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推動時代的巨輪：日治中期的臺灣國有鐵路

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			9789866318146
			蔡龍保
			台灣書房
			2010年4月06日
			130.00 元
			HK$ 110.5

詳
細
資
料

* 叢書系列：人文誌
* 規格：平裝 / 352頁 / 17*23 cm / 普級 / 單色印刷 / 初版
* 出版地：台灣

人文誌

分
類

自然科普 > 應用科學 > 其他

同
類
書
推
薦

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內
容
簡
介

　　鐵路是國家邁向現代化過程中的重要建設之一，日治時期國有鐵路的發展帶動台灣各項產業的蓬勃發展，並逐漸走入現代化國家之林。

　　本書以日治時期國有鐵路為主軸，一面探討臺灣總督府鐵道部是如何發展鐵路路線、進行改良事業、運作組織人事、經營客貨運輸；一面則闡明鐵路如何帶來交通體系的變遷、刺激台灣的社會經濟與產業的發展……。由於各項基礎建設陸陸續續完工，台灣的現代化程度比當時中國大陸的任一行省都來的高。

本書特色

　　本書利用大量的日治時期檔案資料、官方出版品、報紙、雜誌等第一手史料，重建日治中期臺灣國有鐵路的發展實況。透過本書可以了解日本如何將其現代化經驗運用在殖民地－臺灣，同時也能明白殖民地鐵路的特殊性。

作者簡介

蔡龍保

　　國立臺北大學歷史學系助理教授，東京大學文學部外國人研究員、工學院大學客員研究員。專長日治時期臺灣交通史、土木史，主要著作尚有專書《殖民統治之基礎工程－日治時期臺灣道路事業之研究1895-1945》，論文〈長谷川謹介與日治時期臺灣鐵路的發展〉、〈日本殖民地下的臺灣人企業－以桃崁輕便鐵道會社的發展為例〉、〈舊事物．新管理：日治初期台北地區人力車的發展(1895-1905)〉等20餘篇，及譯著竹中信子著《日治台灣生活史--日本女人在台灣》。

目
錄

一章　緒論1
第二章　國有鐵路路線之擴張13
第三章　國有鐵路之營運概況53
第四章　國有鐵路之改良事業131
第五章　公路運輸之興起與交通體系之變遷189
第六章　國有鐵路與臺灣社會經濟發展239
第七章　結論
附錄　飯田豐二紀念碑碑文/ 參引書目

書
評

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4.	平行線．247哩—打通台灣任督二脈的鐵道技師長-長谷川謹介(含DVD)

5.	日治台灣生活史--日本女人在台灣（明治篇 1895-1911）

6.	推動時代的巨輪－日治中期國有鐵路