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臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究(1/4)

臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究(1/4)
9789860140088
邱永芳,蘇青和
交通部運輸研究所
2008年4月01日
200.00  元
HK$ 180  






* 叢書系列:交通運輸
* 規格:平裝 / 588頁 / 29.7*21cm / 普級 / 單色印刷 / 初版
* 出版地:台灣


交通運輸


專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共安全與衛生








  本計畫是依據近年國家科技發展計畫,在交通部有關促進海洋及海岸科技研發、建立良好海岸環境、減低海洋污染及海岸天然災害等目標,以擬建立一套適用於臺灣海域之近岸海域防救災預警系統。前幾個年度工作重點,包括海象觀測網分區規劃、建立本土化之風浪、水位、流場及擴散等數值模式及數值計算結果校驗。並建置作業化臺灣近岸海象預報系統-TaiCOMS (Taiwan Coastal Operational Modeling System),包括數值預報系統自動化的建立及與現場觀測資料比對驗證。本年度主要研究工作目標為近岸波潮流之模擬技術與污染控制之預警精度及作業化功能改進。模式發展方面,除風場及氣壓場預報模式,由氣象局同步提供即時資訊,各項本土化波浪模式、水位模式、流場模式、擴散模式及海嘯模式持續進行模式校驗。預警系統評估工作則以自動作業化方式進行全年推算,並取用現場觀測資料進行檢驗精度評估,而颱風期間列為評估重點。未來研究目標希望在近海海象預報模擬系統的預報時間能夠在氣象局發佈氣象預報後三至六小時之內完成。波浪方面建立本土化之風浪預報模式,以提供環島藍色公路全年航行之風浪資訊需求。並建立區域性之風浪模式,迅速的提供港口航運安全所需之風浪預警資訊。水位方面建立本土化之水位預報模式,迅速且精確的提供海岸溢淹之預警資訊。配合數值模式推算長期颱風波浪及暴潮水位,以檢討現有沿海防護設施的設計水位、設計波高標準,並做為海岸災害防護措施的依據。建立大域及區域性之流場模式,迅速的提供緊急海難、油污擴散、港口航運安全所需之流場預警及污染擴散資訊。在配合本所海情中心業務,以建立近岸防救災預報系統,未來並將採用地理資訊系統之人性化操作界面以利各界之使用。預報項目將包括風壓預報、波浪預報、水位預報、流場及污染擴散預報。並在配合模式推算長期颱風波浪及暴潮位,以檢討現有沿海防護設施的設計水位、設計波高標準, 並做為災害防護措施的依據。建立大域及區域性之流場及污染物擴散模式,迅速的提供緊急海難、油污擴散、港口航運安全所需之預警資訊。




其 他 著 作
1. 近岸海象數值模擬及預警系統之建立(2/4)
2. 近岸防救災預報系統之建立(2/5)