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無線射頻識別(RFID)應用於航空貨運物流與保安之先導推動與驗證(四)[100粉]

無線射頻識別(RFID)應用於航空貨運物流與保安之先導推動與驗證(四)[100粉]

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9789860305210
交通部運輸研究所
交通部運輸研究所
2011年12月01日
83.00  元
HK$ 74.7
省下 $8.3
 
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叢書系列:公共工程.交通
規格:平裝 / 309頁 / 29.7*21cm / 普級 / 單色印刷 / 初版
出版地:台灣


公共工程.交通


專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸









  本計畫主要目標為透過RFID、GPS/GIS(全球衛星定位系統/地理資訊系統)定位與無線通訊及國際航空貨運訊息標準等,開發航空貨運電子化作業與監控資訊系統,導入於國際航空貨運即時貨物監控的系列研究。本案於延伸並深化第三期出口實測研究成果至完整供應鏈作業,自中國大陸出貨至我國貨主,並由該貨主在完成組裝生產後,再出口至美國的上下游供應鏈作業與即時貨況監控。透過RFID與航空貨運單一作業平台開發與應用,串接貨主ERP系統、承攬系統、倉棧系統、航空公司系統與通關訊息等資訊流,以及整合RFID、GPS、無線通訊所提供之貨物即時動態。

  此外,本研究也積極配合與協助我國航空貨運業界在與國際接軌的推動中,進行國內與國際標準格式之貨運資料間雙向轉譯,提供e-freight相關電子文件功能服務。研究內容與成果包含:(1)蒐集與分析國際組織與主要地區航空貨運物流與保安計畫、鄰近機場導入RFID之現況、航空貨運相關平台之探討;(2)深化RFID與航空貨運單一作業平台之應用,RFID部份含中央控制中心、設備自動化、操作簡便化以及補讀與漏讀機制等,平台部份含危險物品作業規劃、e-freight深化應用以及GPS延伸監控應用等;(3)RFID標準作業流程之建立;(4) 依據本案實測結果提出RFID作業建議準則以及本案後續推動事項,並建議以民辦民營作為後續導入營運模式。

  本案效益有:(1)導入RFID與航空貨運單一作業平台可節省38.8%作業時間,提供即時航空貨運全程貨況與訊息標準化,強化我國際貿易作業競爭力並與世界發展趨勢接軌;(2)平台鬆散式資訊整合、電子文件管理運作與透過UCR串接RFID實體流,提供無所不再(Ubiquitous)的航空貨運資訊服務,隨時掌握即時動態及減少紙本文件,有效提升作業效率與品質。



第一章:癌末判死刑--願力
一場改變人生的演講、每個育幼院的孩子都想成為有用的人、真正想做的志業是雪中送炭、全身痠痛,癌菩薩現身、抽骨髓判定踏上癌末之路、參與標靶治療臨床研究計畫、鐵打的意志力、面對死亡,意志清醒、千萬個失望,不如一個希望、活著離開醫院、遠離塵囂,從生活實踐、正面思考就有機會活下來、意志力決定你重生的勝算、天何言哉?大自然已告訴你一切、千萬功德千萬保險,千萬保險千萬功德、小行為看到一個人的偉大

第二章:與癌細胞對話--感恩
過自己的生活、每個細胞每個意念都感恩、山居歲月,救母盡孝、萬貫家財三頓飯,千戶房屋一張床、癌菩薩與你共存亡、百善孝為先、面對問題,面對病痛、生病是老天給你喘息的機會、影響更多人的使命感、鬼門關走一遭--自體骨髓移植、欣逢貴人有福報

第三章:鬼門關走一回--轉念
轉念增加求生慾望、徹底放下,當下即是一切、日子不白過,活出生命意義、一把傘兩千萬、用心生活,不要心被境轉、保持清醒,避免誤診、從無菌室起死回生、撿回一命,更體認此生可貴、有貴人也要心念純正,知恩圖報、找回生命原動力

第四章:癌細胞不見了--利他
輔助療法調養身體、如期頒發獎學金、最大敵人、貴人,都是自己、生老病死本是道、心安無愧,處處為人著想、莫矢莫忘,永誌初衷、神明會給你機會、歡喜承受所有機會、人殘心不殘

第五章:幫助一個癌症病患、幫助一個家庭--自在
細細咀嚼菜根香、拋開壓力,說到做到、人的胃腸,就像樹根深、勇於面對中西醫治療、生命中最大的挑戰、期遇貴人、病急亂求醫,久病成良醫、貪吃逸樂,富貴病找上門、感恩、善念、正念、人心不貪,才有康莊大道、因果終有報,善惡一念間、應無所住,而生其心、要生病難,要死更難、發第三個大願

第六章:照顧癌末病友的心路歷程--勇敢
身體發出求救訊號、面對它、接受它、謙虛面對病情、維持身體良好條件,感恩來去醫院、全心治療,全力配合、骨髓移植,起死回生、把病人當孩子、撒下善的種子,在未來開花、病人給你學習的機會、不輕言放棄,永遠想到利他



作者序1

生命的禮物來自生病的領悟
蔡合城(財團法人礦工兒子教育基金會董事長)

  回顧過往,生命走過一甲子的我,出身貧苦,曾經叱吒,在放下亞洲保險王的頭銜之後,投入礦工兒子教育基金會。十年來,我找到了讓生命繼續下去的力量,現在更以癌末重生的身分,睜開像是被神佛擦亮的雙眼,以嶄新的心境看待世界。

  看過我前兩本著作《礦工的兒子》、《王永慶的球僮》的讀者可能有這樣的疑問,「蔡合城出第三本書的用意是什麼?」「這是一本回憶錄嗎?還是為了推銷基金會業務的宣傳書?」其實,起因很單純,正是源自老天讓我遭遇一場大病。如果要說這本書有什麼目的,它和之前著作最大的不同在於,我希望能讓生病的人與照顧生病的人一起看,尤其是付出心力的病人家屬,他們應該能體會我想表達的意念。

  過去一年多來,見到我的朋友大概都可以感受到,我還是精神奕奕投入基金會工作,當然氣色不像健康的人那麼好,畢竟我二○一○年才從醫生的死亡宣告裡撿回一命。猶記二○○九年在醫院做完骨髓穿刺,被宣告得了多發性骨髓瘤這古怪的癌症,即使見過無數風浪,聽到這突如其來的噩耗,我也和所有罹癌的人一樣眼前一片空白。但鎮定之後,「該來的躲也躲不掉」是我告訴自己,也是安慰親友的話;因為從小我就是吃苦當吃補,這個難關,我相信挺得過來。

  骨髓移植手術後,開始一段漫長而艱辛的療程。那時每天輸血,到了二○一○年除夕夜,醫生告知親友要有心理準備了。在半夢半醒之間,我向癌菩薩禱告,等我第八年資金募足再離開人世,求祂讓我活到二○一○年五月二十九日。就這樣,我在如同生死交界的無菌室醒過來了。

  從此,我才領悟,如果生病的時候很恐慌、害怕死亡,就會讓自己打敗自己。

  其實,以過去五十幾年對待身體的方式,癌菩薩能讓我活到現在,已經是阿彌陀佛了。這一生我開創過很多事業,從國會助理、補習班老師、會計師事務所、建設公司、連鎖素食館到橡膠工廠,雖然大起大落,或者用人不慎而倒閉,但至少我都全力付出。所以我到現在還這麼認為:「只要腳踏實地,創任何事業都沒有困難。」同樣地,我也用如此的觀念對待身體,總以為自己是鐵人,不可能倒下來。

  認識我的人都知道,我出身一個從清朝以來,已經做了五代人、近乎是世襲的礦工家庭。從這樣的家庭掙扎努力地長大後,為了在經濟上一邊照顧爸媽和弟妹,放棄台大入學資格,前往台北商專就讀,開始過著現代人難以想像的半工半讀生活。每天中午睡十分鐘是白天唯一的休息時間,晚上到夜補校當印刷工,凌晨十二點才有時間念書寫作業。人們還在睡夢中時,三點半我就要準時到青年公園去當台灣經營之神王永慶先生的球僮。那段時間讓我印象最深刻的是,不管打到第幾洞,王伯伯都會在七點半停下來,好讓我可以趕上學校八點的升旗典禮,付我雙倍的一百元小費。節儉的王伯伯捨不得打丟了一顆高爾夫球,但卻願意給我這個窮苦學生兩倍的薪資,還體貼我要趕時間上學,這些都是我一生不會忘記的身教。

  我的個性是做什麼都會全力以赴,尤其是念台北商專期間,一直告訴自己不讀書就沒有機會,絕不能再讓家人過以前的苦日子。所以這五年我打工賺錢、拿獎學金,都是補貼家用。為了省錢,只買兩元的生力麵裹腹,五年下來,吃了一千九百六十五包,甚至還要切對半,分成兩餐吃。

  等到踏入社會創辦事業,開始賺錢了,每天還是只有從清晨三點睡到六點,甚至常常通宵未眠,所謂「積勞成疾」就是這樣來的!我這一輩子可以說是一個完全沒有娛樂跟休閒的人生。因為堅毅的精神力驅策,沒想到這個臭皮囊會出現任何問題,但現在回想,癌菩薩的考驗早就在我不珍惜身體時種下前因了。直到五十九歲這個關卡,才將我人生由一路暢行的綠燈轉為紅燈,提醒我該踩下煞車,審視這一生的所作所為。

  現在的我,已脫離癌末重症的陰影,但明白舍身仍在跟癌菩薩爭取時間。

  經歷了這場神奇旅程,方才了悟二十多年前惟覺師父開示的──「萬法唯心造」。這句話相信諸位讀者都聽過,它的意思很簡單,就是在自己心上用功。只要起心動念是善良的,偏差的念頭很快就會轉掉,事情就不會覆水難收。這不論是重症病友、誤入歧途、生活困頓或自覺受騙受害的人,都可以時時受用的箴言。

  對我來說,修自己的心法,就是能處處為別人著想,如此一定不會做出對不起他人的事情。曾經在我身上是年收入千萬的「亞洲保險王」頭銜,所以很多人覺得奇怪,怎會突然放棄一切成立「礦工兒子教育基金會」?這也是我這十年最重要的領悟─育幼院的孩子是最弱勢的一群,因為養育之外,真正重要的是教育。在九年前,我曾經到少年觀護所演講,當時我想知道,為什麼會有這麼多孩子在這裡?一問之下,很驚訝有百分之八十的犯罪少年出身育幼院。從那天起,我們基金會就以行動對全國六、七千個育幼院的孩子視如己出,年年不限名額頒發獎學金,甚至已經有孩子申請至美國交換學生,領到我們一年兩萬美元的獎學金。

  看著孩子找到人生方向,就不會感覺辛苦,雖然忙到被判定癌症末期,但我沒有後悔過!

  如果不是一、二十年前放下屠刀,轉念去做有意義的事,付出幫忙別人,我這兩年生了這場大病,就沒法用這理由跟癌菩薩溝通。現在,我用從上天借來的能量繼續活下去,希望藉由這本書讓更多人了解,生命真的是掌握在自己手上。誠摯地邀請您,一起分享我奇妙的生命之旅,當您再重新審視自己的人生,一定也能尋得上天贈予的禮物──它們可能早就來到您身邊,只是您不曾發現!

作者序2

佛心.真心.愛心
張東秀(財團法人礦工兒子教育基金會執行長)

  猶記二○○九年提筆為蔡合城董事長第二本書《礦工的兒子》再版的心情,彼時的擔憂與祈願仍在心頭溫熱,好像是昨天才發生的事。那段時間,醫生剛確診董事長罹患多發性骨髓瘤末期,身為工作夥伴與照護者的我,在接下來的日子極力維持基金會如常運作,將生活切割成工作與醫院兩頭跑,但內心其實是千頭萬緒,只能用「盡人事,聽天命」安慰自己。

  三年後的今天,董事長雖然稱不上完全康復,至少已能如常工作,心情也十分放鬆、開朗,這樣的景況,是當初在無菌室外懇求菩薩的我不敢奢求的福報。有時我懷疑,如果沒有成立礦工兒子教育基金會,菩薩還會賜給我們重獲新生的機會嗎?靜心細想,成立這個基金會是心境轉折的結果,真正要談就得把故事開端拉回一九九八年。從那年起直到二○○三年,董事長和我聯手打拼,連續五年都是人壽公司全國第一的頂尖業務。各位應該可以想像,上山下海拜訪客戶、爭取業績的壓力奇大,得有超乎常人的體力和意志力才能承受。

  也許是上天早就安排好的,董事長在事業顛峰時,接受國防部的演講邀約,所以從二○○一年起,我們就展開衝刺業績與走訪全國監獄雙重交錯的生涯。

  在積極從事保險工作之餘,看守所的演講安排從未間斷,以至於忙到沒有休閒時間,將私人娛樂拋在一旁。當時收入豐碩,但在成立基金會之後,和董事長幾乎投入全部積蓄,就是希望能順利維持運作以幫助更多育幼院院童。有時,回溯近十年的人生歷程,一方面滿懷感恩有機緣投入這份志業,但也慢慢發現,由於個性使然,我們不服輸想要繼續爭取最高業績,冀求有更充裕的資金幫助生長於育幼院的孩子,不知不覺,滿腦子念頭都圍著賺錢打轉直到這位我賴以憑恃的長者與強人生病倒下,和同事振作精神陪伴他走過癌末之路,我才了解這場病改變了所有人......

  第一個看見改變的是董事長。以前的他,為了維持身段,總是不苟言笑,患病之後反而放輕鬆,經常看見他發自內心開朗地笑著。對於我而言,這段經歷則是徹底翻轉我的人生觀。追求工作效率與積極態度是我一向的原則,如果不是這場病帶領我行走過鋪滿石礫的險徑,我還是會繼續過著原來追趕跑跳碰的日子。想起十年前全心投入工作與公益演講,超載的行程沒有讓我們意識到不能這樣耗用身體。所以,癌症的病因早在十年前就種下了。

  這幾年來,我深刻體會到世間冷暖非常殘酷。常聽到人們對董事長說:「你好事做這麼多,怎麼會罹癌?」一般人直覺就是做好事就理應得到回報,而對於這樣的詰問,我們只有反求諸己,仔細去反省生活態度與人生價值。當董事長與我們這群關心他的夥伴冷靜情緒後,大家最先做的就是鼓勵自己,勇敢接受挑戰。也是在這時,我看到董事長無懼無畏的勇氣,「為什麼我這麼倒楣?」自怨的念頭,不會耗費他絲毫氣力。

  這十餘年與董事長共事,是我生命歷程裡受到最多考驗的一段。有時累到全身痠痛,關節綁縛著復健帶才能行走,但心裡仍有不斷鼓動的氣力驅策我去做更多、去奉獻更多,這都是由於我們一直以來抱持的平常心是沒有改變的。如今,我以照護者的身分為這本書提供經驗與想法,因為我知道,在病人身旁,照護者的鼓勵和支持勝過名貴的靈丹妙藥。在平實的分享之後,我祈願,每一位病者與親友都能獲致身心平安,繼續為您獨一無二的生命歷程揮灑精采篇章。




其 他 著 作
1. 運輸計劃季刊47卷4期(107/12)
2. 運輸計劃季刊47卷3期(107/09)
3. 運輸計劃季刊47卷2期(107/06)
4. 運輸計劃季刊47卷1期(107/03)
5. 運輸計劃季刊46卷4期(106/12)
6. 運輸計劃季刊46卷3期(106/09)
7. 運輸計劃季刊46卷2期(106/06)
8. 運輸計劃季刊46卷1期(106/03)
9. 運輸計劃季刊45卷4期(105/12)
10. 運輸計劃季刊45卷3期(105/09)
11. 運輸計劃季刊45卷2期(105/06)
12. 運輸計劃季刊45卷1期(105/03)
13. 運輸計劃季刊44卷4期(104/12)
14. 運輸計劃季刊44卷3期(104/09)
15. 運輸計劃季刊44卷2期(104/06)
16. 運輸計劃季刊44卷1期(104/03)
17. 港灣構造物耐震性能設計架構之研究(3/4)[103藍]
18. 橋梁殘餘壽齡與保全評估決策模式之研發(3/4)[103藍]
19. 運輸政策白皮書:海運 [附光碟]
20. 運輸政策白皮書:運輸安全
21. 運輸政策白皮書:空運
22. 臺灣綠色港埠建置之研究(1/4) (101藍)
23. 莫拉克颱風造成橋梁損壞之探討 (101藍)
24. 橋梁殘餘壽齡與保全評估決策模式之研發(1/4) (101藍)
25. 港灣構造物耐震性能設計架構及安全檢查評估之研究(1/4) (101藍)
26. 道路及橋梁災害防救災系統建置之研究(1/4) (101藍)
27. 港灣混凝土構造物修補材料與工法之研究(1/4) (101藍)
28. 兩岸直行後臺灣港埠之因應發展研究(1/4) (101藍)
29. 港灣地震模擬監測及工程基本資料庫更新之研究 (1/4) (101藍)
30. 港區防救災網路地理資訊系統擴建及整合研究(1/2) (101藍)
31. 2010年港灣海氣地象觀測資料年報 (一套9冊) [101藍]
32. 提昇海岸及港灣海域水位與海流模擬技術之研究(1/4) [101藍]
33. 港灣環境資訊服務系統整合及建置(3/4) [101藍]
34. 鄰港水質環境調查研究(3/4) [101藍]
35. 提昇海岸及港灣海嘯模擬技術與淹水潛勢分析(1/4) [101藍]
36. 港灣構造物安全檢查評估之研究(1/4) [101藍]
37. 港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬之研究(1/4) [101藍]
38. 港灣構造物耐震性能設計架構之研究(1/4) [101藍]
39. 臺灣港埠節能減碳效益提升之研究(1/4) [101藍]
40. 海岸地形變遷之現場影像分析應用(3/4) [101藍]
41. 港區現地監測與碼頭耐震功能性評估(1/4) [101藍]
42. 臺北港營運後對國際商港之影響研究(1/2) [101藍]
43. 港灣構造物及濱海地區橋粱與建物現況調查(1/4) [101藍]
44. 100年臺灣地區國際港附近海域海氣象現場調查分析研究(3/4) [101藍]
45. 臺灣鄰近海域洋流之模擬及其對近岸海流之影響評估(3/4):臺灣鄰近海域洋流對近岸潮流之影響評估 [101藍]
46. 臺灣外海瘋狗浪之旋性與線性理論及可預測性研究(3/4) [101藍]
47. 港灣防波堤堤頭沖蝕特性及防制機制之研究(1/4) [101藍]
48. 港灣生態景觀營造規劃設計(3/4) [101藍]
49. 提昇海岸及港灣海域波浪模擬技術之研究(1/4) [101藍]
50. 臺灣主要港口附近海域長期波浪統計特性及設計波推算之研究(3/4) [101藍]
51. 大氣腐蝕因子調查及腐蝕環境分纇之研究(1/4) [101藍]
52. 臺灣港灣近岸海域漂沙調查研究(3/4) [101藍]
53. 港灣海象模擬作業化之研究(1/4) [101藍]
54. 臺灣西部地區運輸系統發展策略-南部區域[100淺黃]
55. 強化公路公共運輸發展政策研析[100藍灰]
56. 公路車輛行駛時間調查(九十九年)[100粉]
57. 行車成本調查分析與交通建設計畫經濟效益評估之推廣應用(2/2)[100淺黃]
58. 「全國路況資訊中心」系統維運與擴充[100粉]
59. 臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略-西部地區(北部區域)摘要報告[100白]
60. 橋河共治區基本資料調查研究(100藍)
61. 橋墩沖刷計算模式之建立研究(100藍)
62. 訂定跨河橋梁橋基衝刷檢測作業規範(草案)之研究(100藍)
63. 跨河橋梁保護工法之研究(100藍)
64. 研發抗磨耗.抗衝擊及耐久性橋墩材料之研究(100藍)
65. 橋墩沖刷之高科技即時監測系統研發.整合與應用(100藍)
66. 跨河橋梁安全評估之研究(100藍)
67. RC橋梁材料耐久性評估與殘餘壽命預測之研究(100藍)
68. 橋梁通阻檢測分析模式建立之研究(100藍)
69. 跨河橋梁安全預警系統之建立研究摘要集(100藍)
70. 跨河橋梁橋基沖刷檢測作業規範(草案) [100藍]
71. RC橋梁材料劣化評估與殘餘壽命預測技術手冊(100藍)
72. 蘇花公路115.9K邊坡崩塌監測預警模式之建立研究(100藍)
73. 跨河橋梁安全預警系統之整合作業
74. 跨河橋梁安全預警系統之建立研究
75. 河道水位與橋墩沖刷推估模式之建立研究(100藍)
76. 綠色運輸知識建構與行銷推廣[100淺灰]
77. 都市計畫案綠色運輸衡量指標之研訂[100淺灰]
78. 標準化都市交通管理之通訊協定研發(二)[100粉]
79. 應用先進技術輔助視障者使用公共運輸服務之探討[100淺灰]
80. 動態交通資訊之技術開發與應用研究(四):觀光遊憩區導入ITS策略之先期評估研究[100粉]
81. 橋梁目視檢測評估手冊(草案)之研擬[100銘黃]
82. 先進科技運用於公共運輸系統之整體發展架構.指標與推動策略規劃[100藍灰]
83. 2011年臺灣公路容量手冊[活頁夾]
84. 交通建設計畫經濟效益評估手冊(附光碟) [100淺黃]
85. 駕駛人易疏忽地點預警資訊系統研發 [100淺黃]
86. 都會區安全駕駛行為與節能策略之研究 [100淺綠]
87. 先進大眾運輸系統資訊於主管機關端之管理應用之檢討及示範計畫(2/2) [藍灰]
88. 臺灣地區商港整體發展規劃(101~105年) [100銘黃]
89. 全國公路基本資料庫影像更新計畫[100銘黃]
90. 交通運輸設施之通用設計方法發展與應用研究(1/2)建構通用設計評價指標及系統[100淺綠]
91. 車輛動態能源消耗與溫室氣體排放特性之研究:以大客車為例(1/2) [100淺黃]
92. 交通電子票證系統共通技術規範研究與票證:卡通推動計畫(4/4) [100藍灰]
93. 公共運輸發展政策之推動效益評估:運具選擇行為模式與調查計畫初擬 [藍灰]
94. 前瞻運輸物流管理系統整體發展架構與推動策略規劃 [100藍灰]
95. 第28期臺灣地區易肇事路段改善計畫 [100淺綠]
96. 運輸部門能源與溫室氣體資料之構建與盤查機制之建立(3/3):建立運輸能源效率指標與運輸成長預測模式 [100灰]
97. 經北宜運輸走廊至宜蘭地區旅次之起迄特性研究[100淺黃]
98. 臺灣地區主要港口因應兩岸直航發展策略規劃[100銘黃]
99. 需求反應式公共運輸系統之整合研究(2/3)[100藍灰]
100. 橋梁檢測機械手臂前端感知,偵攝元件之研發進階計畫[100銘黃]