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二樓書籍分類
 
義大利超跑傳奇

義大利超跑傳奇

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訂購需時10-14天
9789864439249
曾逸敦
晨星
2019年11月01日
163.00  元
HK$ 138.55
省下 $24.45
 
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ISBN:9789864439249
  • 叢書系列:知的
  • 規格:平裝 / 432頁 / 16 x 22.5 x 2.16 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
    知的


  • 自然科普 > 應用科學 > 其他











      數百張精緻彩圖 X 車款介紹

      滿足你的收藏夢!



      引領全球汽車工業的時尚潮流

      窺探各大車廠品牌的沿革與歷史



      超跑以其精細的做工、新穎獨特的造型、

      最新世界技術讓人為之著迷。

      歐洲汽車工業因各國的地域與文化差異,

      造就了各國汽車迥然不同的設計風格。



      看義大利汽車王國如何異軍突起,

      在汽車歷史上占有不可抹滅的地位,

      穩坐跑車王國的寶座。



    本書特色



      1、由義大利汽車的創立歷史,至各車廠品牌的完整介紹。詳細解析歷代義大利汽車的性能、外觀、起源、演進及特色車款,並附有數百張精美彩色相片。



      2、搭配作者自製的示意圖讓您更了解車款的特色及性能,認識汽車結構及運作原理,並透過圖表讓您認識各車廠品牌的沿革及歷史。



      3、看各大車廠如何將車款改造研發成極具魅力的超級跑車,其間經歷收購、吞併、合作、競爭等等歷程,成就了超跑的迷人風範,讓義大利坐上跑車王國的寶座。


     





    自序



    第 1 章? 義大利汽車的起源

    1-1 引領歐洲汽車工業的先驅者

    1-1-1 首台汽車的誕生

    1-1-2 蒸汽機與內燃機到輕量化現代自走汽車

    1-1-3 法國浪漫與激進的侯爵—De Dion 的誕生

    1-1-4 英國蒸汽機的普及

    1-1-5 異軍突起的汽車王國—義大利王國崛起

    1-2 昔日的英雄們:飛雅特的龐大汽車王國



    第 2 章? 飛雅特汽車的起源

    2-1 義大利汽車市場最早的龍頭

    2-1-1 歷史簡介(西元 1899 ?1939 年):創立初期

    2-1-2 初期豎立的象徵

    2-2 飛雅特草創初期車款

    2-2-1 類馬車車型—FIAT HP 系列

    2-2-2 501 ? 508(1919 ?1939 年)

    2-2-3 FIAT 70 / FIAT 501

    2-2-4 FIAT 509 / FIAT 520

    2-2-5 FIAT 508(Balilla)

    2-3 現代小車的始祖(FIAT 500 Topolino)

    2-3-1 FIAT 500 Topolino(1937 ?1955 年)

    2-3-2 其他小型車車款



    第 3 章? 飛雅特二戰後發展

    3-1 小老闆 Gianni Agnelli的時代

    3-2 義大利經濟奇蹟:Vittorio Valletta掌權時期

    3-2-1 FIAT 1100(508C)、FIAT 1500 戰後改款

    3-2-2 FIAT 1100(Nuova 1100)

    3-2-3 FIAT 1300 與 FIAT 1500

    3-3 邁向全球:飛雅特高速擴張時期

    3-3-1 最經濟實惠的家庭車

    3-3-2 80 年代與 90 年代四代風雲

    3-4 Topolino的繼任者:FIAT 500

    3-4-1 Nuova 500(1957 ?1960)

    3-4-2 FIAT 600 與特別車款

    3-5 併購的巨獸

    3-5-1 蘭吉雅(Lancia)

    3-5-2 愛快羅密歐(Alfa Romeo)

    3-5-3 瑪莎拉蒂(Maserati)

    3-5-4 克萊斯勒 Chrysler(FCA US LLC)

    3-5-5 道奇(Dodge)

    3-5-6 阿巴斯 Abarth(Abarth & C. Spa)

    3-5-7 吉普(Jeep)

    3-5-8 威凱 Iveco(Iveco S.p.A)

    3-5-9 曾合作過的汽車品牌



    第 4 章? 愛快羅密歐—戰前主要車系演化

    4-1 愛快羅密歐由來

    4-1-1 愛快羅密歐車標

    4-1-2 賽車起源與愛快羅密歐

    4-2 設計者一:塞佩.密羅西(Giuseppe Merosi)

    4-2-1 介紹—愛快羅密歐首位天才工程師

    4-2-2 主要車系(1910 ?1926)

    4-3 設計者二:維托瑞.加諾(Vittorio Jano)

    4-3-1 介紹—愛快羅密歐最傑出的工程師

    4-3-2 主要車系(1921 ?1930)

    4-4 商用車:卡車與巴士

    4-4-1 米蘭卡車:1931 ?1989

    4-4-2 義大利公共交通



    第 5 章? 愛快羅密歐—戰後主要車系演化

    5-1 愛快羅密歐首台量產車:1900

    5-1-1 Berlina

    5-1-2 Sprint & Cabriolet

    5-2 莎翁筆下的產物:Giulietta & Giulia

    5-2-1 Giulietta

    5-2-2 Giulia

    5-3 四代傳說:Spider Series

    5-3-1 第一代 Spider(1966 ?1969):Duetto

    5-3-2 第二代 Spider(1969 ?1982):Kamm tail

    5-3-3 第三代 Spider(1983 ?1989):Aerodinamica

    5-3-4 第四代 Spider(1990 ?1994):Bella

    5-4 70年後的愛快羅密歐

    5-4-1 小型車(Small Sedan)

    5-4-2 中型車(Compact Sedan)

    5-4-3 大型車(Executive Sedan)

    5-4-4 2 門跑車(Coupe)

    5-4-5 敞篷跑車(Spider)



    第 6 章? 瑪莎拉蒂

    6-1 瑪莎拉蒂家族起源(1881 ∼ 1947)

    6-1-1 瑪莎拉蒂的濫觴—卡羅.瑪莎拉蒂 Carlo Maserati(1881 ?1910)

    6-1-2 瑪莎拉蒂創辦者—阿爾菲力.瑪莎拉蒂 Alfieri Maserati(1910 ?1932)

    6-2 奧斯家族的創新時代(1937 ∼ 1968)

    6-2-1 奧斯—瑪莎拉蒂賽車的起始與結束

    6-2-2 二戰的奧斯—瑪莎拉蒂

    6-2-3 瑪莎拉蒂的獨創與革新

    6-3 大變化的時代

    6-3-1 雪鐵龍收購(1968 ?1973)

    6-3-2 德托馬索收購(1975 ?1992)

    6-4 從對手變為夥伴—瑪莎拉蒂與法拉利、飛雅特的合夥

    6-4-1 飛雅特併購(1989 ?1998)

    6-4-2 法拉利轉接經營(1997 ? 2004)

    6-4-3 飛雅特回歸經營(2005 ? Now)



    第 7 章? 大法拉利與 12 缸法拉利

    7-1 V12(60°)引擎

    7-1-1 哥倫布引擎(1940 ?1947,1959 ?1988)

    7-1-2 藍普雷帝引擎

    7-1-3 車型演進

    7-2 水平 12缸引擎

    7-2-1 引擎原理介紹

    7-2-2 車型演進

    7-3 V12(65°)引擎

    7-3-1 引擎原理介紹

    7-3-2 車型演進



    第 8 章? 小法拉利與超級法拉利

    8-1 另立口碑的小法拉利

    8-1-1 迪諾的由來

    8-1-2 迪諾引擎(Dino Engine)結構分析

    8-1-3 車型演進

    8-2 後迪諾時代

    8-2-1 308 / 208 / Mondial 8

    8-2-2 308 QV / 208 Turbo / Mondial QV

    8-2-3 328 / GTB、GTS Turbo / Mondial 3.2

    8-3 電子噴射的時代

    8-3-1 348 / Mondial T / F355

    8-3-2 360 / F430

    8-3-3 458、488 / California

    8-4 超級跑車

    8-4-1 何謂跑車?

    8-4-2 超跑的定位

    8-4-3 超級法拉利



    第 9 章? 藍寶堅尼

    9-1 費魯齊歐.藍寶堅尼(1963 ∼ 1972)

    9-1-1 350 GT—藍寶堅尼的第一輛跑車

    9-1-2 400 GT—豪華 Gran Turismo

    9-1-3 Miura—世界上最快的跑車

    9-1-4 Espada—暢銷 10 年

    9-1-5 Islero—4 座跑車

    9-1-6 Jarama—紳士優雅

    9-2 喬治.亨利.羅塞帝&勒內.萊莫(1973 ∼ 1980)

    9-2-1 Countach—驚世駭俗的設計

    9-2-2 Silhouette—藍寶堅尼的第一輛半敞篷

    9-3 尚.克勞德.米姆蘭&帕特里克.米姆蘭(1981 ∼ 1987)

    9-4 克萊斯勒(1994 ∼ 1998)

    9-4-1 Diablo & Diablo VT

    9-4-2 Diablo SE30 & Diablo SE30 Jota

    9-4-3 Diablo SV & Diablo SVR

    9-5 奧迪—AG(1998 ∼ Now)

    9-5-1 Murcielago

    9-5-2 Gallardo

    9-5-3 Aventador

    9-5-4 Huracan





    作者序



      大約在十年前,雖然如願在中山大學機械系升上教授,但好像也失去了生活重心。為了重新找到對生活的熱情與活力,決定投入古董車的世界,於是買下了我人生第一台保時捷 911(1992年的964)。之後便陸續經歷了:剛購買車子的喜悅、隨之而來車子出問題的煩惱、找到正確的原因及零件(通常都需要好幾次的車友討論)、上網搜尋資料並向保養廠技師請教、最後耐心地等待問題解決後的成就感。



      隨著收藏�割愛 964、993、930循環次數的增加,也不斷地累積我對車子的基本知識。許多大學生也來找我進行車子相關的專題研究,我於是成立了部落格及臉書粉絲團,部落格名為:曾教授與古董保時捷/eatontseng.pixnet.net/,把一些比較實用的成果放在網路上與大家分享。而臉書粉絲團則名為:曾教授的汽車世界,除了轉載部分部落格文章之外,也會不定期地分享各類型的汽車資訊及知識。近年來我也開始在學校裡面開授「汽車學」(針對機械系學生的專業課程)及「汽車發展史」(針對一般學生的通識課程)等課。



      完成了我的第1本科普書《保時捷911傳奇》後, 我對車的興趣也延伸到了義大利車。隨著我購買維修法拉利的355以及愛快羅密歐的145,期間也非常感謝汯?保養廠鄂鴻逸老闆與我交流許多車輛基本原理。我的第2本科普書《義大利超跑傳奇》介紹義大利的5大車廠:包山包海及以小車聞名的飛雅特、執著於跑車精神的愛快羅密歐、超級豪華跑車始祖瑪莎拉蒂、超跑代表法拉利及?美的藍寶堅尼。




    其 他 著 作
    1. 汽車學原理與實務(2版)
    2. 保時捷911傳奇
    3. 汽車學原理與實務