香港二樓書店 > 時光客運：一趟懷舊與知性的公車之旅

序?? ?

　　筆者不是公車迷或鐵道迷，但從小就喜歡火車和公車。記得小時候拿到一本聯營管理中心印贈的「台北市聯營公車行駛路線手冊」，如獲至寶，經常翻閱，研究得津津有味，只可惜這本手冊只有聯營公車路線而沒有其他公路客運。平常上街時也總是喜歡留意各種不同的公車路線、站名、票價等。自從《臺灣鐵道火車淺說》一書完成之後，總覺得也想把長期研究公車客運的一點心得和大家分享，這是最原始的寫作動機。

　　可是喜歡公車的人卻相當少見。和火車有關的歌曲還不少，卻沒聽過哪首歌是唱公車的。喜歡鐵道的人本來就不多，公車愛好者又比鐵道愛好者更少。鐵道迷就是火車迷，公路迷卻未必等於公車迷，因為研究公路者可能是自己開車而非搭車，喜歡公車者也不見得知道某線公車走的是幾號縣道。如果去圖書館，多少可以找到幾本鐵道專書，但是卻找不到公車的書籍（路線手冊不算）。頂多只有林栭顯先生著、臺灣省文獻委員會出版的《臺灣汽車客運公司之營運沿革》或錢大群先生著的《台灣公路巴士之沿革》、《台灣巴士》。這三本書確實相當難得，可惜都是專門介紹台汽公司或台北市公車處，其他客運業者頂多只有一張照片而已。而且錢大群先生的著作偏重於機械構造、車型、引擎、馬力等，對於一般不了解車輛結構的讀者（尤其是少年讀者）太過艱深，頂多只能把它當作寫真集來看，而照片又有同一車型的照片過多（例如大宇造的公車）、畫面模糊、主體過小、車身側面不夠清楚、都是只有車頭而沒有車尾的照片等。至於一本有系統地介紹台灣各地客運業者、或是寫給公車愛好者們看的入門專書，則是從來沒看過。

　　事實上，公車也是國家文化財的一部分，只是不受人重視。汽車的折舊率很高，跑了幾年就會被淘汰，不像台鐵有許多二、三十年歷史的車廂。這更顯得留下照片檔案紀錄的重要性。公共汽車伴隨無數人成長，筆者自己也很懷念民國七十年代台北各業者的普通公車，可惜小時候不懂攝影，沒能留下照片，等到長大後，那些車輛再也看不到了。往者已矣來者可追，希望能有更多愛好者一起加入研究公車的行列。「行」是民生四大需求之一，而公車是最普及的大眾運輸工具，因此公車演進史就是台灣庶民生活史的一部分，各地的老站牌就是當地交通史的最佳見證。研究公車，進而了解沿途經過地方的發展變遷史，是相當有趣的一件事。

　　常看到有人視搭公車為畏途，原因不外不知如何搭乘、覺得要等車不如自己有車方便等。其實，搭公車沒有一般人想像中的麻煩，除非是偏遠地區，不然其實有很多鄉鎮的客運車班次都是很多的，不只台北地區，外縣市的鄉鎮也是如此。現在各主要客運公司都有網站，可以查得路線、班次等資訊，加上智慧手機的普及，在鄉間搭客運也不是難事。近年來各客運業者服務品質皆已大幅提升，即使是中南部地區業者，站牌有的都已經附有路線圖和時刻表，不再只有站名幾個大字而已，時刻表還會隨時更新，以往「鄉下地方客運常有脫班，時刻表僅供參考」的情形已不復見。車站人員還會用擴音器提醒大家上車，甚至還有穿著背心的服務人員熱心提供協助，都使搭乘鄉下地方客運的難度大為降低。可是客運業者仍然不堪虧損，時常傳出停駛風波，主要就是因為受到自用車普及化的影響，很多會搭客運車的人都是持用優待票的學生或老人。許多客運車站的一樓都出租給其他商店，便利商店的招牌做得比車站招牌更大，客運業經營困難由此可見一斑。

　　長期以來我們的政府可以說是根本就沒在提倡公共汽車，又放任自用車數量不斷成長。同樣地狹人稠的新加坡，規定人民不是有錢就能買車，而是必須先要有價值約台幣兩百萬元左右的「擁車證」，再等到有別人退車後才能買車，而車價又奇貴，所以在新加坡，有錢人也都是搭公車捷運的。他們用這麼強烈的手段來提倡大眾運輸，而我們政府頂多只是嘴巴說說而已，可是偏遠地區業者還是苦不堪言，照樣揚言減班、停駛。我們政府和民間還迷信「解決塞車就要開路，解決停車問題就要興建停車場」，殊不知那是事倍功半，花大錢而只能治標不能治本，還等於變相鼓勵大家開車，遠不如壓制私人汽車並推廣大眾運輸來得簡單又有效。因此，希望藉由本書來提倡大眾運輸工具，改變一般人的觀念，大家都來搭公車，盡量不要開自用車、騎機車，不但節約能源，減少對石油進口的依賴，也符合減少二氧化碳排放的環保概念。搭公車出門，可以舒服地坐在車上就到達目的地，不受日曬雨淋，不需要注意路況、車況，也不必煩惱停車問題和保養，也不會被惡劣的駕駛人罵或是拿球棒恐嚇，更不用怕車被偷，萬一出車禍也不必負責任、吃上官司，何樂而不為？

　　文章經國之大業，不朽之盛事。以上就是本書的寫作目的，希望能將這一點研究成果公諸於世，讓喜歡公車的人不必盲目摸索，本來不喜歡公車的人也喜歡上公車。筆者並非公車迷或公路迷，因此本書沒有深奧的理論，也不談引擎馬力那些機械構造。本書專門介紹歷史較久、較有地域性的客運公司，至於晚近成立的以國道客運為主的業者、除國光客運以外各公司的國道路線則不在本書介紹範圍內。

　　又，由於各公司車型繁多，本書並非車輛圖鑑，僅能選擇較具代表性的主力車種照片。現在滿街跑的車種，可能過了幾年之後就會完全從街頭消失，基於替即將消逝的事物留下影像紀錄的理念，本書照片裡的車輛有些雖然其實已經被淘汰掉了，但是仍用這些照片而不用目前的最新型車種照片（照相機的基本功能就是替消失的東西留下見證，所以老照片經常比新照片更珍貴），在此聲明。