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臺北都會區至宜蘭地區多點國道客運路線需求調查分析暨假日景點公車路線之檢討規劃(106藍)

臺北都會區至宜蘭地區多點國道客運路線需求調查分析暨假日景點公車路線之檢討規劃(106藍)

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9789860538588
張朝能
交通部運輸研究所
2017年11月01日
107.00  元
HK$ 96.3  






ISBN:9789860538588
  • 叢書系列:公共工程.交通
  • 規格:平裝 / 266頁 / 21 x 29.7 cm / 普通級
    公共工程.交通


  • 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸











      隨著北宜高速公路通車,臺北-宜蘭間之旅行時間大幅縮短,衍生更多的觀光人潮及旅次需求進入宜蘭縣,雖帶動宜蘭縣經濟以及觀光產業成長,但也引來大量外來車輛,尤其假日期間造成部分市區及景點之交通壅塞及停車場短缺等問題,使得都市生活環境及觀光品質皆惡化及運作效率降低。因此,規劃良好的聯外及縣內公共運輸環境,並配合有效的宣導推廣改變使用者習慣,實乃刻不容緩的交通服務重要議題。本研究結合問卷調查及手機信令資料(Cellular Vehicle Probe)分析等調查方法,分析臺北都會區至宜蘭地區的旅運需求,比對現況國道客運路線,歸納出服務供需缺口,探討是否可能規劃新的多點至宜蘭國道客運路線,解決聯外運輸問題。此外,針對宜蘭地區性接駁服務部分,本研究分析假日旅客於宜蘭景點間動線,據以改善現況接駁公車之路線、班次以及營運模式。 宜蘭縣政府於105年7月依據本研究結果執行景點公車改善後,假日景點公車運量大幅提升,於調整後(105年7月~11月),紅線平均每日載客達4,012人次,與去年同期比較,成長了33.5%;而綠線於調整後,平均每日載客為1,092人次,與去年同期比較,成長率更是高達159.4%。故藉由營運資料分析可知,本案研究成果有效提高宜蘭假日景點公車營運績效。



     




    其 他 著 作
    1. 我國臺、高鐵車站與公車轉乘接駁時間縫隙檢核及改善機制之研究[109藍]
    2. 公共運輸發展成果檢討及推動策略研析[108藍灰]
    3. 公共運輸縫隙掃描決策支援系統之整合及推廣運用(108藍灰)
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    13. 汽車運輸業管理相關規定法制化作業之研究-計程車及小客車租賃業[105藍灰]
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