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機艙機密:關於空中旅行,你該知道的事實

機艙機密:關於空中旅行,你該知道的事實

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將於1個工作天內出貨
9789869155755
派翠克.史密斯
郭雅琳,陳思穎,溫澤元
好人出版
2015年9月02日
143.00  元
HK$ 121.55
省下 $21.45
 
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ISBN:9789869155755
  • 叢書系列:i生活
  • 規格:平裝 / 368頁 / 14.8 x 21 cm / 普通級
    i生活


  • 自然科普 > 應用科學 > 其他


















    紐約時報與亞馬遜網路書店暢銷書





    推薦序:解開隱藏在飛航當中的祕密

    給予派翠克.史密斯的讚譽

    引言:畫家的刷子



    第一章?? ?飛機的真相──機翼的相關知識、為何飛行速度的單位叫做「節」呢?

    入門問題:首先,飛機這麼大一架,又載著這麼多旅客跟貨物,要怎麼在空中飛行呢?�多看了一眼機翼的細節之後,飛機的運作好像更複雜。�什麼是「節」?�除了襟翼跟前緣縫翼之外,機身外部其他會動的構造也讓我百思不解。我看見一些上下移動的片狀外殼,而在機尾的則是左右擺動……�很多飛機的機翼尾端都有翹起的小翅,他們的作用是什麼?�那些從機翼底下突出來,外形像獨木舟的長型引擎箱是什麼?�噴射客機能特技飛行嗎?747能翻觔斗或是倒著飛嗎?�你曾說過你的責任並不是講出一堆專業術語,來增加讀者的壓力。你也說過:「討論噴射發動機的運作原理,一定會讓人昏昏欲睡。」其實,如果你不介意,我還是想知道噴射發動機到底是怎麼運作的呢?�渦輪螺旋槳是什麼?�我注意到機尾下方有一個會排放某種氣體的洞,那是什麼?�假如APU是提供飛機在地面時的電源,為什麼我們常看到飛機在登機門候機時,發動機會運轉呢?�所以一架民航客機到底要價多少錢?�波音飛機跟空中巴士的品質有差嗎?我印象中空中巴士的製造成本好像比較低廉。�我應該要尋找能比較快到達目的地的機型嗎?�哪一架飛機的航程最長呢?�飛機有多重呢?�有一次我們要從鳳凰城起飛,當時溫度高達攝氏四十點五度,有幾位乘客被請下飛機,因為航空公司說天氣太熱了,無法全部負載。�為什麼有些飛機會在空中留下白白的飛機雲呢?�空中旅行對環境所造成的影響已引發諸多討論,氣體排放更是關注的焦點,頻繁地飛行跟環境保護這兩者能否同時兼顧?�出現在電影、音樂、藝術裡的飛機。



    第二章 不安因子──亂流、風切、天候、想太多

    高級藝術:歷史、熱潮,和世界最大飛機

    那是什麼飛機?飛機型號入門�我快被亂流嚇死了,有什麼理由怕嗎?�起飛後沒多久,我們就被猛力甩來甩去,機長說是遇到「尾流擾動」,這是什麼?有多危險?�飛機著陸時,偶爾可以看到翼尖拖著一條長長的霧氣,那是什麼?�什麼是風切?�我們搭747飛過大西洋上空,聽到一聲巨響,接著整個機艙一震,機長告訴大家說是引擎失速。�要是飛機上的引擎全部失效,飛機能不能滑行降落?�機艙是如何加壓的?為什麼?�我常從路易斯維去紐約,可是只有像跳水機那種區間客機會飛這條路線,看起來很不可靠,我不太想搭。這種飛機會不會危險啊?�有一次搭飛機,我們盤旋了一個小時才著陸。飛機都儲存多少燃油來應付這種情況?航空公司會不會為了省錢而偷吃步?�我知道飛機可以棄油,這是為了減輕重量以便降落嗎?有時候,就在飛機著陸之前,可以看到油從翼尖流出來……�閃電打中飛機會怎樣?�我不只一次在搭飛機時,看到機身某些部位貼著很像銀色絕緣膠帶的東西,拜託告訴我那不是絕緣膠帶。�有一次飛過海洋上空,我看見一架747飛近,緊挨在我們旁邊飛了好幾分鐘,位置就在左邊下方,近到可以從窗戶看見裡面的人。我常常看到其他飛機像這樣擦肩而過,距離近得嚇死人。這些情況是所謂的空中接近嗎?�飛機被鳥撞上有多危險?�有些意外聽說和飛機積冰有關。冰雪會對飛機造成多大危害?�飛機廁所馬桶裡的東西是在航行途中投棄嗎?�登機前,機場宣布由於系統故障,班機有載重限制。碰到重要系統失靈的時候,誰來決定要不要起飛?�我曾在登機門看到機師在飛機附近走動,檢查外觀,可是好像不是很深入的樣子。�我有點介意搭到比較舊的型號,這需要擔心嗎?�里維爾幻想曲:憶故鄉



    第三章 上頭發生了什麼事……起飛、降落,還有中間那段神祕的過程

    機場怎麼了?

    十五項機場都應該有的服務以及具備的能力�準備一次航程需要花駕駛員多久時間呢?那準備的內容是什麼呢?�為什麼飛機要迎風起降呢?�可以請你解釋一下飛機如何起飛?還有為什麼爬升的時候,有時候在比較陡峭的角度,飛機會顛簸、上下晃動,還有轉彎呢?�如果飛機離地的那一秒鐘,有一個發動機停止運作要怎麼辦?�在飛機爬升的前期,發動機的推力彷彿突然被關掉,飛機好像要往下掉似的。究竟是發生了什麼事呢?�飛機離地的時候速度有多快?那落地的時候又是多快呢?�機長跟我們說飛機會用拉瓜地亞機場的31號跑道起飛。機場怎麼可能會有三十一條跑道呢?�起飛跟降落最棘手的地方是什麼?駕駛需要特別小心某些機場嗎?�就在著陸之前,我們的飛機突然提升動力,取消降落。飛機回到原位準備第二次著陸的之前,轉彎傾斜的角度很大,很多乘客都嚇壞了。這種情況有多常發生?為什麼會這樣呢?�飛機要怎麼在很糟的天氣當中找到跑道?在大霧中降落總是把我給嚇壞。�最近一次搭機的時候,飛機降落的情況相當糟糕。飛機著陸的時候歪向一邊,機身重重落地,在跑道上發出一聲巨響。為什麼有些駕駛降落的過程比較平穩和緩呢?�降落的過程中,機身著陸之後,飛機就發出好像是發動機正在加速旋轉的聲音。我無法想像這個時候發動機是怎麼運轉的,難道它們是反向旋轉嗎?�飛機在巡航的高度時,我不時聽到巨大的隆隆聲響,好像發動機的動力增加了一樣。這種狀況持續了幾分鐘之後就消失了。聽起來就跟起飛的狀況一樣,不過飛機感覺沒有在爬升啊?�天氣是如何造成飛機延誤的呢?為什麼天氣變差的時候,整個飛機的交通系統就好像就崩潰瓦解了?�塔臺對我來說是很過時的東西,駕駛都是在跟誰對話,在飛行途中,他們要是怎麼溝通的呢?�從西雅圖飛到聖地牙哥的航班上,我從椅背後的螢幕中看到飛機前進的路線。我們的航線很多都是之字形而不是直線,為什麼呢?�往返美國跟歐洲的航班,通常都會往北邊繞遠路,航線經過加拿大東北部,離冰島也很近。我猜是不是因為怕有緊急狀況發生,所以想要愈靠近陸地愈好?�由三個字母組成的機場代碼讓我非常好奇,因為很多其實都沒有真正的意思。



    第四章 靠天吃飯──空中人生的驚奇與怪事

    坐對位置:螺旋槳、聚脂纖維及其他往事

    麻煩解釋一下,「機長」、「副機長」、「機師」、「副機師」這幾個詞差別在哪裡?�來個很基本卻讓人不解的問題:要怎麼成為航空公司機師呢?�說說訓練吧,要通過哪些考驗與試煉,才能達到航空公司的條件?�受訓過的機師一次可以開好幾架飛機嗎?747機師能不能開757?�以前大家都說機師薪水非常高,這到現在還是真的嗎?�機師的評鑑制度是什麼,要怎樣才能加薪或升遷?副機長升上機長是誰決定的,又有什麼因素?�一直有人說機師瀕臨短缺,實際情況會有多嚴重?�機師的班表一般是怎樣啊?�最近常常聽說機師疲勞駕駛,是否真有必要擔心機師過度疲勞?該採取什麼措施呢?�區間機師的經驗多寡一直引起很大的爭議,乘客該注意哪些事呢?�那像精神或瑞安這些廉價航空呢?乘客該提高警覺嗎?貨機機師又怎樣?�我很少遇到女民航機師,現在有多少機師是女的?航空業內部文化會不會讓女機師較難生存?�聽說現代商務客機基本上可以全自動駕駛,這話的真實性多高?遠端操控無人機的概念真的可行嗎?�你之前說過,飛機降落時是機身歪斜還是扎實落地,有時候是刻意為之;乘客只用降落是否流暢平順當標準來判斷機師技術好壞,也不見得公平。那什麼準則才精確呢?�對於傳聞中薩倫伯格機長的英勇事蹟,以及所謂的「哈德遜河奇蹟」,你有什麼看法?�偶爾會聽說值勤機師沒通過酒測的情況,常搭飛機的民眾該擔心嗎?�我老是看到機師手上戴著精細的表,那是做什麼用的?還有,你們一直隨身攜帶的沉甸甸黑色行李袋,裡面放了什麼?�機組人員的飛機餐如何?機師會不會偶爾從家裡帶零食在路上吃?�大家都聽過這類傳言:在航空業的輝煌時代,空服員跟機師常常徹夜開趴、在不同人的床上廝混。現在,空服員愈來愈多熟女級長相的人,機師的神祕魅力也只剩下計程車司機程度,如果說業界還是很多人愛亂搞,想像起來真的很難(甚至可說痛苦)。現在還是嗎?�聽說機師享有挺不錯的旅遊福利。�棲身之所:與派屈克•史密斯同遊



    第五章 航途中──機艙裡的生活

    北緯:大西洋空中的恐懼跟怨恨

    打開窗戶遮陽板、將椅背直立、收起餐桌,還有調暗客艙的燈光,為什麼飛機起降的時候,會有以上這些惱人的規定呢?�在空中巴士的飛機在滑行或登機口前的時候,會從客艙的地板聽到很大的嗡嗡聲。有時候這個嗡嗡聲的音調很高,有時候則是斷斷續續的嗡-嗡-嗡-,就像是一隻躁動的狗在吠一樣。地板底下到底發生了什麼事?�上班族閒聊的時候,只要提到搭飛機,不可免俗地都會談到機艙的的空氣品質,你可以替我們解惑一下嗎?因為我們常聽到一些傳言,說機艙的空氣不僅骯髒,又充滿細菌。�駕駛會降低空氣中的氧氣含量讓乘客規矩聽話,這是真的嗎?�那飛機停在航站時沒有冷氣又是怎麼一回事呢?能不能同情一下乘客,班機延誤的時候,我們坐在溫度過高的機艙內等待很可憐。�搭著擠滿人的747從東京出發的時候,飛機才剛起飛,空調就被關掉了,機艙瞬間變得很悶熱。過了幾分鐘,飛機停止爬升、開始正常飛行之後,冷氣才又打開了。這是怎麼一回事呢?�飛行途中,假如碰到瘋狂或者是心態不健康的乘客想開其中某扇門,他們辦得到嗎?�機艙的窗戶怎麼都這麼小?為什麼不裝大一點的窗戶,這樣子視野也比較好。�從窗戶往外看,我常注意到下方的厚實雲團表面有個圓形的光暈,這個光暈跟著飛機一起移動,就像飛機的影子。這個光圈像是鏡頭光暈,呈現出同心狀的色圈。�寵物在機艙底部過得如何?我聽說寵物都被放在沒有暖氣、沒有加壓的地方。�為什麼要限制乘客使用手機跟可攜式電子設備?這些東西真的會威脅到飛航安全嗎?�每班航程我都會聽到一連串的叮咚或是響鈴聲,這些信號是什麼意思呢?�在某些航班中,廣播系統裡有一個頻道,在這個頻道可以聽見機師跟航管員的通訊內容。我一直覺得很有趣,但是這個頻道常常是關著的。�空服員的安全簡介作用是什麼?大家根本沒在聽,為什麼要設計得這麼冗長?�頭等艙、商務艙,還有經濟艙。我究竟坐在哪裡,這之間有什麼差別?�登機過程像是一場噩夢。航空公司──還有旅客──是否能做點什麼,讓整個流程更順暢迅速?�很久以前,我記得每次飛機降落的時候乘客都會一起鼓掌。現在乘客還會這樣嗎?�往外看:高空中令人永生難忘的景致



    第六章 一定會掉下來──災難、事故、杞人憂天的想像

    機場抓狂了:機場保全大解密

    面面觀:空中犯罪活動最輝煌的歲月�能不能給那害怕坐飛機的人一切鼓勵呢?�多數乘客都了解搭乘商用客機確實很安全,我們都懂。不過在駕駛的腦中,有哪些狀況是他們揮之不去的夢魘呢?駕駛最害怕的緊急狀況是什麼?�我是一個搭飛機很容易緊張的人,所以時時都會注意機組人員的臉部表情。一般來說航空公司是不是會規定,如果發生緊急狀況不能通知旅客以免引起恐慌?我能從空服員的眼中讀出這些訊息嗎?�假如搭飛機真的這麼安全的話,航空公司怎麼不大肆推廣這個概念呢?我們很少聽到航空公司談搭機的安全性。為什麼不用安全性來招攬旅客呢?�史上最悲慘的十起空難事件�我們這些在歐美地區的人,有時候會聽說搭乘某些外國航空公司的班機會有危險,這種恐懼合理嗎?�澳洲航空真的沒有發生過死亡空難嗎?�所以,如果澳洲航空不是最安全的航空公司,那哪家航空公司最安全?�那廉價航空又如何?�捲入意外的機師後來都怎麼了?如果拯救全機的人免於災難,會不會得到獎勵?至於那些存活下來,卻被認定有過失的機師呢?這會對他們的職業生涯產生什麼影響?�看著飛機著陸的時候,我忽然想到,飛機輪胎一定承受很大的壓力。爆胎是不是很常見?�要不會開飛機的人駕駛噴射客機安全降落,這種事機率多高?要是駕駛艙裡的人都沒辦法開飛機,那沒受過正式訓練的人有辦法讓飛機著陸嗎?�這個問題或許很異想天開,可是何不在商務飛機上替乘客準備一人一個降落傘?話是沒錯,沒試過高空彈跳的人要冒著失去性命或手腳的危險,可是總比時速四百英里撞到地面要好。�天空變得這麼擁擠,飛機相撞的危機多大?�那麼,地面相撞意外呢?�九一一當天你有什麼遭遇?從機師的觀點來看,那天以後,飛航產生什麼改變?�商務飛機為什麼不在機身側邊開個門,當做駕駛艙唯一入口?這樣一來,想劫機的人就不可能進駕駛艙了。�我們需要擔心肩射式飛彈嗎?航空公司是否該在機上設下對應防護措施?�之前,有人提議研發一套機上軟體,一旦飛機遭挾,該軟體可以阻止飛機本身開往限制空域或城市上空。�幾乎每一樁著名墜機事故都有幾個陰謀論,你可不可以挑幾則出來,澄清流傳已久的疑點?�「上路吧!」──史上最慘烈空難的恐怖與荒謬之處



    第七章 那些讓我們愛恨交織的航空公司

    航空業的陰陽兩面

    Ⅰ.商標與塗裝�Ⅱ.名稱、標語,及鹽包�與其他國家相比,您對美國國內航空公司的服務標準有什麼看法?�我認為美國航空業最大的共同失敗點不在於飛行服務,而在於消息傳遞。他們缺乏給予顧客即時且正確相關資訊的能力。�規模最大的航空公司是哪一間?�如此激烈的兢爭卻沒為消費者帶來有利的一面嗎?�請說明航空公司開始收費的免費項目。例如托運行李、食物、毛毯……�人們會因為飛機延誤而被迫在機艙裡待上好幾個小時,簡直是場惡夢。請問發生原因是什麼,以及有何處理方法?�請說說西南航空的成功祕訣。為何該公司不走精緻路線的產品服務能一直維持極佳水準?�歷史最悠久的航空公司是?�文章曾提及航空公司之間會使用共用班號,其意義究竟是什麼?�班機號碼是如何產生的?有一定的規律或理由嗎?�為什麼從美國飛往歐洲的班機總是在夕陽西下起飛、早晨到達,讓乘客在破曉陽光的見證下被疲累擊倒?�從達拉斯搭機飛往芝加哥時,我驚訝地發現自己乘坐的居然是架波音777。為何航空公司會在如此短的航線上,使用這麼大的載體?�飛行距離最長的不停站航班是?�我曾登上某架機鼻附近噴有名字的飛機。顯然飛機有時會像輪船跟船那樣,有自己的名稱?



    航空術語怎麼說:一份給旅客的詞彙表

    來自作者的註記與感謝





    其 他 著 作