香港二樓書店 > 航海環球夢：花小錢也能享受郵輪生活環遊世界！

自序

魔法大海

　　從小，我就是個叛逆的女孩。

　　我在台南靠近海岸的純樸小鎮長大，生活得無憂無慮；但小學一年級升二年級的暑假，家中發生了一件大事──我的雙親離異了。那對當時的我，是晴天霹靂的消息。保守的小鎮裡，離婚是很少見的個案。當時才八歲、敏感又好強的我，承受著來自各方的關心與壓力。我感覺天真無邪的童年結束了，面對外在環境的改變，只能武裝自己，強顏歡笑。

　　原本監護權屬於母親的我，趁去祖父母家拿東西的機會，跑到屋子角落，躲藏起來，不肯回到母親身邊。母親曾發誓過，不會再踏進那個曾經讓她傷心的大家庭。那是一個寒冷的冬天，她牽著摩托車不敢熄火，在寒風中苦等了近四個小時，才接受了我是故意不出來的事實。我的背叛，讓甫遭逢婚變的母親傷透了心。

　　父親在婚姻結束後遠走他鄉。靠著爺爺奶奶包容照顧，我在祖父母家和長兄、幼妹，還有一群堂兄弟姐妹一同長大。少了父母緊迫盯人，我自由放任地度過國小時光。憑著一點小聰明，將學業成績維持不錯。上國中後，我彷彿全身長滿刺般，看一切都不順眼，總覺得全世界都對不起我。大家庭裡複雜的人際關係、編到後段班的挫敗、班級裡的霸凌與孤立，都讓我疲於應付。雖然已經不住在一起，母親卻是唯一還努力試著管教我的人──可惜我的剛硬脾氣，也完全遺傳自她，兩人的對話總是三言兩語就火爆收場。

　　有一次，在與母親口角後，我帶著新學期的註冊費離家出走。

　　走投無路的我，不知道該去哪邊。我獨自來到台南馬沙溝的海邊。靜靜的，就這樣坐在海灘上，看了一整天的海，盯著海天交接那藍色的地平線，翻滾出一片片的浪花，有時，畫面也會忽然模糊，混雜著淚水。14歲的我，真的不明白人生為什麼有這麼多的苦。我幻想著：如果我是男兒身，我一定，我一定要當一個水手，浪跡天涯，四海為家。我幻想著：海的那一端，有一個截然不同的世界，那裡有一切新奇有趣的事物，而且，應該是充滿幸福快樂的。

　　也許海風吹走了我的煩悶，海水洗去了我的憂鬱，大海的魔法療癒了我的心。兩天後，我主動回家了。至今我仍不知道，當時是哪位老師幫我繳了註冊費，讓我不至於中途輟學，我真的非常感謝。過不久後，我主動決定，要搬回去和母親一起住──我要改變自己，回去過正常的人生。我開始努力讀書，在後段班吵鬧玩樂的上課教室中，一個人埋頭認真準備高中聯考，考上第二志願的高中，後來也順利大學畢業。

　　長大後的我，逐漸了解並且認同當初雙親決定分離的苦衷與掙扎。對於人間的情感與緣分之無法強求，我也早就已經釋懷──原來，當初雙親真的也盡了最大的努力。放手，其實是給彼此人生一個最好的禮物。

　　而我的人生，也回到正軌，升學，就業，走著典型台灣年輕人的生涯軌道。沒想到，多年後，命運竟用最巧妙的方式，幫我安排了一條不同的道路，將我帶回了海邊。

　　2003年秋天，當時我正做著一個夢，夢想照著1873年朱勒•凡爾納的《環遊世界80天》小說路線去環球旅行。

　　我在做計畫的時候，發現有一段路線很特別，就是小說主人翁佛格先生和僕人萬能，從歐洲義大利南端的布林底西上船，之後從地中海、穿越蘇伊士運河、紅海，經亞丁灣繞過阿拉伯半島，抵達印度……這一段就是自古以來連接東西方的「海上絲路」。在小說原著中，主人翁是搭大型客輪穿越。所以我在籌畫階段，也很想搭著船照著這個路線去走。然而，搜尋中外網頁，卻很少看到有客船走這條路線，只有載滿貨物的「貨櫃船」穿梭其中。

　　我每天在網路上搜尋再搜尋，記得看到第二十多頁網頁之後，有個路線圖吸引了我的目光，標題是「蘇伊士運河航線」。是的，幾乎一模一樣的路線，我找到了！

　　細看網頁，原來是台灣一家專營郵輪的旅行社──金科國際郵輪旅行社。我看到網頁上寫著「我們的艦隊」，羅列出了至少十幾艘船的照片。心想，這家公司財力未免太雄厚了，擁有這麼多的船。那時候真的是不懂，其實台灣還沒有任何的旅行社擁有郵輪，因為一艘郵輪的造價大約需要百億台幣以上，台灣沒有集團來投入經營，所以銷售郵輪行程的旅行社都是代理的角色。

　　網頁上「蘇伊士運河航線」價格遠超過我的預算。我想，如果可以在上面找一份工作，我很能吃苦耐勞，端盤子掃地我都願意做。也許能交換到跟著船走這一段旅程，或是減免船費，那麼我的夢想是否就能實現？這個想法讓我燃起一線希望。

　　當時這趟環球行，我沒有充裕的預算，只有一個熱切燃燒的夢想。當時的我，真心希望能夠找到贊助，即便是一點點幫助，也讓我朝向夢想更邁進一步。

　　我為什麼有這樣異想天開的想法，認為可以談贊助呢？主要是因為當時我的工作背景，是做行銷公關工作。因行銷預算有限，常常需要寫企畫案，整合不同資源辦活動。加上之前在入口網站工作的時期，服務過很多廣告主客戶。所以當我有這夢想時，就想到，是否有可能，也許百分之一的機會，我可以結合客戶相關議題的產品，幫忙宣傳？我透過認識的管道遞出案子，希望尋求贊助，果然很多人找我去談。我都滿懷希望地去簡報我的計畫，但結果總是石沉大海。後來有些人跟我坦承，其實找你來只是想看看，到底誰要做這麼瘋狂的事情，要贊助金錢是不可能的，因為我只是一個「nobody（無足輕重的小人物）」。

　　旅行社網頁上，放著老闆柯鐙鏜董事長的照片，照片中他滿臉微笑，看起來應該是個好人吧。

　　我猶豫地拿起電話，鼓起勇氣，撥了一通電話，給一個完全陌生的人。

　　「你好，我是某某公司的陳小姐，我有一個計畫想跟貴公司合作。」我有點緊張地說。我知道用個人的身分，還沒開始就會被拒絕，所以把當時在朋友公司幫忙接案的身分抬出來。

　　「好啊，你先把企畫案傳過來，我看一下再回覆你。」柯董事長說。

　　標準的回答，我心裡已非常清楚：只要一把案子傳過去，結局一定是石沉大海。

　　「不好意思，這個案子還在保密的階段。可不可以給我十分鐘，對您做個簡報？如果聽完您不感興趣，也沒關係，還是很謝謝您的時間。」我急中生智說。

　　「好吧！那你明天過來。」柯董事長說。

　　Yes！我得到了見面機會。也許對方因為好奇，所以給了我那十分鐘。我準備了一份心目中全世界最完美的企畫案，大意是環遊世界80天，故事是怎麼樣發展，旅途中經過的海上絲路是如何特別，又具有歷史意義……最後切入重點，如果可以有機會讓我們在這艘船上工作的話，我回來後可以透過各種方式，例如投稿報章媒體，來幫貴公司宣傳這麼棒的產品。

　　柯董聽完以後呆了幾秒鐘，因為他沒想到是這樣的計畫，看到一個不滿30歲的女生跑來，講了一個這樣的冒險計畫，但又覺得滿有趣。

　　他吐出了四個字評語：「人小鬼大。」

　　「不然，你不要走那個環遊世界，來走我們公司的旅遊好了，我們是郵輪的環遊世界，要120天。」他提議。

　　「請問要花費多少錢？」我問。

　　「大約要一百多萬。」柯董回答。

　　「很抱歉，我真的沒有一百多萬。」

　　我心想：不然我怎會在這兒呢？

　　後來柯董幫我查了「蘇伊士運河」航線，一年只有固定兩次機會，一次是3-4月從亞洲到歐洲，反向的航線則是10-11月，和我的環球路線都搭配不起來。他不是船東，所以也愛莫能助。之後柯董就對我說了很多勉勵的話，也不斷提醒我要注意安全。後來我和妹妹美倫就照原訂計畫出發環球了，只是海上絲路那段還是用飛機跳點方式銜接。

　　那年稍後，我找到了飛狼露營用品公司、宏碁電腦和Nike贊助物資用品，再加上身邊好友組成夢想互助團體，終於順利圓夢。我和妹妹用背包客的方式進行「環遊世界80天」重訪名著之旅，跨出探索世界的第一步；在2004年順利圓夢返回，回國後將旅程整理妥當，由大塊文化出書。此外我自發性的成立一個環遊世界俱樂部的社群，透過成員輪流分享的方式，我們無償地辦了三十幾場講座。我還在十年間演講超過700場，在社區大學開課分享環球旅行的各種知識，後來真的影響許多人出發去環球旅行。

　　也就在出書的時候，我想起柯董這位老闆，當初講了很多勉勵的話。出於感恩心情，我去拜訪他，也贈送了一本書給他。沒想到因緣際會，開啟機會之門。

　　我2003年去拜訪他時，剛好他在台灣率先引進環遊世界郵輪（world cruise），就是搭郵輪一口氣環遊世界120天。據說當時花了很多的預算，在報紙與旅展登廣告，行銷環遊世界郵輪產品。聽說至少接到了上千通的詢問電話──猜猜看最後有幾位能成行？答案是僅僅有兩個人，是一對夫妻。但他們不諳英語，也不可能派領隊服務兩人，成本太高，最後不了了之。

　　這證明了一件事情：台灣有環遊世界夢想的人很多，但有時間的人很少，可以接受用郵輪去走的人更少。此外，我想台灣的社會氛圍，也非常重視別人的想法。要離開一百多天，怕身邊親友會想：難道中樂透了嗎？怎麼可以「過得這麼爽」？不努力賺錢、不顧家庭等種種的聲音都會出來，大多數人永遠在想，但從不行動。甚至退休族儘管有財力，可能也沒有勇氣一口氣離開家那麼久，有人擔心身體不好、有人怕語言不通、有人要照顧長輩、有人要帶孫子，總歸就是一句話：「放不下啊！」

　　時間是關鍵，後來柯董就變通，將此產品分成六段，每年大約20天左右郵輪航程，很多人就可以撥出時間。分段的計畫大受歡迎，第一年北大西洋航線，第二年巴拿馬航線，第三年歐洲首都全覽航線，人數都超過百人以上。

　　2004年我再度拜訪他時，剛好是分段計畫要進入第三年，參加人數不斷成長。我再次跟他提案，後來他真的贊助我上船去工作，讓我參加了2005年歐洲首都全覽航線、2006年巴拿馬航線、2007年亞洲郵輪單車之旅。我當時並不是上船去當領隊帶團，當然也不是端盤子掃地，而是去採訪。每一趟回來，由我主動整理旅途經驗，投稿到報章媒體。當旅遊自由撰稿者，正是我當時最希望做的事情之一。出發前柯董也再三強調，我不需要刻意去美化它，就照我的眼光去看，郵輪到底是怎麼一回事，好壞全部都可以寫。

　　鼓勵人跨出去環遊世界，也是我真心認同的事。我發揮以前在旅遊網站與飯店當行銷主管的專業，低價協助金科旅行社做公關的宣傳。包括發新聞稿，開記者會等。這部分對我並不困難。2005年出發時，我曾經協助吸引當時高達九家電視媒體，用超過百秒以上的專題，來報導郵輪分段環球的概念。

　　就這樣，我幸運獲得三次免費的長程郵輪採訪機會，讓我從2005年開始，踏上了「分段航海環遊世界」這樣特殊的旅程。這也改變了我後來的人生。

　　我從原本不了解，到後來自己也多次自費航海，還帶家人朋友同行，更多次為各家旅行社帶團。這本書，記錄了我12年期間，累積在海上超過300天，一百多個港口的探索經驗。

　　這12年期間，我的身分也同時從單身、結婚、懷孕，到成為一對雙胞胎兒子的母親。在船上的體驗，也經歷了單身旅行者、家族旅行、採訪、帶團、社大老師、旅行社包船總領隊等各種角色。我在人生的責任與旅行夢想中，努力平衡，每一段旅行我都有真實的看見與感動。我喜歡郵輪，是因為它是一種不斷提醒自己，人生本來就該是豐盛的旅行方式：人本來就該活得精采，發光發熱；人生本來就該活在當下，並且勇敢航向未知。我的郵輪航海功課，教導我放慢腳步，照顧好自己、滋養自己，才能愛護別人。我漸漸接受和喜愛現在的自己，欣賞自己，感謝自己曾經做過的每一件事情。

　　我在海上也經歷各種成長，包括了人生中重要的時刻。學習與自己獨處，看清大受歡迎只是一種虛榮的幻象，一旦釐清生命中最重要的事物是什麼，幸福就來到了。而幸福的旅行，只有跟自己重要的人分享才有意義……我曾經歷帶團時旅行社倒閉，看著想努力救到最後一分鐘的旅行社老闆柯董，體會人生的無常……我相信生命中真的有奇蹟，在世界盡頭的烏蘇懷亞，對未出生的雙胞胎，許下願望，期許他們未來也成為勇敢的人……

　　彷彿有魔法一般，這片大海教導我各種人生功課，指引我成長，也一再療癒了我的心。一如對當年那個叛逆的我。不管面對再大的掙扎，只要看海一個下午，自然而然地，心，就平靜了。

　　不變的是，每一次我只要回到海上，總有一種熟悉的感覺，那是綜合了興奮與冒險，遼闊與平靜，難以言喻的幸福感。我一直不知道我為何這麼熱愛航海，但直至今日回頭一看，才發現：啊！原來14歲時許下的水手夢，竟透過這種方式，奇蹟似的實現了。

　　我渴望旅行遠方的冒險，我也渴望靠岸的幸福人生。航海人生，是我做過，最最有趣也最奇特的一場夢。

?