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飛航事故調查報告:遠東航空金門尚義機場偏出跑道
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作 者 : 飛航安全委員會
出版社 : 行政院飛航安全委員會
發行日 : 2004年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 1100.00 元
特 價：
95
折
1045 元 省下55 元
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民國92年8月21日，遠東航空公司EF055班機，機型MD-82，國籍標誌及登記號碼B-28011，於台北時間1113時，執行由台北松山機場飛往金門尚義機場之定期載客任務。該機落地後，該機於距24跑道頭約224公尺處向左側偏出跑道，航機停止於24跑道頭旁清除區，航向約070，人員無傷亡，航機輕度損壞。本報告將調查結果分為三部份:與可能肇因有關之調查結果、與風險有關之調查結果、其它調查結果;其改善建議則分別致遠東航空公
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飛航事故調查報告:復興航空台南機場落地滾行中撞擊施工
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作 者 : 飛航安全委員會
出版社 : 行政院飛航安全委員會
發行日 : 2004年10月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 970.00 元
特 價：
95
折
921.5 元 省下48.5 元
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民國九十二年三月二十一日，復興航空公司GE543班機 ，機型A321-131，國籍標誌及登記號碼B22603，執行由台北松山機場飛往台南機場之定期載客任務。當日因該機執行前一班飛行任務時延誤，松山起飛時間延後至2201時。該機於2234:59在台南機場36右跑道落地。落地滾行中撞擊停在跑道上正準備施工的工程車。機上全部組員及乘客均未受傷。工程車駕駛骨折住院，隨車人員二人受輕傷。航空器嚴重受損，工程車及車上裝備全毀。本
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國家貨運發展政策白皮書
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 200.00 元
特 價：
9
折
180 元 省下20 元
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「國家貨運發展政策白皮書」之制定，除延續現有運輸政策白皮書之架構外，特別著重於貨物運輸產業相關議題的深入探討，一方面本於前瞻性政策考量，以「效率化、智慧化、自由化、永續化」作為整體貨物運輸發展之願景，並據以研提未來發展之目標與綱領；另一方面則以務實面考量，分別以公路貨物運輸、鐵路貨物運輸、航空貨物運輸、海運貨物運輸及複合貨物運輸等層面現階段所面臨之發展課題為基礎，綜合考量經營、管理、需求、規劃、建設、維護等六大要素，
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國道高速公路交控系統工程技術沿革
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作 者 : 李宏徹
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2004年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 700.00 元
特 價：
9
折
630 元 省下70 元
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係針對高速公路交通控制系統工程各子系統歷來規設原則及設備沿革進行探討，討論範圍涵蓋國道已建置（或建置中）路段，另亦針對未來交控系統規設願景提出具體規劃建置方向，主要目的係希望藉此回顧過去與展望未來，呈現一份完整的系統化文獻，以供各相關單位日後規設之參考，同時亦可作為本局新進人員之研讀教材，使其可於最短時間內掌握交控系統工程之精髓；此外，亦期望對改善國內相關交通工程設計品質有所助益，並對國內工程界有所回饋，進而提昇未來
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高速公路匝道儀控智慧化之研究
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作 者 : 陳一昌，黃運貴，朱珮芸
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年8月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
9
折
343.8 元 省下38.2 元
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匝道儀控為高速公路交通管理策略中重要的一環，如何使我國匝道儀控方式能因應交通量瞬時變化的動態環境，達到最佳之控制，並與高速公路其他智慧化項目相互結合應用，值得深入探討。本研究彙析美、歐、亞三大洲約40個城市之儀控狀況與實施經驗，並針對獨立型、連鎖型及整合型共計12個常用的儀控法則，提出其所需之核心設備與輔助設備。進而分析這些設備與高速公路智慧化中各子系統之相互關聯性，據以研提我國匝道儀控智慧化之推動進程，以及其與其他
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智慧型路況通報資訊系統之建置
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作 者 : 謝禎冏等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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本計畫主要的目的是進行「智慧型路況通報資訊系統」的建置工作。期望能藉由此系統加速路況事件資訊的輸入，並且結合GIS地理資訊系統的觀念將路況事件資訊與定位資訊結合，以圖形化介面呈現俾利使用者獲得更彈性、充足的路況事件資訊。除此之外，配合網際網路快速發展的條件下，此智慧型路況通報資訊系統，亦能提供使用者透過網際網路來進行相關的查詢功能，最重要的是能夠根據目前即時的路況事件資訊提供使用者最短或最佳路線規劃的參考選擇。因此本
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以永續觀點建置公路績效評估系統之研究
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作 者 : 吳玉珍, 李霞著
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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將分散的道路相關資料透過資訊科技方法予以整合，本所自90年度起陸續蒐集了具指標性的資料，並開發完成以地理資訊系統為基礎之「公路績效評估系統」，公路管理單位可依據地理位置關係隨時掌握並發掘道路績效異常情形。為了觀察公路績效的歷史性變化，本研究對於系統開發及資料庫建置乃以永續觀點進行，並為減少資料處理建置的程序，研擬了公路投入成本之資料上傳機制。研究內容包括： (1)分別就法規面及實務面探討政府投入公路成本之現況。 (2
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運輸場站陸海空運即時資訊服務系統規劃與建置
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作 者 : 劉主域等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 200.00 元
特 價：
9
折
180 元 省下20 元
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即時交通資訊服務的推廣乃屬ITS重要的一環，更是民眾最常接觸與運用的服務技術，國內雖然各項即時交通資訊之建置已具基礎，但在使用者服務功能之整合開發仍十分缺乏。本研究所獲得成果包括成立陸海空客運資訊中心，提供民眾上網或以無線方式查詢空運、海運及公、鐵路等大眾運輸搭乘資訊，蒐集與提供國內與國際航空站班機到離資訊、高速公路即時路況等相關便民交通資訊；推動示範中心統一窗口、統一資料格式匯入機制建立及資料匯出標準格式及提供機制
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台灣地區軌道系統容量研究架構暨台北捷運系統容量分析
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作 者 : 鐘志成
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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有鑑於軌道運輸系統高效率、低污染及低衝擊特性，近年來政府致力於各項軌道系統建設之推動。為因應國內軌道系統建設發展，實應建立系統化軌道容量分析方法與工具，以便掌握軌道系統供需能量及服務水準。本計畫係屬先期研究，目的在全盤檢視國內既有與即將引進軌道運輸系統營運現況與系統特性，透過國內、外軌道容量分析文獻整理與回顧、世界各國軌道容量分析模式、架構檢討與比較，藉以釐清軌道容量分析基本概念，然後提出國內後續進行各種軌道運輸系統
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高(快)速公路交流道命名原則之研究
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作 者 : 林豐福，張開國，黃明正
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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由於我國對於高(快)速公路交流道未有正式統一的命名，對於不熟悉高(快)速公路之用路人易造成混淆而發生開至錯誤交流道的情形，故有必要發展一套有系統、具國際化的高(快)速公路交流道命名原則。本研究蒐集美、日等國外之交流道情況，其編號方式可分為序列編號及里程數兩種。另以問卷方式調查用路人對於高(快)速公路交流道命名原則之意見，結果顯示用路人偏好「里程數+中文」之命名方式，並以鄉鎮市名作為交流道中文名稱。本研究參考國外交流道
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我國與東北亞主要國家進出口貨物統計分析
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作 者 : 王穆衡，張世龍，陳一平
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年6月01日
分 類 : 商業理財 > 經濟�趨勢 > 國際貿易
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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台灣地區四面環海，對外貿易之依存度極高；而一國之國際貿易績效，主要表現於進出口貨物之價與量，進出口貨物統計則係對外貿易價量與貨物流向之主要資料，除能顯示我國國際貿易實力外，亦可供作海、空貨物運輸政策擬定之參考，尤其是可作為未來加強國際港埠、機場規劃、建設與營運及檢討整體發展計畫之重要依據。研究結果顯示，我國與東北亞主要國家貿易關係十分密切，日本為我國第二大貿易夥伴國、最大進口來源國及第三大出口市場，南韓則為我國第五大
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都市交通號誌全動態控制邏輯模式之研究(一)
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作 者 : 林豐福
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 200.00 元
特 價：
9
折
180 元 省下20 元
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ITS為交通部目前及未來發展之重點，且交通部運輸研究所在累積多年發展經驗後，已於民國90年提出定時式、觸動式、動態式之交通控制邏輯，並已配合交通部科技顧問室的交通號誌控制軟體研發，整合成一整套的標準化交控系統，以供國內各界採行應用。故本研究係著眼於尚未完成的全動態交控邏輯部分，進行模式的研究與開發，並於本年度完成模式的模擬測試與評估，做為國內全動態交控發展之參考依據。
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台灣地區多車道郊區公路容量及特性研究2
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作 者 : 林豐博等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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為修訂容量手冊第十一章，本計畫為第二階段第一年工作，包括(1)建立非阻斷性車流路段自由車流速率推估模式(2)建立非阻斷性車流路段流率與速率之基本關係(3)建立尖峰小時係數、車種組成、方向係數特性、車道車種組成等交通特性(4)蒐集與分析無衝突車流之停等車疏解特性(5)蒐集與分析停止線下游加速區之旅行時間與速率(6)利用現場資料微調號誌化快速公路模擬（SES）模式。依現場資料，停等車之疏解率在第20部停等位置之後仍存有持
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捷運系統建設技術規範草案之研究-系統整合篇
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作 者 : 張明坤，張旭南，段紹緯，蘇子正，謝震輝
出版社 : 交通部秘書室
發行日 : 2004年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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大眾捷運系統建設（以下簡稱捷運系統）之主要目的係提供旅客一個安全、快捷、方便、可靠、效率及舒適之運輸服務，以滿足大眾需求。捷運系統依工程標的分類除了土木、建築及軌道工程外，還包括電聯車、號誌系統、供電系統、通訊系統、電（扶）梯、自動收費系統、空調、水電及機廠維修設施、月台門等機電系統工程。各系統雖由不同廠商負責製造、安裝及測試，但相互間關係密切，須經由適切慎密的整合，方能環環相扣，發揮整體功能。同時，鑑於捷運系統運量
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港區地震及地下水位量測資料彙整建置
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作 者 : 蘇吉立，謝明志，賴聖耀，曾文傑
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本研究係於各港區建置一套自動化之港區地震監測系統，監測港區地層與水壓於地震時之反應波，並將測得之震波資料加以蒐集整理成資料庫。研究成果可提供港區地震資訊與港區地震特性研究之應用資料。所建資料庫將同時轉入GIS系統，目前台中港已建置完成，其餘各港有待持續辦理。
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東北亞主要轉運港之發展對高雄港之衝擊
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作 者 : 王克尹
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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東北亞地區韓國、日本及大陸華北地區各主要競爭港埠為積極爭取地區樞紐之地位，近年來紛紛浚深航道、擴建港埠設施、購置超大型機具來爭取商機滿足航商營運需求，而各港未來之發展計畫及採行之營運策略對高雄港發展東亞地區轉運中心形成嚴厲的挑戰。本研究透過分析東北亞主要樞紐港之發展計畫，針對各樞紐港之硬體設施規劃與相關營運績效之影響層面予以評估，並提出高雄港之因應措施。
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永續的道路規劃與設計規範之研究
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作 者 : 許照雄
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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傳統道路規劃設計均以機動車輛之效率及安全為基礎，道路規劃設計人員多僅著重可見的工程效果，甚少納入永續發展的觀念。此外，強調環保的「綠色運輸工具」及強調社會公平的「無障礙運輸環境」等已是全世界道路建設的潮流，惟國內道路的規劃與設計卻普遍缺乏對環境與人本思想的結合。本研究參酌國內外道路規劃與設計相關規範內容，引入道路工程永續發展理念之準則性規範，強調道路規劃設計應重視行人、腳踏車、機車、大眾運輸及公共設施設置所需空間並加
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大眾運輸車隊管理系統核心模組推廣建置計畫
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作 者 : 王穆衡
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本所、交通部科顧室與交大運輸研究中心自89年起合作推動「大眾運輸車隊管理系統核心模組」之開發建置，經過三年之研發及測試，成果符合作業要求並普獲客運業者肯定，係國內公車客運業者發展智慧型車隊管理系統之共同資產與資源。因應未來交通部全面推廣該系統核心模組之需，特辦理本計畫以進行相關準備事宜，包括配合行政作業之需，研擬核心模組軟體申請使用及授權應用辦法，並規劃補助建置機制；透過相關教育訓練及技術移轉課程培訓有關人員，以便有
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肇事鑑定推估行車速度所需之資料庫建置與教育訓練推廣
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作 者 : 董基良
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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延續91年「肇事鑑定之煞車距離應用與行車速度推估方法之研究」，開發兩系統協助事故現場處理。PDA填寫系統整合GPS定位與資料檢核等功能；「道路交通事故現場資訊系統」則對現場所記錄之資訊進行資料庫管理。另規劃一事故處理工具箱，並與北市交通大隊中山分隊合作進行上述測試。此外，依肇事重建軟體 PC-Crash2D模擬所需之車輛基本資料，收集近二年國產車輛基本資料，建構車輛基本資料庫；並將運研所91年計劃收集之國內外煞車試驗
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港灣構造物功能性設計法之研究(2/3)
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作 者 : 賴瑞應
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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首先介紹功能性設計法之基本理念、設計流程及相關內容；然後探討地震力之劃分與表達方式、功能性水準之定性與量化(功能性參數可接受標準值)，功能目標之建立；再探討容量(震)譜中之反應譜需求曲線，以及以非線性靜力推動分析法求取能耐曲線；然後探討功能性設計由簡便到複雜之分析方法及其適用性；最後提出建議。
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高雄港發展轉運中心業務之研究
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作 者 : 朱金元，王克尹，謝幼屏
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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高雄港欲發展成為「亞太轉運中心」之政策目標，首重競爭力提昇，特別是近年來日本、韓國、香港、新加坡、馬來西亞與中國大陸等國家或地區，莫不積極推廣其航運事業，新建或擴建其港埠設施，期使其發展成為全球或地區性轉運中心，此對高雄港發展成為亞太轉運中心之影響甚距。實有必要對於亞太地區之現行主要轉運港埠的競爭力及發展情況加以掌握與瞭解。
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港灣地區地層構造調查研究(2/3)
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作 者 : 陳圭璋
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年4月01日
分 類 : 自然科普 > 天文學/地球科學 > 地形/地質
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本文利用地球物理法探討台北港區之地層速度構造，以微地動量測之頻譜比來探討台北港區之場址效應及土壤液化潛能。微地動量測之頻譜比與Haskall Method 理論模擬、2個TSMIP之地震資料分析及井下地震資料分析等結果進行比對分析，並推估地震來襲時地表不同頻率之放大倍率與共振主頻。
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規劃海象觀測網.暴潮數值最佳網格化系統(平)
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作 者 : 李忠潘等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年3月01日
分 類 : 自然科普 > 數學 > 概論
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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在「近岸防救災預報系統建立計畫」架構下規劃本研究計畫，結合國內學者藉由國外的發展經驗，研發一套適用於台灣海域的本土性「海象觀測網及海象預報模式系統」，掌握近海的海象狀況，提供政府決策單位及民間開發活動完整的近海海象資訊。
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交通工程人才培訓計畫(2)
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作 者 : 陳春益
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本計畫係本所辦理為期五年（91.1.1-95.11.15）之教育訓練計畫。本年度主要辦理工作項目包含：（1）收集、回顧與檢討過去培訓課程辦理經驗；（2）進行培訓課程之規劃與實施，以及交工科技新知之蒐集與呈現；（3）針對各縣市交通局、各大專院校交通工程相關課程教授以及國內交通顧問公司主管人員發放「課程講師人選調查」問卷，建立一交通工程領域之講師資料庫；（4）依據參與培訓課程學員之反應及分析，整理歸納相關辦理情形之檢討建
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交通衝擊評估法制化之初步研究
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作 者 : 陳一昌
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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國內已陸續進行多項關於「交通衝擊評估（TIA）」的研究，但有關交通衝擊評估審議的法令制度卻較為缺乏，因此已完成的相關研究成果因欠缺法源依據而無法加以落實，因此，本研究主要即在建立交通衝擊法制化之架構，主要研究成果包括：一、探討現階段TIA作業機制及相關課題並提出因應對策；二、研擬TIA體制架構，整合目前散佈於各體系間之TIA審議為開發規劃及實質開發階段，建議由交通主管單位主導交通衝擊評估，其審議結論作為都市(及區域)
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車牌影像辨識系統與號牌設計改進配合措施之探討
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作 者 : 陳一昌
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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隨著資訊科技與影像處理技術之進步，車牌辨識系統的研發與應用日漸成熟，辨識速度及準確率亦有提升，應用的潛力日益增加；若能配合改進號牌設計，則更能發揮其績效。本研究回顧車牌辨識系統與數位影像處理理論與技術之發展與應用情形，並探討車牌辨識系統與號牌設計字型之關係，分析車牌辨識系統研發與應用之趨勢，並檢討號牌設計字型對於車牌辨識系統效能之影響，同時針對車牌辨識系統之特性，規劃車牌辨識系統辨識核心效能評估測試影帶之內容。最後，
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我國職業駕駛執照考領及持用有效條件之檢討
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作 者 : 林豐福
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年3月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本研究研議職業駕駛執照之報考及使用年齡限制，是否宜由現行規定之60歲放寬至65歲。其中短期建議方案為：職業駕駛人仍維持60歲限齡之通則性限制，但比照小型車職業駕駛人之除外規定，有條件延長其他職業駕駛人年齡至65歲，延長年限部份採取每年審驗乙次，並建議採取更為嚴格的審驗機制。短期修正方案較現行制度並非具有絕對優勢，係考量公平性前提下之可能修正措施之一，現行制度是否必須修正屬交通部政策性決定。長期推動方向則建議包括逐漸納
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研發資料採礦技術萃取車行軌跡資料重要資訊之研究
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作 者 : 蔣銘堅，梁恩輝，張勝雄
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年2月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本研究利用資料採礦技術，建構一對車行軌跡資料進行分析以發掘出其中隱含的駕駛行為相關資訊之資訊系統。本系統採用互動方式，依使用者的需求，對原始資料進行抽樣以篩選出合適的樣本，再利用各種資料採礦方法進行分析，並提供圖表展示的視覺化功能，方便使用者清楚瞭解各種分析的結果。本研究實地攝影取得號誌交叉路口之影片資料，並以影像處理及圖形辨識方法產生車輛在停止線上游40公尺範圍內之車行軌跡資料，再利用本研究所建構之資料採礦系統進行
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國內外鋪面管理系統評估比較之研究
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作 者 : 曾志煌
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年2月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 工程類 > 土木工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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本研究收集彙整並比較評析目前國內外已發展完成之多套鋪面管理系統，選定柔性鋪面作為研究與管理對象，針對管理系統層級、環境與制度的挑戰、路況調查與分析、系統模組的完整性、管理系統實行策略與方向五大課題進行研析，彙整國內對於各課題所完成之研究成果，並對國內未來發展之系統架構與實行方向提出具體建議。研究最終則以桃園縣境內高速公路、省道與縣道為對象，進行以網際地理資訊系統為基礎之鋪面管理雛形系統的實作，針對資料庫架構、系統設計
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台灣地區國內商港整體發展規劃
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作 者 : 曾志煌，王慶福，林美霞
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年2月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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經由本研究之探討，未來國內商港之發展目標為：(1)配合國際港埠發展，建立國內航運網路，紓解內陸交通擁擠(2)進行港際整合，促進離島海運發展，有效利用港埠資源(3)配合觀光發展，提供親水空間，發展海上休憩遊樂(4)拓展國內海運市場，健全海運經營管理。同時國內商港貨運方面應以作為國際港之支線運輸，客運方面，應有效規劃利用客運與觀光旅遊結合發展，而基於地理環境特性及整合離島地區各港埠設施發展，離島地區以港群方式發展國內商港
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船舶運送業國內航線別成本計算制度之推廣應用計畫
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作 者 : 李樑堅
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2004年2月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 382.00 元
特 價：
10
折
382 元 省下0 元
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延續91年本所之「船舶運送業國內航線別成本計算制度之試算計畫」，建立離線成本軟體供部分業者使用，並針對相關成本計算制度之內容作完整檢討與分析，並經由兩次講習教育訓練及座談會之舉辦，進一步修正及改善成本計算制度軟體的功能及使用操作，以符合業者及航政主管機關之需求。此外也針對偏遠地區海運航線營運虧損補貼作業暨審議規定條文提出修正建議。另建議於93年辦理申請補貼前，由交通部交通事業管理小組再辦理二次講習教育訓練，並要求業者
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