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日本人也不知道的日本語3:敬語、人物對話、書信書寫、文化歷史……學會連日本人都會對你說「讚」的正確日語
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你的孤獨,雖敗猶榮:只要我們還能站在這裡,就該值得驕傲(二版)
沒有庫存
訂購需時10-14天
9789578787889
劉同
悅知文化
2019年1月29日
117.00 元
HK$ 99.45
詳
細
資
料
ISBN:9789578787889
規格:平裝 / 368頁 / 14.8 x 21 x 1.9 cm / 普通級 / 部份全彩 / 二版
出版地:台灣
分
類
心理勵志
>
勵志故事/散文
>
真實人生故事
同
類
書
推
薦
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微笑天使
內
容
簡
介
★《你的孤獨,雖敗猶榮》微博討論話題,已突破5.5億人次!
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曾經我認為:孤獨是世界上只剩自己一個人;
現在我認為:孤獨是自己居然就能成一個世界。
在車站,父母轉身後留下的孤獨。
熱戀中,另一半掛電話後的孤獨。
一個人進屋,油然而生的孤獨。
想起一個人,卻失去了對方聯絡方式的孤獨。
身在鼎沸人群中卻不被正眼看待的孤獨。
同行數十人卻沒有共同話題的孤獨。
一群人成功自己失敗的孤獨。
一個人成功其他人失敗的孤獨……
感謝那些劃過身上的傷疤,磨練出堅強的我。
孤獨,不是失敗,它是自己與自己對話的最好時光。
用33個真實動人的故事,誠意述說33種形式各異但又直抵內心的孤獨,願以此換得你從容前行的勇氣。在開學的前夜,一個人輾轉反側;在畢業那天,假裝瀟灑和決絕;在紛繁的職場,既堅持又妥協;在複雜的社交圈,戴上假面具,學會低姿態,仍不忘在另一個平行世界裡,那個傲嬌倔強的自己……
這份孤獨,是送給你的禮物──給始終佇立在美好年華的你,期許每一個未來的你。
人生不斷拋出難題的孤獨──
逃避,就一直是輸家。唯有面對,才是要贏的第一步。
與朋友分道揚鑣的孤獨──
原諒我只有一光年的寬度,只允許你在我生命中走一程的距離,能走多遠都可以,但不能重複地走來走去。
頑強抵抗工作的孤獨──
認輸,是為了節省生命的時間,也是為了讓我們把目光從不值得的地方轉移到值得停留的那些景象裡。
以為世界只有自己一人的孤獨──
我們自覺越來越成熟,不過是越來越不在乎。盔甲再厚也無用,傷疤硬實才能防身。
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「孤獨是寂寞無聲本身,是你和寂寞無聲的友誼,是自始至終,是我們唯一能擁有的無限與無止境。」
?
目
錄
第一章
不要在黎明前被凍死了
縱使青春留不住
放任飄灑,終成無畏
縱有疾風來,人生不言棄
靠近你,溫暖我
從90後身上學到的
你讓我相信
為夢想努力十年
?
第二章
一個人怕孤獨,兩個人怕辜負
她是一個好女孩
愛過的人才明白
謝謝你一直和我爭吵
好好開始,好好告別
幾個在心中久久迴響的關鍵字
?
第三章
趁一切還來得及
媽媽的錢都花在哪裡了?
有些錯,要用一生的努力去彌補
不能對外婆說的話
十四年後的互相理解
?
第四章
我們的人生才剛剛開始
看不清未來,就把握好現在
生活是為什麼,你是答案
如果一輩子只能重複某一天
柔軟是一種力量
對得起自己的名字
把時間浪費在最重要的事情上
?
第五章
走一條人跡罕至的路
比別人堅持久一點
下雨了別跑,反正前面也是雨
節約生命,遠離作戲
只因她像當年的我
我就是無法討厭一個有眼光的人
人生何處不低谷
?
第六章
有太多新鮮事的世界
不能說出來的秘密
乾杯啊,朋友
世界不一定還你以真誠
既要速度,也要溫度
只是希望被記得
?
序
序
你還有我,便不孤獨
六點起床,趕八點的飛機,三個小時後落地,轉搭巴士到火車站,再乘了兩個小時K字頭快速列車,之後再搭上一輛本地的「蹦蹦」,而後到達這座江南小城。
十年前,我第一次出差,便是從長沙到這裡。近20小時的火車,外加4小時的客車。由於很少出差,絲毫未覺得疲倦,半夜車廂裡乘客的呼吸沉入海底,我仍坐在臥鋪走道的折疊椅上看窗外,數著偶爾擦肩而過的列車,打量山間民居的點點燈光,發現月光在農田水窪裡的倒影比在哪裡都顯得透亮。
我不知道未來還會不會來這座城市,不知道還有沒有這樣出差的機會,在那輛開往春天的列車上我許了一個願望:希望未來的工作中能夠經常出差,做一個能看到除了湖南之外的世界的人。
想像著,每次我都能坐這樣的夜行列車,一夜過去,眼前的世界便換了天地。這是一輛普快,沿途停靠的城市無數,在沒有睡著的時間裡,我會在每一個停靠站下車透一口氣——那時的我年輕力壯,根本不需要透什麼氣,下車只有一個目的,希望未來跟同事們提起時,好歹能吹噓說我曾到過那個城市。這個想顯得自己有見識的壞毛病至今還在,明明有直達的航班放著不選,偏偏要挑在某個國家轉機的航班,目的也只有一個,當自己去過那個地方。
也許能力不夠,所以至今不能真正滿足自己內心的願望。
也許足夠幼稚,所以至今仍會用這一招騙騙自己。
十年過去,現在的工作果然實現了當年自己在火車上許下的願望——常常能出差,常常要出差,也常常突然忘記自己在哪座城市。
就如所有灑狗血的連續劇一樣,我居然真的被委以重任代表公司出去談判,間或去很多大學與同學們見面。讀大學時,只能買綠皮火車硬座,換著同學的學生證買半價票。進入職場後,用錢有些餘裕,可以選擇買短途臥鋪。後來不坐綠皮火車,改乘動車 。再後來,動車改為高鐵,高鐵又變飛機,二等座換成了一等座,經濟艙也換到了商務艙。我再也不似當年那個會趴在車窗上徹夜看風景的少年。現在的我倒頭就睡,落地才醒,即使變換了城市也少有驚喜。
有時,我會問自己:「還記得十年前那個期待見識這個世界的少年嗎?」
有時,我也被反問:「你還認得出這是你十年後想成為的那個風塵僕僕的大叔嗎?」
那時,全世界都在沉睡,唯有我一人醒著。沒有人對話,沒有人應答,一筆一畫的想法都在心上刻得生動形象。站在山崗上,用盡全力地呼喊,得到的,不過是更大的回聲而已。世界只剩我一人的孤獨,莫過於此。
而現在的我,滿面塵灰,為了看起來有朝氣,髮型也只能高高豎立。上午被老闆罵,下午在部門辯論,晚上趕最晚的航班飛往另一個城市笑臉迎人。我絲毫沒有疲倦,只是開始對新的世界漠不關心,我的心裡從此只有人,沒有景。我會突然問同事:「呃,我們這是在哪裡?」同事說:「我們在人民西路。」我便很焦躁地說:「我是說哪個城市?」
曾經大聲問同事週日是星期幾。
曾經拿著手機給朋友打電話哭訴:「手機不見了。」
曾經在公司偶遇同事,問對方:「呃,我這是要去哪裡?」
這種事剛開始聽,感覺都是笑話而已。聽多了,你也會默默喝了一杯酒,自嘲地笑一笑。我在新同事培訓時曾說:「也許在座80%的人和我一樣,曾經、現在,以及未來都可能只是一個打工的人而已。我希望即使我們一輩子為別人打工,也要打自己願意打的工,做自己喜歡的事,拿自己應得的錢。透過自己的能力去獲取信任,有了信任,才能盡情去選擇自己的生活。」新同事們感同身受,開始如我一樣尋找自己的路。
然後有人對我說:「你現在多好啊,每天忙碌,有成就感,知道自己在幹什麼。而我呢,每一天過去,又是重複的一天。人人都在選擇新的生活,只有我沒有選擇的餘地。我覺得好孤獨。」
我把這句話記下來反覆在心裡默念:「現在的我,每天忙碌,似乎很有成就感,知道自己每天要幹什麼。每天醒來,又是新的一天,又有新的挑戰。很多人都在重複著生活,而我卻有很多的選擇,可我為什麼也覺得孤獨?」
默念完這句話,我恍然大悟。那個在火車上許完願的我,為了不孤獨而一直忙碌,把自己當成陀螺。30歲之後,風景對於我只是幾道走馬看花的殘影,少有流連忘返的停留。
曾經我認為:孤獨就是自己與自己的對話。現在我認為:孤獨就是自己都忘記了與自己對話。
曾經我認為:孤獨是世界上只剩自己一個人。現在我認為:孤獨是自己居然就能成一個世界。
對於孤獨,每個人在每個年齡都會有自己無比清晰的看法。
十年前,我到這座江南小城出差最開心的記憶是報公帳點了一頓極為豐盛的KFC,三個剛入社會的小夥子,點了20對雞翅,狼吞虎嚥,最後和一堆白骨合照,臉都笑爛了,卻不敢把照片拿出來與同事分享——很怕別人說我們濫用公款。
十年後,我一個人面對菜單卻不知道自己喜歡什麼,於是隨意點了三道菜,吃不了多少,只是覺得要對自己好一點。
孤獨是一個沒有明確答案的名詞,是多種情緒的化身,是一個人必須要面對的很多事。正在經歷的孤獨,我們稱之為迷茫。經過的那些孤獨,我們稱之為成長。
在車站,父母轉身後留給你的孤獨。
熱戀中,另一半掛電話留給你的孤獨。
一個人進屋,油然而生的孤獨。
想起一個人,卻失去了對方聯絡方式的孤獨。
身在鼎沸人群中卻不被正眼看待的孤獨。
同行數十人卻沒有共同話題的孤獨。
一群人成功自己失敗的孤獨。
一個人成功其他人失敗的孤獨……
林林總總、密密麻麻的孤獨攀上我們伸展的枝幹、向陽的臉龐。有些孤獨感被我們掙脫,落入大地生根發芽。有些孤獨感被風帶走,千里傳播,尋求共鳴。
從懼怕孤獨,到忍受孤獨,再到享受孤獨,對於野蠻生長的我們而言,也許不過是一場電影的時間,一瓶啤酒的時間,一次失戀癒合的時間。你總會知道失敗是難免,明白黑暗是常態。你不再為選錯公車路線、坐上與目的地反向的地鐵、被喜歡的人拒絕、常去的餐館換了廚師、來不及看的電影已下檔、團購的優惠券已過期而鬱悶,人生總會從「我就是傻瓜!」慢慢變成「呵呵,我是一個傻瓜。」然後變成「沒事,我們都是傻瓜」。與此同時,我們的父母也從「你絕對不能這樣……」慢慢變成「這樣真的好嗎……」然後變成「你自己注意一點……」。
是啊,雲起時濃,雲散便薄。你會突然發現自己變成了另一個人,而你不再抗拒自己變了,只是會感嘆,自己終於能平靜接受這些變化了。你也不擔心未來的自己會更糟糕,好或不好,不是外界的問題,而是適應的問題。你知道了你的適應力和癒合力總比自己想像的要更強。
這些寫給自己,寫給你的話,希望多年後你還能記得住。很多人缺少了另一個人便沒有自己,無論最終你變成怎樣的人,要相信這些年你都能一個人度過所有。當時你恐慌害怕的,最終會成為你面對這個世界的盔甲。
一路上經歷這樣的孤獨,算不算是一種雖敗猶榮。
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