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行車成本調查分析與交通建設計畫經濟效益評估之推廣應用(1/2)

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			9789860242928
			林國顯
			交通部運輸研究所
			2010年7月01日
			67.00 元
			HK$ 60.3

詳
細
資
料

* 叢書系列：公共工程.交通
* 規格：平裝 / 476頁 / 29.7*21cm / 普級 / 單色印刷 / 初版
* 出版地：台灣

公共工程.交通

分
類

專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸

同
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書
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內
容
簡
介

本研究計畫為交通部96、97年「交通建設計畫經濟效益評估作業之研究」之延續，建立於該研究成果之上，本研究針對經濟效益評估作業中之參數、適用性以及非貨幣化之外部效益等議題進一步的探討並調整其數值及計算方式。另一方面則持續推廣研究中所開發之評估軟體系統並舉辦教育訓練課程。本期(1/2)研究之主要成果內容包括：1. 透過彙整額外有關時間價值研究之文獻理論以及徵詢各界專家意見後，確定本研究所訂之時間價值參數之實用性及可操作性。2. 行車成本之參數項目於本研究進行逐一檢視與國內政府例行性調查資料連結之可能，並針對需額外調查之項目進行訪視調查以搭配完成更新行車成本參數值設定。 3. 肇事成本參數之研究則根據96、97年之研究成果加以補充分析，並透過專家學者座談會釐清各界對肇事成本參數設定之共識來作為參數設定標準。4. 空氣污染與二氧化碳排放參數亦根據環保署「台灣地區空氣污染排放清冊」所建立的資料庫及主計處「綠色國民所得帳」之計算方式來訂定參數值及損害成本。5. 有關土地增值效益與場站開發效益之探討則建議避免重複計算並以成本效益分析為主軸評估。6. 航空與港埠國際貿易與區域整合效益之探討則初步考量以經濟模型進行經濟衝擊效果的量化進行評估。7. 軟體功能提升部份包括操作介面、新增自設效益功能以及報表呈現等使用效能之優化。預計在(2/2)的研究中將透過調查更新部份參數並將相關外部效益實務評估方式定義納入軟體評估功能當中。

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