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遠離運動傷害的單車騎乘訓練:超級教練親授!體能、速度都升級

遠離運動傷害的單車騎乘訓練:超級教練親授!體能、速度都升級

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訂購需時10-14天
9789861363806
堂城賢
張佳雯
如何
2014年1月22日
87.00  元
HK$ 73.95
省下 $13.05
 
二樓書卷使用細則
詳情可參考『二樓書卷』使用細則





ISBN:9789861363806
  • 叢書系列:HAPPY BODY
  • 規格:平裝 / 208頁 / 25k正
    HAPPY BODY


  • 生活風格 > 運動/戶外活動 > 自行車


















    唯一長踞排行榜的單車騎乘書!

    不論親子樂騎、環島單騎、海外壯遊、登山越野……

    不受傷且速度更快的騎乘法!





      最正確省力的單車使用手冊!

      以插圖解說獨創騎乘法和必要知識,不只教你享受騎乘之樂,

      還可收強健心臟、修飾肌肉線條等健身功效。



      你真的會騎車嗎?!

      只要騎乘姿勢正確,不僅速度快、不疲累,也更安全!



      1.?? ?要柔不要剛!5年、10年……一樣輕鬆、快速的「柔性」騎乘法

      NO拱背騎姿?? ??? ??? ?YES山女魚騎姿



      2.?? ?騎在中心點上!前腳踏板負重,不坐空氣椅,大腿不僵硬、踩踏更順暢。

      NO後負重的空氣椅騎姿?? ??? ??? ??? ?YES前負重的山女魚騎姿



      3.?? ?安全地煞車!穩坐座墊,兩腳不施力,維持1點和7點鐘方向。遇危急也不恐慌。

      NO後傾的恐慌煞車姿勢?? ??? ??? ?YES5:5鞠躬式煞車姿勢



      實用度超高、有效強化技巧和體態的鍛鍊法!



      ★你可能會好奇∼∼∼



      為什麼叫山女魚騎乘法?山女魚又是什麼呢?



      簡單來說,山女魚就是台灣國寶魚櫻花鉤吻鮭的在日親人,同樣都只能棲息在水源清澈、空氣清新的環境。



      作者堂城賢在北海道成長,高中時受自然美景召喚而單騎環遊北海道,更因這個契機成為職業越野車(MTB)選手。退役後他返回故鄉,在安曇野市靠北阿爾卑斯山邊的穗高有明定居,並且創立了日本第一家,而且是唯一的自行車學校,取名為「山女魚學校」。他希望每一位單車人都能像山女魚一樣,大口呼吸澄淨的空氣,優遊於山林原野,享受清風拂面的喜悅與自在。



      而山女魚騎乘法,自然就是山女魚自行車學校創辦人所開創的安全、不累、更快速的騎乘姿勢囉。



    自行車三大A咖專文推薦:



      廖武雄 亞洲車神  張壽生《單車身活》總編輯  陳守忠 世界單騎家

    ?








    推薦序一 全方位的自行車運動入門書──《單車身活》總編輯 張壽生

    推薦序二 正確騎乘才能延長單車運動壽命,享受慢活樂趣──世界單騎家 陳守忠

    推薦序三 柔軟有彈性的身體才能快樂自在地騎──亞洲車神 廖武雄



    自序 像櫻花鉤吻鮭一樣,樂騎於山間田野



    第一章?? ?山女魚騎乘法

    1 你「真的」會騎車嗎?

    2 登山車給我的啟示

    3 自行車要騎中心點

    4 正確的前傾姿勢

    5 山女魚學校的「鞠躬式騎乘法」

    6 踏板要轉不要踩

    山女魚學校布告欄? 了解自行車配件的構造?? ?



    第二章 山女魚的科學

    1 騎自行車不能做的事?? ?

    2 最重要!山女魚學校的「負重移動定義」?? ?

    3 三點支撐真有趣--手臂的負重?? ?

    4 三點支撐真有趣--腳的負重?? ?

    5 三點支撐真有趣-看不見的負重移動?? ?

    山女魚學校布告欄? 來個小旅行吧!?? ?



    第三章 山女魚的體能訓練

    1鍛鍊騎自行車的身體?? ?

    2利用「走路」鍛鍊身體?? ?

    3提升腳踝柔軟度?? ?

    4打造柔軟的身體--PNF伸展操?? ?

    5什麼是鍛鍊軀幹??? ?

    6鍛鍊心肺--什麼是好心臟??? ?

    山女魚學校布告欄? 姿勢的專家?? ?



    第四章 山女魚的裝備

    1自行車的尺寸?? ?

    2姿勢正確就容易找到相對位置?? ?



    第五章 山女魚的基本技巧

    1熟練鞠躬式騎乘法?? ?

    2正確的上坡騎法?? ??? ?

    3正確的下坡騎法?? ??? ?

    4正確的抽車法?? ?

    5正確的過彎法?? ?

    6正確的剎車--穩穩地停住?? ?



    第六章 山女魚的功課

    1練習還是訓練??? ?

    2山女魚的功課--自己就可以做的練習?? ?

    3騎車時應該注意的事情?? ?



    後記 一起傳遞姿勢正確的好處吧!?? ?



    台灣各地單車活動訊息網?? ?

    ?








    推薦一



    全方位的自行車運動入門書




      在審訂《遠離運動傷害的單車騎乘訓練》的最近,我迷上的運動是路跑,諷刺的是我騎單車超過20年,從未產生嚴重的運動傷害。但是,跑步才三個月,足底筋膜炎就找上了我。因此在看到作者堂城賢的一些對於單車的理念,我不禁要深表贊同。當一個單車的入門者,領略到自行車所帶來的速度、揮汗與無限放大了自己的視野,這種成就感與滿足感會讓人持續上癮。但是,國內並沒有任何一本書,可以快速而系統化的去解釋如何安全的入門自行車運動!



      自行車是一種機械與人最簡單的結合,但是在推廣自行車運動的路上,往往面對到的還是一開始資訊太多,新手變成完全無所適從,而要讓一個人迷上自行車運動,似乎也比其他運動要解釋得更多。不過,只要你一旦迷上了自行車,就會發現其中有太多的奧妙,讓人可以深陷其中。 這時候往往容易忽略的是安全與基礎觀念,因此在本書的介紹中,作者強調了加長座艙以及前軸距的設定,並且以增加個人的柔軟度來延續騎單車的壽命。而座艙的加長,也有助於重心的放低,這可以增加對速度的反應時間與安全性。不免讓我想起在多年前,車隊中的教練,只是一直以歐洲職業選手的座艙設定,加長龍頭的配置作為參考,而當時我們只能聽從教練的指示去模仿,並無法做出一套完整的解釋,知其然不知其所以然的一知半解,卻也讓我們這些隊員安然度過分量極重的訓練。



      自行車與人的結合,是一門學問更是一門藝術,只有身體的柔與彈性,才能讓騎士在面對長時間的剛性運動,騎得更長更久。而堂城賢講述到踩踏的技巧時,更用了「踏板要轉不要踩」的多種形容來讓初學者去了解,在以往我們的國家隊訓練之中,這是只有靠著單速場地車以高速作滾筒練習台的訓練,或是在場地中作集體的高速間歇訓練,才能體會到所謂的「踏板要轉不要踩」,這也是初學者在沒有基礎訓練之前,一心想快只會把齒輪比加重的錯誤方式,良好的回轉才是自行車運動的基本動作,但是再配合心肺與力量的培養,幾種因素參雜在一起之後,往往會讓初學者感到混亂,更失去了從基礎建立的觀念。



      更少見的是堂城賢很清楚的指出自行車、走路、路跑之間相互協助的地方,我想這是一般教練也分析不出來的相互關係。尤其,大部分的人喜歡騎上自行車,一次的騎乘可以上百公里,就是因為不喜歡費力地跑步啊。最終,堂城賢也以自身在訓練與生活上的經驗,讓大家知道了即使是職業選手也要合理的安排自己的訓練與生活,相信這是對於有心投入訓練的業餘選手,如何在生活、工作、訓練這幾方之間取得平衡的經驗之談,而更重要的是讓大家檢視你自己在投入自行車運動的時候,該用如何的心態去面對?《遠離運動傷害的單車騎乘訓練》的確是近年來少見的一本全方位自行車運動入門書籍,特別是一本針對自行車入門者易於上手的書籍,希望有心投入自行車運動的你,可以輕鬆享用。





    《單車身活》總編輯˙自行車環法賽資深講評人 張壽生

    ?



    推薦二



    正確騎乘才能延長單車運動壽命,享受慢活樂趣




      還記得民國六十九年高三寒假時,和同學單車環島的情景。在當時的時空背景中,單車環島對於許多人而言可還是一項瘋狂的舉動和不可能的任務。因為當時的單車只有5?10段變速,個人裝備更沒有排汗的車衣、車褲,只能用書包充當馬鞍袋,至於單車騎乘和旅行的相關知識及資訊更是缺乏。 還好當時同學找到了一套日本的漫畫《鐵馬頑童》,讓我們從漫畫主角如何計畫、準備到騎上單車環日本的故事中,吸收到一些單車旅行的知識;後來我都戲稱那次的單車環島,是從漫畫中學習來的。



      之後我的單車騎跡開始轉到國外,從一九九二年尼泊爾聖母峰基地營、一九九三年青藏高原與聖母峰基地營單車踏騎,到一九九八年四百天時間單車環球一圈。但那時的單車相關資訊還是非常缺乏,只有台灣第一位單車環遊世界的胡榮華,所出版的《單騎走天涯》等系列書籍,書中主要記錄他的沿途情境和故事;而單車的工具書還是很少,相關知識也只能請教前輩、單車店老闆、教練或有經驗者。



      時至今日,地球村和網路資訊發達的時代來臨,台灣的單車運動也已經今非昔比。在全民瘋單車和瘋環島的熱潮席捲下,許多朋友也加入單車這項休閒運動。在熱心的朋友推動中,許多單車協會、車隊和俱樂部相繼成立,並舉辦比賽和活動,吸引了更多對於單車運動有興趣的朋友加入。



      但在台灣目前追求速度、競賽、個人挑戰、超越別人數字或動輒單日挑戰騎乘幾百公里的主流思維中,也讓一些因興趣而加入單車運動的車友,因個人的單車騎乘技術和觀念基礎不足,和沒有考量自我能力和體力等因素,發生一些運動傷害及意外事故。



      再者,隨著單車團體和活動熱絡,許多單車專家和達人崛起,因個人的經歷、學習和看法不同,單車相關的資訊就如同百家學說般,各自論調且多元。但如何從爆炸的資訊中,找到適合自己需求及能力的知識,就需要花費一點心力來過濾。



      因此目前知識市場上更需要有經過實際驗證和研究,而不是只以個人經驗,所整理撰寫出的自行車工具書,才能讓有興趣的車友獲得正確的騎車觀念,減少相關的傷害,並在安全的騎乘中得到樂趣。



      《遠離運動傷害的單車騎乘訓練》作者堂城賢是日本的一名職業登山車手,20年的職業生涯中轉戰日本各地,累積了豐富的騎乘技術和經驗,退役後在日本的安曇野開設了一家日本唯一的自行車學校「山女魚學校」,並從騎自行車為業的「騎乘專業」,轉化成「教學專業」。也因個人對登山車了解透澈,因此發展出獨創的「山女魚騎乘法」理論,透過他的指導,任何人都可以更安全、更穩、更輕鬆,速度更快的享受騎單車的樂趣。



      本書也從「你真的會騎車嗎?」這個問題開始引導讀者來反思。之後從騎車姿勢談起,再以科學研究來印證其獨創的山女魚騎乘法,並探討如何訓練身體、自行車的尺寸、正確的自行車騎乘法、基本技巧、騎車的觀念等。書中圖文並茂,讓入門者簡單易懂,也可帶來正確的單車觀念。



      追求自己的健康單車運動生活,學習正確的單車觀念,不要執著於別人所設定的規則和數字的迷失,如騎幾公里、騎幾天完成、騎多遠多快、全程完騎、將大部分的時間花在騎單車的競賽或挑戰等等,這樣才能延長自己的單車運動壽命,體驗到單車樂活和慢活的樂趣。





    中華單車文化協會理事長? 陳守忠

    ?



    推薦三



    柔軟有彈性的身體才能快樂自在地騎




      同樣經歷過職業車手、單騎教練,本書作者堂城賢把個人長年騎車的經驗轉化成文本,傳授給所有單車愛好者。在閱讀本書的過程中,就像是回顧了我自己過去的訓練經歷,同時也有那麼一點琢磨其他車手技術的趣味在。



      單車對我來說就像是身體的器官,是不能剝奪的,加上我曾經歷過兩次重大的傷害,15歲那年出車禍傷到右腿,甚至被醫生宣告殘廢,歷時3年騎單車復健才有今天的我。那時候,我因為右膝無法彎曲,還把鞋跟加長,好讓腳可以踩到踏板。看到書中堂城賢建議讀者「隨著姿勢及曲柄回轉數的不同,鞋底板位置也會有些許變化,所以我會穿著稍微大一點的鞋子,方便做出各種姿勢。有個小技巧,就是腳在鞋子裡改變前後位置,就可以把平常負重的地方移到鞋底板那邊。」就像這樣,每一個騎車的人,在熟練基本的技巧之後,也應該如此時時檢視自己的姿勢並檢討出自己的技術。



      騎乘的技術會因為每個人的身材和體能而有不同的體會,但是體能的鍛鍊卻是一致必要的,這本書就提供了相當好的鍛鍊法,強調身體要柔軟有彈性才能避免受傷並延長騎車年限,同時也建議身體太過僵硬的人,先從復健開始,再正式進入練習階段。同樣愛車如癡,本書所述關於身體不受傷的重要性,以及所提供的體能鍛鍊法,我深表認同。喜歡騎車的人,這本《遠離運動傷害的單車騎乘訓練》值得一看。





    亞洲車神˙小熊極限運動家族創辦人? 廖武雄

    (小熊自行車隊BEARS BIKE官網bears-bike.com/)

    ?



    作者自序



    像櫻花鉤吻鮭一樣,樂騎於山間田野




      為什麼明明是自行車學校卻取名為「山女魚」(一種陸封型櫻花鉤吻鮭)? 這個問題我常常被問到。不過,請試著想像一下山女魚學校所在地安曇野的景色,應該就能理解為什麼取名「山女魚」了。 山女魚學校位在安曇野靠山的穗高有明。



      穗高有明就在北阿爾卑斯山山麓。晶瑩剔透的冰雪融化成河流,加上充沛的地下湧泉,可以說是「山明水秀」的好地方。 「山女魚」是日本特有的溪魚,只生長在乾淨的河流中。 腦中浮現一群群的山女魚在河中優遊的地景,就能想像學校是處在什麼樣的環境,所以才命名為「山女魚」。 自行車學校「山女魚學校」,以及自行車工作室「山女魚工房」,都在這片好山好水的好所在。



      從小我就很喜歡釣魚,為了有「腳」可以去釣魚而開始騎腳踏車。 孩提時代最愛的「山女魚」就生存在現在居住的地方。 對我而言,和「山女魚」之間有著難以割捨的「緣分」。 高中時住在北海道,當時我一個人騎著腳踏車、累了就睡車站地完成環北海道的自助旅行。 之後成為職業MTB(登山越野車,簡稱登山車、越野車)選手,約有20年的時間轉戰全國各地。 能夠持續這麼久的職業生涯,一定是因為熱愛旅行的緣故吧。



      退出職業車隊之後,經營山女魚學校,不時也和家人開著露營車到各地去旅遊。



      歷經以騎自行車為業的「騎乘專業」時代,現在則開啟「教學專業」的山女魚學校。 選手時代會考量如何提高贊助商的「成本效益」(CP值),現在則會想著該怎麼教學,才能讓花錢來上課的學員有「高CP值」。 雖然所做的事情不一樣,但是CP值的思考模式卻如出一轍。 如果能讓大家覺得這本書物超所值,值得一讀,我將感到萬分榮幸。 希望這本《遠離運動傷害的單車騎乘訓練》,也就是山女魚學校的「自行車教科書」,能夠真的為每一個單車人解決煩惱,讓大家比以往更能享受騎乘的樂趣。






    其 他 著 作