:平裝 / 420頁 / 29.7*21 cm / 普級 / 單色印刷 / 初版
出版地:台灣


公共工程.交通


專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸








  為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放量各項行動方案,本所於近年著手發展車輛動態(行進間)能耗排放與永續運輸規劃關聯模式。希藉由強化運輸部門基線資料庫,逐步修正國內耗油率及排放係數相關資料,建立運輸活動與能耗排放之關聯,以期將此兩大環境永續層面之議題納入評估體系。為強化運輸計畫評估體系之完整性,本計畫以96-98年能耗排放與運輸規劃作業關聯,以及小客車動態能耗排放推估模式為基礎,為有效明確評估運具移轉對於道路服務績效及能耗排放之影響,99年度的研究目的為蒐集調查大客車之動態能耗排放特性,並以此實測資料建構大客車動態之能耗排放推估模式雛型,後續應用時可搭配交通模擬、運輸規劃模式等,進行方案間之評估,提供運輸部門決策參考。預計本計畫可應用於運輸建設的政策評估,探討運輸建設投入情境下之節能減碳效果。本(99)年度計畫具體研究成果如下: 1.本計畫於車載設備技術相對成熟之際,於國內首次進行大客車於實際道路運行之能耗/排放研究,凸顯在研究創新層面的努力。所蒐集的龐大資料可驗證推估模式之有效性並與國外資料相比較。 2.本計畫根據蒐集的臺北—羅東國道客運運行瞬時資料,建立了國內第一套之能耗/排放隨道路類型、隨車速轉換曲線。此外,本計畫下一年度將繼續蒐集市區公車運行瞬時資料,以完成國內大客車能耗/排放推估模式,預期將可應用於運輸政策的節能減碳效果評估。




其 他 著 作
1. 運輸計劃季刊54卷1期(114/04)
2. 運輸計劃季刊53卷4期(113/12)
3. 運輸計劃季刊53卷3期(113/09)
4. 112交通部運輸研究所年報
5. 運輸計劃季刊53卷2期(113/06)
6. 運輸計劃季刊53卷1期(113/03):市區道路橫斷面空間配置最佳化
7. 運輸計劃季刊52卷4期(112/12):隨機需求下機場護送任務指派之研究
8. 運輸計劃季刊52卷3期(112/09):多元交通行動服務使用者之套票購買行為分析-以高雄市MaaS系統為例
9. 111交通部運輸研究所年報
10. 運輸計劃季刊52卷2期(112/06):從雙北捷運分家談不同主體於交通領域共同行使權利之可能法律議題