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順丰,不只快遞:王衛與他火速崛起的物流帝國
庫存=1
將於1個工作天內出貨
9789865719395
李琦晨
大都會文化事業有限公司
2015年1月01日
93.00 元
HK$ 74.4
詳
細
資
料
ISBN:9789865719395
叢書系列:
SUCCESS
規格:平裝 / 272頁 / 普通級
SUCCESS
分
類
商業理財
>
傳記
>
企業傳記
同
類
書
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內
容
簡
介
你也許知道阿里巴巴,但你大概沒聽過順豐,
你或許認識新亞洲首富馬雲,但你肯定不知道王衛,
他,就是馬雲最佩服的人!
目
錄
推薦序
序言
Part1草創時代:野草燎原,生息成勢
第一章 一個離我們很近又很遠的物流創辦人
謎一樣的操盤手:心水靜,世象真
憑什麼讓馬雲佩服
順豐是用命換來的
「賣兒子」,不可能的事
第二章 幹快遞,要讓體力活生出智慧
「老鼠會」時代
如貓潛行,如豹提速
防「爆」手段:「收一派二」
第三章 最好的服務,內生而外化
順豐的「神經系統」
資訊化管理:順豐為何如此之快
服務是最好的行銷
產品本身即病毒
人才結構:最優也最痛
Part2瘋長整合:懷菩薩心,行霹靂法
第一章 戰略為王:順豐崛起的密碼
滾雪球甜頭:王衛放手,後院起火
天堂與地獄的抉擇:強硬直營
直營下的集權式管理
差異化選靶:瞄準中高端市場
四日件,客戶領情了嗎
戰略大腦:專注比什麼都重要
為何順豐漲價沒事
第二章 像毛細血管一樣完成商業滲透
重磅炸彈:快遞出門檻
「巨鱷」兇猛
對壘EMS:投資本身就是生產
金融危機,逆勢而上
如何在海外虎口奪食
帝國構想的最後一道難題:「三流」合一
王衛能不能帶出個聯邦快遞
第三章 做企業,不要背心關法
用生命捍衛價值觀
不得已的首次融資
古玉入局,彌補短板
Part3跨界精進:回小向大,還破困境
第一章 航空關:財富要為服務讓路
盯住航空市場的需求
為什麼要有自己的飛機
順豐航空逆市飄紅
第二章 零售關:越逼近答案的地方越迷離
便利商店:求解最後一公里
依附式「聯姻」
另起爐灶,自營便利商店
出師不利,探索新模式受阻
「快時尚」試驗田
第三章 電子商務關:事業群須隨勢繁衍
逆流而上,延伸產業鏈
「觸電」:連遭打擊
坎坷優選:定位不清
跨界冷鏈,意圖何在
優選逆襲,縮短供應鏈
第四章 危機關:經營最可怕的在於不懂收
SARS時期是威脅,也是甜頭
危機管理並非只有速度一個選項
特殊時期的決策
國際化腳步,「穩」字第一
高速擴張,如何控制成本
最怕不懂「剎車」
Part4公司的天花板:員工是因,企業是果
第一章 利行同事:讓最好的員工最快地成長
員工的意見是最重要的問題
計件工資:給最好的激勵
既幫開門,又給鑰匙
管理階層「微服私訪」
第二章 做順豐為了什麼
如何讓數萬物流大軍工作有尊嚴
絕不做機器人的集合體
投訴不間斷,給點時間讓它成長
做企業不是為了賺錢
附錄
王衛講話
致湖北區參與江漢中轉場重大火災事故救災工作同事書
用生命捍衛價值觀
提升內部服務意識
關於順豐目前面臨主要經營問題的幾點意見
王衛首次接受專訪:賺到錢只是因緣際會
順豐年表
序
序言
尋找王衛
這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代。2013年11月11日,當數以億計的網購熱情爆棚集體狂歡的時候,成千上萬的快遞員卻不眠不休地背負著350億訂單穿梭在街道樓宇之間。一年一度的「雙十一」,在這巨額經濟資料中絕對少不了「快遞爆倉」、「暴力分揀」的字眼,當然還有無數網民的「望穿秋水」。
而今年似乎又不同以往。一直以「高富快」著稱的物流界大佬——順豐速運——此次選擇放低姿態,推出親民的「電子商務特惠」。這一舉動似乎讓狂歡背後少了許多嘈雜的「怨聲載道」。11日早上7點25分,下單未滿八個小時,順豐成功將一部小米手機送到用戶手中。為了提升配送服務體驗,淘寶TOP6之內的電子商務們不約而同地選擇了順豐速運。寶尊電子商務負責人坦言:「順豐的批量發件服務至少將我們的發貨效率提高了二倍。」順豐公關部聲稱,快件的分揀、掃瞄、裝車等工作在十分鐘內就能完成,順豐戰鬥力可見一斑。
然而,順豐的驚人不止於此。少有人知的是,直接面對員工人數十萬、銷售額高達二百億,市場占有率僅次於中國郵政的順豐,其掌門人王衛,只是淡淡地說了句:「因緣際會吧。」或許,對於每一個含辛茹苦的父親而言,當目睹自己的孩子站在聚光燈下熠熠發光的時候,所能做的全部便是隱藏於陰影中拍手叫好。但是,王衛顯然是一個更加低調的父親。當入選「2012年中國經濟年度人物」之時,他甚至沒有給媒體提供任何的採訪機會和影像資料。
順豐的低調和王衛如出一轍。提起EMS(國際快捷服務),我們會不由自主地想起劉翔邁開雙腿奮力奔跑的場景;提起聯邦快遞,中國羽毛球隊的集體出鏡會立刻浮現在我們的腦海中。但是,提起順豐,搜索全部,依然是一片空白,以至於會懷疑自己的打開方式出了問題。
縱然如此,卻依然掩蓋不了順豐在物流界的強大氣場。「雙十一」的繁榮背後,中國民營快遞企業惴惴不安。一面是與日俱減的利潤空間,一面是電子商務大亨的強勢介入,一面是國際快遞巨頭的蠢蠢欲動,物流界似乎走上了一條不歸路。馬雲曾公開表示:「十年以後最成功的物流公司一定不是今天排在前十名的。」這似乎預示著物流行業的重新洗牌。而業界專業人士更是聲稱,根據美國的經驗,未來只會有五家物流公司生存下來。但是,幾乎所有人都深信,順豐一定身在其中。
順豐的魔力到底在哪裡?顯然,對於這個問題,王衛只會緘默不語。不管是面對媒體的圍堵還是私募股權投資的追逐,他都堅持將沉默進行到底。今年8月19日,順豐速運集團邁出了「顛覆性」的一步,宣布將其旗下不超過25%的股份出讓給貼著「國字型大小」標籤的蘇州元禾控股、招商局集團和中信資本。「不上市」的順豐正式成為「國家隊」的一員。這一融資消息引發眾人的無限遐想,王衛無疑成為物流舞臺的聚焦中心。一如既往,他依然沒有露面,也婉拒了媒體的採訪,他的理由是:「確實不知道說什麼。」看來,王衛是鐵定心思要做快遞界的「獨孤求敗」了。
王衛,一個讓媒體趨之若鶩卻始終用不上底片的企業舵手,一個一舉一動都會引發同行關注又讓人心存敬意的強大對手,一個在同事眼裡始終如一地堅持和專注的領導者,一個讓奮鬥中的年輕人能汲取正能量的創業榜樣,他的過去、當下和未來都和外界隔著一層紙,江湖上能見聞高手出招的勁雄力道,卻不見高手匆匆來去的背影。其實,有招和無招之間,可聽其聲,聞其言,觀其行,表像雖迷,能照見水中萬千蟲。
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