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經營是浪漫的逐夢歷程：黑貓宅急便創辦人小倉昌男的自傳
沒有庫存
訂購需時10-14天
9789862415597
小倉昌男
洪逸慧
天下雜誌
2012年8月01日
100.00 元
HK$ 85
詳
細
資
料
叢書系列：日本館－商業思潮
規格：平裝 / 256頁 / 25k / 普級 / 單色印刷 / 初版
出版地：台灣
日本館－商業思潮
分
類
商業理財
>
傳記
>
人物傳記
同
類
書
推
薦
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內
容
簡
介
經營是浪漫的逐夢歷程，所以經營才會如此有趣。
決定了目標，思考了方法，然後加以實行，這期間的緊張感實在過癮。
小倉昌男創立「黑貓雅瑪多宅急便」，改變了日本人的生活型態，也將雅瑪多運輸培植成頂尖企業。書中細細訴說，在接班與社內創業的辛苦過程中，一路走來他是如何發想、如何學習改進、如何克服經營與人事上的各種難題。自經營工作退休後，本著感恩的心想要回饋社會，他投入私人資金，熱情參與身心障礙者福利事業工作，積極改善並建構身心障礙者夠「自立更生」的社會環境。小倉昌男是個硬漢型的經營者，素有「與官僚對抗的男人」之稱，書中將娓娓道來他的生命與哲學。
只要是小倉先生認為「不合理」的事情，他就絕對不會放過。身為雅瑪多運輸的總經理，當他要擴展宅急便網路時，路線執照的申請被擱置長達五年，他便批判運輸省（現在的國土交通省）的不作為，最後還對當時的橋本龍太郎運輸相提起告訴。後來則身為雅瑪多福祉財團的理事長，宣導「身心障礙者的月薪一萬日圓是不可原諒的事」，並且為了指導身心障礙者的職場，也就是共同作業所的經營，而行腳日本全國。
小倉先生的主張簡單而明快，如果是純真的孩子或是年輕人，應該也會同樣感覺到疑問和義憤填膺吧。然而，大家在長大成人變得世故之後，卻會認為「現實沒這麼簡單」、「自己的力量根本起不了作用」而放棄。控告行政監督機關首長的行為，超乎日本經濟界人士的「常識」之外。就算心裡已經盤算好，自己將能擁有輿論和媒體的支持，然而就常人的膽量而言，這也是做不出來的事情。但是，小倉先生堅持主張「不合理就是不合理」，持續採取行動以改變現實情況。閱讀《經營是浪漫的逐夢歷程》，會驀然發覺自己已經失去了純真，老於世故。
小倉先生自己以「困難且別人沒做過的事情」為經營目標，一路挑戰至今。被人說是「手續麻煩又肯定虧本」的宅急便是如此，「將月薪調高到十萬日圓讓身心障礙者可以自力更生」的，現行的福利事業也是如此。目標愈困難，小倉先生的熱情就燃燒地愈猛烈，看起來甚至就像在享受著這番辛苦一樣。「經營是浪漫的逐夢歷程」，這句話是打從他的內心深處湧出來的。此外，小倉先生也是一位基督教徒，從不治之症和失戀的絕望深淵步入了信仰的道路。為神所用，神賜予了他有意義的工作，這樣的思想無疑地也蘊含在其中。
話雖如此，就算領導者一個人再怎麼優秀，如果員工不追隨，到最後還是無法達成經營目標。追求一個所有人的內心都認為「實在不可能達成」的目標，需要一股引領眾人的力量。小倉先生雖然已經從雅瑪多運輸退休，從福祉財團的講座上，還是可以感受到他身為經營者的領導能力。小倉先生以簡明易懂的話語訴說自己的經驗，給予我們各式各樣的啟發，並下了這樣的結語。
「做，就懂了；不做，就什麼都不懂。失敗了，道歉說聲『對不起』，再重新來過就可以。」
決定了目標之後，不要永遠只是磨磨蹭蹭地猶豫不決，只有付諸實踐。小倉先生的話語，彷彿是對著每一位讀者訴說一般。
作者簡介
小倉昌男（Masao Ogura）
出生於一九二四年，為大和運輸（現稱雅瑪多運輸）的創辦人．小倉康臣的次男。東京大學經濟學系畢業。一九四八年，進入大和運輸就職。一九七一年，就任為第二任總經理，創立宅急便服務，重建遭遇經營危機的雅瑪多運輸。一九九五年，卸下董事長職務之後，投入私人資金設立雅瑪多福祉財團，以理事長的身分活躍於身心障礙者福利事業的世界。歿於二○○五年。
譯者簡介
洪逸慧
台大日文系畢業，並赴日取得日語教育學碩士，目前專職翻譯。譯作有《新時代．大轉變》（合譯）、《25句話 送給年輕上班族的你》、《29歲被開除？或留下來？》、《自律神經健康人50招》（天下雜誌日本館出版）
目
錄
推薦序 配送「幸福」的宅急便／徐重仁
我的抱負
前言
１ 出身
點子豐富的父親．康臣
賢妻良母的母親．華
２ 靦腆的童年時代
自家住宅因勞工抗爭而遭受襲擊
難忘的恩師
國語不擅長，算術卻很拿手
３ 絕讚的紳士教育
考上嚮往已久的「東高」而激動不已
校風自由，熱中於網球
母親的猝死
４ 在宿舍生活中，歌頌青春
在野尻湖的集訓
成績一落千丈
升上高等科，開始宿舍生活
逃開（Escape）
擔任網球社隊長
紅磨坊與香菸的回憶
５ 東大入學與戰爭
佩服馬克斯．韋伯
學生出征
戰爭結束，回到飽受戰火摧殘的東京
６ 網球場和戀情
為網球社的重建而奔走
為了籌措生活費而私製糖精
戀愛
７ 與病魔奮戰的日子
關禁閉般的病榻生活
在絕望中，信仰了基督教
８ 初出茅廬的上班族生活
了解作業現場的幕後真實
「安全第一，業務第二」
結婚
９ 學習經營者的心態
接班人教育
最好不要單一企業獨佔
就任營業部門總經理，驚訝於作業現場的鬆散
１０業績逐步惡化
開始遠距離．大宗運輸業務
營收成長，獲利率卻惡化
視察美國時的驚嘆
物流革命的跫音
與工會的談判
「闊氣經營」的界限
１１就任總經理
大和運輸，瀕臨沉沒
最糟的日子
方向終於浮現眼前
１２宅急便的誕生
獨排眾議，孤注一擲求起死回生
集貨第一，送貨第二
將主婦的觀點放在心上
僅僅十一件的起步
以「全體員工經營」為目標
１３黑貓咬獅子
業務司機專員的喜悅
與三越訣別
１４與官僚奮戰
從大宗貨物撤退，專注做宅急便
前所未聞的行政訴訟
「Ｐ尺寸」的攻防
不倚賴政治家
１５日漸擴展的宅急便網絡
三年稱霸計劃
開發新產品的辛苦
１６不允許不合理的事情
郵政省向貨主施壓
郵政相關法案的欺詐
從「道路是什麼」開始議論吧
１７就任董事長，走訪現場
訂定總經理退休的規則
巡訪現場視察
妻子．玲子的死
１８離開雅瑪多運輸
評價幹部，以「人格」為首要考量
從公司裸退
爵士樂、義太夫、俳句
１９在福利事業現場，致力於「經營改革」
投入私人資金，成立財團
「月薪一萬日圓」是經營問題
２０開設麵包店
透過經營講座雲遊全國
福利事業的「常識」，是經濟的「荒唐」
「收入－費用＝利潤」
與高木誠一先生相遇
SWAN BAKERY一號店開幕
加盟店也成立了
２１和自閉症患者一同焙炭
與焙炭名人．杉浦銀治先生的邂逅
博愛之家
後序──創造一個身心障礙者也能就業的社會
相關簡略年譜
解說／金無垢老師與小倉先生
序
推薦序
配送「幸福」的宅急便／徐重仁
二○○○年十月，統一集團與日本大和運輸簽訂合作契約，正式在台灣引進個人包裹的配送服務—宅急便，開啟了台灣消費者「人在家中坐，貨從店中來」的配送新生活。
日本大和運輸是一家一九一九年，誕生於東京的貨車公司，成立之初，以企業間貨運為主要營業範圍。到了一九七○年代，由於貨運行業競爭激烈，同時，也注意到家庭及個人消費者配送市場的龐大潛力，因此，決定將企業轉型。
在一九七六年，推出以「宅急便」為名稱的宅配服務，即「一種提供個人包裹遞送的服務」，強調便利、快速，以及任何地點均可配送到達的特性。
力排眾議
雖然這個事業在營業的第一天僅收到十一件包裹，但經過多年的努力，不僅是日本的運輸業者第一品牌，也已成為消費者生活中不可或缺的一部分。
而創辦宅急便服務的小倉昌男先生，是創業者的次子。他在一九四八年，進入大和運輸，一九七一年，繼承父親事業，擔任社長。一九七四年，在公司內提出宅急便的構想，曾讓所有人反對，但這個事業最後讓這家大和運輸扭轉頹勢，由面臨危機的企業成為日本最強大的物流系統公司。這都歸功於小倉先生的堅持與努力。
一九九三年，他投注了二十四億日圓的財產，設立大和慈善基金會，開始幫助身心障礙者創設小規模事業。
我很敬佩小倉昌男先生兩點。第一點，他有理想，有堅持；第二點，他為身心障礙人士所做的事。以前的經營者就是比較有使命感、有理想。
而本書就是小倉先生的人生回憶分享，他勇於挑戰官僚體制的案例，一直為人所津津樂道。對他來說，如何為企業達到目標與突破困境，是他身為經營者最大的心願與堅持，這也讓人讀來特別感動！
而書中提到的大和慈善基金會，我們也因為事業合作的關係，而曾有機會與他們交流參訪。
由於在日本的殘障人數約佔人口的六％、達到七百多萬人，但大部分能在職場工作的殘障人士，常常只能領取微薄的工資。
美麗的天鵝
小倉先生有鑑於此，而有成立一家麵包店的構想，希望聘用殘障人士來工作，並給予合理的待遇，而這個想法，獲得一家烘焙連鎖業「ANDERSEN」高木社長的支持，所以，願意將該公司的冷凍麵糰提供給這家麵包店使用，並輔導其生產技術上的問題。
這家麵包店的店名也相當特別。因為，小倉先生覺得，這些看起來不起眼的殘障孩子，就像丹麥童話的作品「醜小鴨」一樣，雖然外表不美，最後，卻能化為美麗的天鵝，所以，用「Swan」（天鵝）來命名，期待他們也能找到自己的美麗人生。
一九九八年六月，Swan Bakery 的第一家店在銀座開店，目前為：其直營店有三家、合作的店也有二十多家店以上，聘用的身障與智障者達兩百多名以上，真正落實殘障者自立生活的目標。
而這種對殘障人士的尊重與關懷，透過提供工作機會，讓這群弱勢族群得到更大的自信與自尊，這些做法，也帶給我們在推廣公益事業時，相當多的啟示。
小倉先生是一位對社會充滿熱情的企業家。他創辦的宅急便事業，帶給人們生活劃時代的改變。他的創意與推動，也在關懷殘障人士的領域上，有許多的建樹，而從這本集結他自述發表的回憶文章中，相信大家讀來也會有相當溫馨的感受，在此推薦給大家！
（本文作者為前統一超商總經理，現為統一速達（宅急便）董事長）
書
評
其 他 著 作
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送到家門口的經營學：宅急便之父小倉昌男「服務先於利益」的經營DNA
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小倉昌男經營學
