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第5期整體運輸規劃研究系列 供需預測分析[108黃]

第5期整體運輸規劃研究系列

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9789860593136
蘇振維,張舜淵,楊幼文,呂怡青,李宗益,鄭正元,李德全,李怡徵,官盛堯,陳尉雯
交通部運輸研究所
2019年6月01日
220.00  元
HK$ 198
省下 $22
 
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ISBN:9789860593136
  • 叢書系列:公共工程.交通
  • 規格:平裝 / 550頁 / 21 x 29.7 x 2.75 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
    公共工程.交通


  • 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸











      本所於103-104年進行全國性大規模之城際旅次特性調查,分析城際運輸系統平、假日旅運特性,本研究接續103-104年調查結果,完成城際運輸需求模式之建構與供需預測分析,作為未來城際運輸系統議題分析參考。



      本研究主要成果如下:



      1.未來年全臺社經發展趨勢(1)臺北、臺中及桃園生活圈人口於115-120年達到最高,其餘生活圈於110~115年達到最高,其後呈現下降趨勢。 (2)預測每人每年平均旅遊次數持續上升,全臺觀光人次預計125年達到最高,其後逐漸下降。



      2.未來年城際運輸供需分析



      (1)未來年總旅次量預測結果受人口趨勢影響,平假日總旅次量均於110年達到最高,平日總旅次量約為300.2萬人次/日、假日為585.8萬人次/日,其後呈現逐年下降趨勢。



      (2)觀察未來年各運具選擇趨勢,小客車各年期不分平假日占比皆維持80%以上,仍以短程旅次比例最高;國道客運比例維持於4%~5%間,隨年期增加而下降,且在長程及中長程旅次比例較高;臺鐵則在東部占比較高;航空受班次大幅減少影響占比很低;高鐵則明顯在長程旅次占有優勢。



      (3)未來年城際旅次有朝北部聚集之趨勢。



      3.進行3項重大政策議題分析,分別探討「積極推動大眾運輸」、「東部運輸改善」、「油價波動對於城際輸影響」等政策情境對於城際運輸市場占比變化影響。



      4.完成城際運輸需求模式(TDM2016)建構。



     




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