作者序



第一章　保時捷歷史

1.1 費迪南•保時捷（Ferdinand Porsche）

1.1.1 戴姆勒公司擔任技術總工程師

1.1.2 設立「保時捷設計師股份有限公司」 及金龜車的誕生

1.1.3 才華洋溢的工程博士費南迪•保時捷

1.2 費利•保時捷（Ferry Porsche）

1.2.1 356的誕生

1.2.2 保時捷家族之爭

1.3 費迪南•亞歷山大•保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）

1.3.1 911車款的誕生1960-1972

1.3.2 Design by F.A. Porsche



第二章　911基本架構演進

2.1 引擎基本介紹

2.1.1 引擎構造

2.1.2 運作原理

2.1.3 各式種類

2.2 水平對臥式引擎

2.2.1 基本介紹

2.2.2 種類介紹

2.2.3 使用車種

2.3 911基本架構

2.3.1 外型尺寸

2.3.2 引擎本體

2.3.3 供油系統

2.3.4 變速系統

2.3.5 懸吊系統



第三章　第一代911

3.1 生產年代與主要特色

3.2 車型演進

3.3 引擎運作原理

3.3.1 化油器引擎結構

3.3.2 空氣系統

3.3.3 供油系統

4.3.4 電路配置



第四章　第二代911

4.1 生產年代與主要特色

4.2 車型演進

4.3 引擎運作原理

4.3.1 噴射系統引擎結構

3.3.2 空氣系統

3.3.3 供油系統

4.3.4 啟動電路及保險絲配置



第五章　第三代911

5.1 生產年代與主要特色

5.2 車型演進

5.3 引擎運作原理

5.3.1 電子噴射系統引擎結構

5.3.2 電腦系統

5.3.3 進氣系統

5.3.4 供油系統

5.3.5 啟動電路及保險絲配置



第六章　第四代911

6.1 生產年代與主要特色

6.2 車型演進

6.3 引擎運作原理

6.3.1 噴射系統引擎結構

6.3.2 進氣系統

6.3.3 排氣系統

6.3.4 懸吊系統

6.3.5 啟動電路及保險絲配置



第七章　第五代911

7.1 生產年代與主要特色

7.2 車型演進

7.3 引擎運作原理

7.3.1 水冷引擎結構

7.3.2 電腦系統

7.3.3 供油系統

7.3.4 獨立式點火系統



第八章　第六代911

8.1 生產年代與主要特色

8.2 車型演進

8.3 引擎運作原理及變速系統演進

8.3.1 缸內直噴引擎結構

8.3.2 變速系統演進



第九章　第七代911

9.1 生產年代與主要特色

9.2 車型演進

9.3 國際行情與維修常見問題



第十章　911的國際行情與維修常見問題

10.1 第一代911的國際行情與維修常見問題

10.2 第二代911的國際行情與維修常見問題

10.3 第三代911的國際行情與維修常見問題

10.4 第四代911的國際行情與維修常見問題

10.5 第五代911的國際行情與維修常見問題

10.6 第六代911的國際行情與維修常見問題



保時捷911系列總時序圖

作者序



　　大約在十年前，雖然如願的在中山大學機械系升上教授，但好像也失去了生活的重心。為了重新找到對生活的熱情與活力，決定投入古董車的世界，於是買下了我人生第一台保時捷 911（1992 年的 964）。這期間經歷了剛購買車子的喜悅、隨之而來車子出問題的煩惱、找到正確的原因及零件(通常都需要好幾次的車友討論)、上網搜尋資料並向保養廠技師請教、最後耐心地等待問題解決後的成就感。



　　隨著收藏 / 割愛 964、993、930 循環次數的增加，也不斷地累積我對車子的基本知識。許多大學生也來找我進行車子相關的專題研究，我於是成立的一個部落格：曾教授與古董保時捷 /eatontseng.pixnet.net/，把一些比較實用的成果放在網路上與大家分享。近年來我也開始在學校裡面開授「汽車學」（針對機械系學生的專業課程）及「汽車發展史」（針對一般學生的通識課程）等課。



　　在此非常感謝高雄市宏太汽車陳鴻興老闆提供車友們很棒的聚會場所。電腦改裝曾浩源工程師豐富的汽車維修知識，提供了本書許多寶貴的意見。最後特別感謝研究生（邱晟展、丁啟翔及吳婉寧）的熱情參與討論及製作美麗的圖案。