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解鎖!北號誌樓

解鎖!北號誌樓

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9789865465124
謝明勳
玉山社
2021年2月05日
127.00  元
HK$ 107.95
省下 $19.05
 
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ISBN:9789865465124
  • 叢書系列:高雄市政府文化局合作系列
  • 規格:平裝 / 208頁 / 17 x 23 x 1.04 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
    高雄市政府文化局合作系列


  • 人文史地 > 台灣史地 > 其他











      高雄港站「北號誌樓」是國內僅存最完整的傳統機械電氣操作型態號誌樓,昔日扮演控制縱貫線、屏東線,及臨港線進出高雄港站眾多轉轍器和號誌機的繁重角色,如今雖因不再有列車進出而解除任務,但建築本體及控制設備仍保存完整,是見證鐵道技術發展的珍貴工業遺產。

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      本書從高雄鐵道的起源、鐵道路線的演變,到北號誌樓的誕生、作用,以及號誌樓內部閘柄的機械運作原理,再到停用後的保存與活化利用,完整記錄了高雄港站北號誌樓的前世與今生。

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    本書特色

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      1. 台灣僅存最完整的傳統機械電氣操作型態號誌樓,其歷史與操作原理大公開。

      2. 透過文字與歷史照片、站區規劃圖、路線圖等,講述高雄港站區與北號誌樓的歷史演變;搭配號誌樓剖面圖、機械聯動圖等,解析北號誌樓的實際運作;最後從調查研究與復原規劃圖中探討北號誌樓的活化與再利用。

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    好評推薦

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      北號誌樓所保存的機器設備,每一件都十足珍貴,特別是列車進出站,開通進路時,控制轉轍器鎖錠及顯示號誌狀態的「發條式限時解鎖器」,仍完整地保留著,對於研究鐵路號誌裝置的人而言,在理解機械構造及運轉安全設計的基本原理上,絕對是值得參考的重要設備。─(日本)鐵道博物館副館長 荒木文宏

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      雖然臨港線鐵路已經停駛,但是保存下來的舊高雄港站區,除了軌道外仍有室內機具完整的號誌樓聯動機械。在「工業遺產2.0」的保存思維上,號誌樓內的各式機械,即便不能百分之百回復原本用途,仍可直接演示其運作的原理,這正是「工業遺產2.0」保存的極佳範例。─國家鐵道博物館籌備處主任 洪致文

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      如果用車站人生來形容鐵道運轉本業,那麼這個號誌樓就有如是人的靈魂一樣,是集站務於一,只要此處運作順暢則一切大致平穩運行,所以也可說號誌樓指揮若定就有如車站內的定海神針一般。─台灣鐵路管理局第二十任局長 周永暉



     





    市長序? 港灣城市.百年邁進? ?陳其邁





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