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綠島燈塔:文史調查成果
沒有庫存
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9789860207767
黃正德、陳議星
台東縣政府文化暨觀光處
2010年1月01日
100.00 元
HK$ 90
詳
細
資
料
* 叢書系列:縣市采風
* 規格:精裝 / 103頁 / 25k / 普級 / 單色印刷 / 初版
* 出版地:台灣
縣市采風
分
類
專業/教科書/政府出版品
>
政府出版品
>
縣市采風
>
地方風情
同
類
書
推
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內
容
簡
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1937年(日昭和12年)的冬天夜裡,美國胡佛總統號豪華郵輪遇見了綠島,一如鐵達尼號在遇難,胡佛總統號在綠島海面擱淺了,雖然沒有冰山的寒冷,卻有著凜冽的東北季風挾帶著排山倒海的巨浪和恐懼,當樸實的綠島人遇上穿著華麗高貴服飾,金髮碧眼的洋人時,會是個怎麼樣的情景?綠島人展現了有如觀音菩薩救苦救難精神,協助這群貴客度過難關,美國人為了感念這份義行捐資建造了綠島燈塔,開啟了綠島人與燈塔七十年餘來的親密關係。
序
推薦文
台灣目前現有34座海關燈塔,以位置而言,最北為連江縣東引燈塔、最南為屏東縣鵝鑾鼻燈塔、最東為台北縣三貂角燈塔、最西為金門縣東椗燈塔;以年代而言,最老的是澎湖縣漁翁島燈塔(1778年),最新的是彰化縣芳苑燈塔(1983年);以功能而言,塔高最高的是台中港燈塔(62.6公尺),光程最遠的是鵝鑾鼻燈塔(27.2浬);但若論及跨國人文關懷,綠島燈塔則是首選。
無論是坐船或搭飛機造訪綠島,第一個映入眼簾的就是白色的綠島燈塔。綠島燈塔的興建源於一艘遊輪的意外到來,1937年(日本昭和12年)12月11日夜裡,美國胡佛總統號(President Hoover)豪華遊輪在綠島海面擱淺,綠島民眾搶救了船上437名旅客、312名船員,並妥善招待這些意外的旅客,做好一次成功的國民外交。隔年美國為感謝綠島人的見義勇為,透過國際紅十字總會募款,在綠島鼻頭興建一座燈塔,這座由美國人捐贈、日本人監造、台灣人興建的燈塔在1939年竣工,命名為「火燒島燈塔」。
1949年火燒島鄉改名綠島鄉,火燒島燈塔亦配合改名為綠島燈塔。在聳立的歲月裡,除了蔣介石總統曾到訪外(1968 年),平靜渡超過71年的寒暑。而本書作者陳議星目前為綠島燈塔主任,他克紹箕裘,承繼父親的腳步,以守護燈塔為畢生志業,父子共守護綠島燈塔超過一甲子的歲月,他們不只守著燈塔,也守護著敬業的工作態度及樂業的處事美德,一部綠島燈塔歷史不啻是燈塔守(燈塔看守員)打拼的歷程。
綠島曾是台灣原住民族群口耳相傳的珊納賽 (sanasai),當地人稱之為「仙山佛地」。每當天候不佳,航行人迷路時,觀音洞的石觀音便會在黑夜裡發出滿天紅光,儼然成為大海中的燈塔,引導迷航的船隻,庇佑漁民的安全。今日綠島石觀音雖不再發出光芒,但是綠島燈島每廿秒兩閃白光,已經成為導航迷津的海上觀音。
隨著政府組織改造的定調,未來燈塔的業務將從財政部關稅總局移撥至未來的「交通及建設部」,過去每位關稅總局總局長在退休前,一定都會到所有燈塔做最後的巡禮,這是海關的傳統,也是對燈塔守最大的鼓舞。未來隨著業務移交,這項獨特的燈塔文化是不是能繼續延續,猶在未定之數,但是燈塔守守護每一座燈塔,讓燈光按時亮起的堅持,將不會因為單位移轉而熄滅。期待在移撥前,關稅總局能好好爬梳一下史料,出版「海關燈塔的故事」一書,為這些燈塔及燈塔守在史冊上留下青名。
下次如果有機會到綠島一遊,無論您是凌空或渡海而來,別忘了向屹立於碧海藍天的白色建建築物—綠島燈塔來個最美麗的第一次接觸。綠島燈塔是一支小夜曲幻化出的彩光,在海天一色的暗戀裡,映出珊納賽的傳說。
(作者:方衍濱 現為:行政院研究發展考核委員會 政府出版品管理處副處長)
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