本專案審計報告揭露內政部警政署基隆、臺中、高雄、花蓮港務警察總隊執行港區門哨管制勤務，未能落實攔車檢查作業，致無通行證之人車長期進出港區，管制站查驗車道形同虛設，未發揮應有效能，且對於失竊之車輛未加強查察，潛藏以贓車預謀從事非法行為之風險；臺灣港務股份有限公司於高雄港建置自動化車道，介接內政部警政署刑事警察局之失竊車號查詢系統，未能正確偵測異常，影響系統建置效能；又港區警力未適時補實，致大部分管制站受限於警力不足未能落實攔查作業，均影響港區安全等情事，經審計部促請研謀改善，並依審計法第69條第1項前段規定函請內政部查明妥適處理，並報告監察院，嗣經監察院立案調查，於113年1月2日糾正交通部、臺灣港務股份有限公司。經追蹤改善情形，內政部警政署已運用大數據資料比對分析，釐清系統辨識錯誤原因，由臺灣港務股份有限公司新增系統自動化檢核功能，暨修正港區通行證申請相關規定，以提升查驗效率；另已訂定港區安全維護計畫，強化相關勤務規劃及各項缺失策進作為，適時增補警察人力，以提升港區管制站查緝能量。