【共同推薦】
高雄市長? 陳菊 人本的綠色交通 友善宜居城市的具體指標????????????????? ?
行政院環境保護署署長? 魏國彥 推動綠色交通,打造永續環境!
臺北市政府交通局長長? 鍾慧諭 看國際、看國內,共享運輸是台灣的未來路
國際無車日創辦人? Eric Britton 學孔以及人本交通?????????????????????????????????????? ?
政治大學地政學系? 白仁德 為交通專業立下了新典範???????????????????????????????? ?
拾玖團隊執行長? 吳宗澤 一本引領台灣進入綠色交通時代的教戰手冊???????????????? ?
交通大學交通運輸研究所? 馮正民 提供綠色交通實踐的可能性?????????????????????????????? ?
自行車新文化基金會執行長? 劉麗珠 綠色運輸的入門指引???????????????????????????????????? ?
前台灣高鐵董事長? 歐晉德 認識永續且人本的綠色交通?????????????????????????????? ?
浩通國際董事長? 濮大威 領導者必讀的城市發展願景書???????????????????????????? ?
高雄市副市長? 陳金德 從減少污染起始,到觀念翻轉的綠色交通新視野???????????? ?
【作者序】--------決心投入綠色交通,都市就能改頭換面 張學孔
【作者序】--------愛上自行車,力推綠色交通 張馨文
Part1觀念篇【朝向永續與人本的綠色交通】
01 綠色交通時代的來臨
方便汽車的各種建設,已是拖垮永續的元凶
從1992 年的地球高峰會起,凝聚全球減碳之共識
台灣從2000 年開始正視交通所造成的污染
什麼是「綠色交通」?
【綠話題】名詞解釋
02 節能減碳台灣要更積極
2100年,全球海平面最高將上升0.53~0.98 公尺
台灣的排碳量居全球第20 名
汽機車造成大破壞,卻支付太低成本
改變思維,新的移動模式,救地球
03 世界宜居城市都做了什麼?
維也納:公共交通發展最完善的綠色之都
蘇黎世:沒有公共運輸到不了的地方
溫哥華:無縫運輸完整
法蘭克福:市區與通勤電車路網服務佳
哥本哈根:規定都市主要道路都要有自行車道
新加坡:管制小汽車,同時也發展完善的公共運輸系統
倫敦:徵收汽車擁擠稅,使交通順暢、空氣品質變好
香港:結合捷運與都市開發形成車站生活聚落
發展公共運輸也要也要管制機動車輛
【綠話題】綠色城市漢堡將高速公路變成綠住宅
台灣也該更積極投入綠色交通行列
【綠話題】地球數碼之意涵
Part2策略篇【綠色交通都市的關鍵策略】
01 小汽車多、公路多,環境更糟
【綠話題】「宜居」不必興建高架快速道路
【綠話題】小汽車導向造成都市不合理擴張
02 公共運輸引導向都市發展,車站成了生活圈中心
【綠話題】公共運輸村的誕生
3D 打造成功TOD
活動範圍集中於車站,可減少道路空間的使用
公共運輸結合土地使用創造多贏
03 BBMW 是綠色交通的最佳詮釋
04 以人為本,安全、公平是最基本的權利
【綠話題】交通寧靜區
05 審慎規劃自給自足的都市運輸
城市規模,訂定運輸型式
BBMW 的成功典範
新加坡:成功落實TOD 理念
波特蘭:設立發展邊界,防止擴張而倍增交通負擔
庫里提巴:以公車路網BRT 代替昂貴的地鐵
各都市應因地制宜導入負擔得起的運輸系統
Part3慢行篇【友善的慢行交通環境】
01 慢慢行,減污染,好健康
【綠話題】自行車到底省下多少碳足跡
02 歐美競相打造自行車天堂
溫哥華:規劃自行車優於其他路權
荷蘭:從號誌到交通安全教育,最全面也最完善
巴黎:租賃站規模大,免建置成本
挪威桑納斯:增設自行車基礎設施,提高便利性
美國博爾德:速限規定保障安全
【綠話題】自行車的世博會
03 台灣發展接駁與遊憩型的公共自行車
高雄公共自行車(C—bike) 全台第一座「都會網絡型」租賃系統
台北公共自行車(U—bike) 週轉率可媲美全球
新北市(Newbike) 與台北市租賃系統整合
台中和台南正摩拳擦掌
騎自行車上班、上學去
【綠話題】卡洛斯• 波多台灣誌
04 11輪 :走路,才是享受環境的主人
步行環境要安心、有趣
【綠話題】雷德柏恩模式——人車分離概念
街道家具反映城市步行文化
綠美化增添步道魅力
慢行環境是人本永續發展之基礎
Part4創新篇【新技術、新能源、新概念,綠色交通好行】
新技術• 新能源• 新概念,綠色交通好行
01 聰明上路,掌握好行資訊
【綠話題】智慧型運輸系統
利用公車動態資訊系統,從容候車不著急
動態即時資訊系統,讓行車有效率又節能
大高雄智慧運輸走廊逐漸完備
智慧型交通控制系統,提升行車安全又減少耗能
電子票證整合,一卡在手便利出行
使用電子票證轉乘,已是都市必然趨勢
02 運用新能源,健康隨行
低碳電動車:汽車、機車、公車、自行車
【綠話題】高雄市購買電動機車補助再加碼
氫能源燃料電池,跑起來更潔淨
【綠話題】太陽能船最迷人
03 新概念擘劃交通藍圖
稅費制度是促進綠色交通的必要工具
且讓我們開始交通減量,就從共享做起
有預約的才發車,動態提供客製化
很厲害的個人交通選擇資訊,省時又節能
來一趟有智慧的低碳之旅
【綠話題】提供公共運輸、小汽車共享服務
Part5實踐篇【台灣實踐•高雄經驗】
01 推動綠色交通,低碳永續的具體實踐
公共運輸多元整合,以符合民眾行的需求
【綠話題】公共運輸成長獲獎
公共自行車系統成為台灣城市運輸新體系
無車日,改變運輸觀念與態度的綠色行動
【綠話題】攜手打造低碳永續家園
02 中小型都市和偏鄉首重彈性服務
03 適居宜遊:高雄的綠色交通
公共運輸路網逐漸成形
六大轉運站,打造30分鐘生活圈
自行車友善城市:連接最後一哩路
打造公平人本的運輸環境
發展綠色低碳運具:太陽能、電能、氫能
多元多面向打造綠色交通
【綠話題】積極參與國際低碳城市社群
【綠話題】張豐藤:高雄適合發展BRT,以兼顧財務永續
【綠話題】吳益政:建議企業捐款增置公共自行車站
04 大部市的綠色交通,要更綠
尋找適合都市定位的綠色交通
在公共運輸廊帶上,提高土地使用誘因
整合自行車、公車、捷運、步行系統
彈性運輸,貼近地區需求
合理管理機車
以共享交通運輸創新服務
導入資通訊技術打造智慧交通
追求公共運輸的財務永續
05 打造宜居城市創造多贏
COP21後的省思-環保署更積極發展綠色交通
打造屬於我們的宜居城市
騎吧,台灣真美 幸福有感
智慧城市 智慧交通
國際接軌 放眼未來
【附錄】
附錄一 專家諮詢:何友仁、李建文、吳宗澤、孫以濬、林志盈、陳世圯、馮正民、張聖時、張辰秋、張永昌、劉麗珠、顏邦杰、譚國光、羅孝賢、蘇振維、張政源
附錄二 高雄公共自行車City Bike租賃點一覽表
附錄三 高雄市自行車道
附錄四 高雄市六大轉運站與服務區域