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圖解台灣鐵道世紀

圖解台灣鐵道世紀

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9789864431700
李欽賢
晨星
2016年9月12日
150.00  元
HK$ 127.5
省下 $22.5
 
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ISBN:9789864431700
  • 叢書系列:圖解台灣
  • 規格:平裝 / 208頁 / 17 x 23 cm / 普通級
    圖解台灣


  • 人文史地 > 台灣史地 > 其他

















    走吧!乘坐台灣銀河鐵道,來趟時空打卡環島之旅





    [自序] 台灣鐵道美學再發掘??? 李欽賢

    [一覽就懂] 台灣環島鐵道形勝圖與豆知識



    【導言】chapter 00

    台灣鐵道百年

    •劉銘傳鐵路改線

    •鐵道技師長──長谷川謹介

    •第一家新式糖廠

    •縱貫鐵道通車式典[閑院宮載仁親王]

    •台灣古老火車站



    【縱貫鐵路】chapter 01

    點與線連結的台灣新地圖

    • 近代最精確的台灣地圖

    • 跨過橫向河川一直線

    • 貨運主流背景下• 點的存在

    起造南來北往大動脈[九號車的來歷]

    基隆─七堵─台北─南樹林─山佳─桃園─新竹─香山─造橋─苗栗─豐原─台中─彰化─二水─斗南─大林─嘉義─南靖─林鳳營─台南─橋頭─高雄

    [典藏七堵車站][木造宿舍][功維敘][鐵道文物苗栗展示館]

    [豐原車站的「時代遠近法」][台中驛的木製廊柱][蒸氣火車守望鐵道][候車室大長椅]

    [嘉義站場天橋即景][木造驛雙璧][台南大事記][三塊厝][高雄港之推移與高雄港驛]

    築海線解決滯貨

    [木造老站寶庫──談文、大山、新埔、日南、追分]

    1935年中部大地震



    【東部幹線鐵路】chapter 02

    前進東台灣 ── 台東線與宜蘭線

    • 新總督重點政策

    • 暫擱「台東線」,移師宜蘭線

    花東縱谷往台東──台東線

    花蓮站古今談─移民村豐田車站─山巒皺褶起伏在大富─東線唯一老站關山

    丟丟銅仔「磅空」──宜蘭線

    八堵─暖暖─四腳亭─侯硐─三貂嶺─石城─大里─大溪─龜山─外澳─頭城─宜蘭─二結

    [四腳亭舊線跡][連續隧道群][數字火車站密集區][大里車站原風景] [望海的車站]

    [宜蘭線的蒸氣火車]



    【支線風情】chapter 03

    深入海邊及內山的支線

    舊淡水線[北白川宮能久親王]

    台北後車站─新北投車站原形─消失的淡水站

    電力事業鐵道──集集線

    重建集集車站─水里大水管─終點站車埕

    礦區鐵道平溪線

    十分寮─石底─菁桐坑

    復活的深澳線

    瑞芳─海科館站

    內灣線拉出六家線

    榮華─竹東─九讚頭

    接駁高鐵的沙崙線

    南台南站─保安



    【消失的軌跡】chapter 04

    開發資源的產業鐵道

    •動力能源 ──礦業鐵道

    •糖鄉• 糖香── 糖業鐵道

    •伐木軌跡 ── 林業鐵道

    羅東林鐵小火車──追蹤林鐵產業遺產

    竹林─歪歪─大洲─三星─天送埤─牛鬥─濁水─終點站土場

    阿里山鐵路的歷史軌跡──看見殘存的木造驛

    鹿麻產─竹崎─奮起湖



    【環島的接連】chapter 05

    環島鐵道願景成真 ── 北迥線與南迴線

    北迴鐵路的小驚艷

    南迴線的山海旅路

    [屏東線]



    【一日生活圈】chapter 06

    台灣鐵道新紀元 ── 台灣高鐵

    新竹─台中─台南─左營



    【懷舊旅路】chapter 07

    活化廢線跡

    舊山線斷橋

    草嶺隧道

    后豐鐵馬道[故吉次茂七郎君之碑]

    重修糖鐵火車站旗山



    【環島鐵道戳戳樂】





    作者序

      

    台灣鐵道美學再發掘


      

      立足文化觀點,用彩筆發掘「鐵道美學」,是筆者當初畫老車站與蒸汽火車的動機。從車站出發探訪當地產業和聚落源起;繪蒸汽火車要知道每一台火車的製造廠,出品年份乃至型號與身世。一頭栽進鐵道建築和動力機具的探索,至今已踰二十二年,鐵道情緣難了,以後仍會鎖定鐵道圖像做為終身學習,與繼續深掘的繪畫主題。

      

      鐵道是隨科技進步不斷在變化的一種運輸工具,從早期的蒸汽機關車,中經柴油車牽引,到車廂前端附設駕駛座的氣動車,直至鐵路電氣化時代來臨。舉凡列車的速度與車種,車站的形式與建材,行車安全措施一再提升,以及解決交通瓶頸的鐵路地下化和高架化等等,鐵道風景急遽變遷,部分已埋進鐵道史斷面中的鐵道考古學材料,便成為本書的基本架構。

      

      原先只是為鐵道寫生而追火車,未料追出源遠流長的鐵道史觀,調查資料與田野踏查,是筆者「雙刀流」的鐵道體驗。由繪畫帶進寫作,就是不停地畫,狂熱的讀。閱覽日文鐵道月刊及鐵道書,是每天必修的功課,鐵道新知廣大深博,藉各家鐵道觀點,再去比對本地的鐵道歷程,可以培養出對照性與宏觀度。

      

      摸索鐵道文化二十數載的前提利器,有些是借力筆者長年的美術史訓練。最初是研究藝術家成長、求學的足跡,專程踏上藝術家的鐵道動線,從此搭火車搭出癮來,也藉他們的鐵道車窗之見聞,求出藝術家生命史與作品論的關係。鐵道予台灣風景畫帶出無遠弗屆的視野,也是不可否認的事實。

      

      將鐵道視為一種文化,有政策的、經濟的、軍事的、科技的諸多背景,它帶動通學、商旅、貨運、移防、郵務的快捷,加速教育、產業、城鎮與資訊的發達。每一座車站,每一部火車都可以說故事,這本書即是要用自繪自說的方式,從輕鬆角度漫談台灣鐵道一世紀經緯。

      

      台灣土地面積雖小,但百年來的鐵道極富多元化,有幹線、支線,也有林鐵、糖鐵、礦鐵或已消失的鐵道。還有晚進的北迴線與南迴線,圓一場環島鐵路的大夢。更近的就是高速鐵道,準確快速又極具時尚的輸運大動脈,縮短了台灣南北一日生活圈的距離,成為這個時代的交通新寵。

      

      鐵道風景日新月異,如今又昇華為豐富有趣的知性文化,這也是撰寫本書所要求的高度,期以趣味性加上欣賞性,所以才有很多筆者手繪的鐵道圖像穿插在字裡行間。降低鐵道為實用的記錄功能,將鐵道與藝術融合為一,企圖創出鐵路有情世界。

      

      待本書付梓之後,正在更新中的車站仍會變動,當然也盼望台灣鐵道文化因而升等,並提高品質。




    其 他 著 作
    1. 從名畫故事看臺灣地景變遷
    2. 宜蘭鐵道物語1924文化列車首航
    3. 火車爺爺遊台南
    4. 台灣近代美術創世紀:倪蔣懷、陳澄波與黃土水見證台灣史
    5. 追尋台灣的風景圖像
    6. 分科:商事法
    7. 展現台灣風情:陳博文創作紀念展
    8. 台灣原味車站輕鬆蹓
    9. 李欽賢鄉土火車繪本(共3本)
    10. 南方紀事之浮世光影-圖文電影書﹝附加電影原聲CD﹞
    11. 車站四季:鐵道旅路的季節體驗
    12. 台灣城市記憶:地圖上消失的街道風景
    13. 美術台灣人