第37期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院107年核頒之第13期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運23601)。 本計畫係利用107年臺灣地區之道路交通事故資料（A1類與A2類），由本所進行統計分析，篩選出易肇事地點，函送各縣市道安聯席（督導）   ...更多

　　我國汽車運輸業每年涉入多起交通事故，造成許多人員傷亡及重大社會成本，因此運輸業之安全管理一直是個重要的課題。近年因技術設備成熟，應用車載資訊設備來進行安全駕駛行為管理已為未來運輸業的趨勢。但業者究竟該選擇什麼車載資訊設備及指標來定義駕駛員的危險事件，並該如何有效進行駕駛人安全駕   ...更多

　　引水作業除關係航道及航?之安全外，其影響並及於船舶所有人、船長、船員之權益、海洋環境之維護、港埠之競爭力，以及引水主管機關公權力之行使等，故引水制度之健全均為各海運國家所重視。本計畫主要目的為就我國引水制度進行全盤性之瞭解與檢討，輔以彙整比較亞太地區各主要國家/地區之實施情形，   ...更多

　　北臺區域包含臺北都會區(臺北市、新北市)、宜蘭縣、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市、苗栗縣等8個縣市，本年度工作重點為建立北臺運輸需求模式，並進行未來年供需預測分析，以利後續據此針對北臺區域各運輸系統進行功能定位與檢討，研擬北臺區域整體運輸發展策略，深入瞭解北北桃、北宜、北基等供   ...更多

　　我國汽車運輸業每年涉入多起交通事故，造成許多人員傷亡及重大社會成本，因此運輸業之安全管理一直是個重要的課題。近年因技術設備成熟，應用車載資訊設備來進行安全駕駛行為管理已為未來運輸業的趨勢。但業者究竟該選擇什麼車載資訊設備及指標來定義駕駛員的危險事件，並該如何有效進行駕駛人安全駕   ...更多

　　為達公共運輸之便捷性，以減少旅客停等時間，各運具間之時間無縫運輸整合，已成為公共運輸發展之主要目標。無縫運輸係指使用者在旅次鏈(trip chain)中，能整合步行及各種類型公共運輸工具所提供之服務，讓使用者在可接受步行距離、票價、等待時間及服務水準等條件下，達到及戶(door   ...更多

　　隨著資訊科技的發展與交通工具的多樣化，通勤安排不再是單純的點對點移動，而是需要透過多方的資訊、票務與金流整合，提供便捷的多元運輸系統之一站式服務。本計畫主要針對高雄地區交通行動服務建置計畫進行專案管理與審驗之事項，定期追蹤相關協力廠商工作進度與各類型文件之撰寫交付，並針對廠商所   ...更多

　　大型車輛發生交通事故後，往往會造成較嚴重傷亡，為降低大型車輛發生交通事故的可能性，交通部提出「大型車輛裝設車輛安全設備推動計畫」並奉行政院於106年核定執行，其中，包含補助使用中的大型車輛安裝行車視野輔助系統、轉彎及倒車警報裝置、外部近側視鏡及雷達偵測系統等4項車輛安全設備，公   ...更多

　　交通部推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」完成自行車環島1號線及25條環支線，本所於105年完成「這樣的速度環島剛剛好」旅遊書，讓民眾可藉由旅遊書介紹，順利完成以自行車環島之壯舉。考量對一般民眾而言，以自行車一次完成環島較為困難及具挑戰性，並且為吸引   ...更多

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括馬祖港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括金門港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括澎湖港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺中港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括安平港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括高雄港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括布袋港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺東港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括花蓮港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括蘇澳港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括基隆港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北港域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2018年觀測海流資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2018年觀測潮汐資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2018年觀測波浪資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2018年觀測風力資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括馬祖港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括金門港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括澎湖港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括安平港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括高雄港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括布袋港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺東港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括花蓮港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括蘇澳港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括基隆港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北港域2017年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2017年觀測海流資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2017年觀測波浪資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本港灣觀測海氣象資料統計年報，包括臺北、基隆、蘇澳、花蓮、臺東、高雄、安平、布袋、臺中、澎湖、金門及馬祖等12個港域，2017年觀測風力資料之觀測記錄表及各項統計表及統計圖。

　　本研究的目的在有效利用船舶自動識別系統(Automatic Identification System’AIS)接收站所獲得的船舶動態資訊，分析與統計各港口船舶軌跡與航路分布，藉由船舶最適化的航路選擇，達成船舶節能減碳的成效，強化智慧化海運系統的發展與提昇；以有關智慧化港埠方面   ...更多

　　臺灣西南沿海縣市，包括雲林、嘉義與臺南等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱且壓密尚未全部完成，極易因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填及結構物荷重或地震力等原因造成地層下陷，影響公共工程及港區各樣設施之安全。

　　本項研究計畫針對臺灣主要國內商港澎湖、布袋、馬祖及綠島，以岸邊測站及水下錨碇方式，配合自動擷取傳輸系統及現場作業方式持續觀測蒐集海氣象資料，所得年度資料併入歷年來觀測資料作統計分析，以作為規劃、設計、施工、環境評估及數值模式建立之用。

　　根據歷年統計資料，基隆港平均風速為3.7 m/s，有義波高Hs平均為1.2 m，波浪週期Tp分佈以6~8秒間比率最高，海流平均流速為24.8 cm/s；蘇澳港平均風速為3.6 m/s，Hs平均為1.3 m，秋冬兩季波高最大，為1.5 m，海流平均流速為16.5 cm/s，為本研   ...更多

　　本所港灣技術研究中心(以下簡稱本中心)推動海岸災害防救科技發展，維護與發展港灣風、波、潮及流模擬預報系統、配合港灣環境資訊網提供多元化海象模擬資訊，以提升海象模擬資訊服務水準為主軸，並配合運輸系統管理及資訊服務之整合應用，進而維護進出港操航安全、提昇船席調配及港埠運作效率，並對   ...更多

　　查詢系統及資料庫建檔工作為一永久性的計畫，需要不斷的更新與補充，本年度內持續彙整中心歷年研究成果，並撰寫分析程式及查詢模組，擴建本所港研中心之網路版之港區工程基本資料管理系統與本所mapinfo開發之港區工程基本資料查詢展示系統。

　　本研究鑑取水波應用分析之最佳仔波函基，並探討其實際的物理優化，另以試驗水槽波流共關頻振現象充分驗証。此最佳仔波在離散領域是為半正交之樞點順適仔波；其在連續領域的對應仔波是為莫利仔波。此外我們亦將富立葉函基加入比較考量。

　　本研究所稱之「近岸港口」，係通指港口之外廓防波堤或航道出口，係座落於碎波帶內或位於內灘者。主要研究目的在探討並評估臺灣東部近岸港口外廓配置對毗鄰海灘之沖淤影響。

　　由於過去地工織物應用於橋墩基礎保護工之案例不多，主要案例是應用在下游潛堰之消能護坦保護及高灘地之保護。本所曾於民國107年因交通部高速公路局中區養護工程分局大甲工務段施作國道3號大甲溪橋橋墩基礎保護工程之際，於P27R~P28R橋墩間及下游的鼎型塊下方試鋪地工織布，爰此，本研究   ...更多

　　臺灣地處亞熱帶，屬高溫、高濕、高鹽的海島型氣候，金屬構件甚易腐蝕。為此，有必要建置屬於本土的水下腐蝕環境資料及腐蝕因子資料庫，以利日後結構物於防蝕設計與維護管理的依據。本研究主要工作項目包括：1.完成各港2年期金屬材料水下腐蝕長期暴露試驗，2.建立水下腐蝕資料庫，3.調查數據分   ...更多

　　因地球暖化造成之極端天氣事件，國內近年來天災頻傳，許多港灣設施之維護管理面臨艱困挑戰，再加上港灣構造物大多浸入於海水下，平時檢測不易且困難，常易被忽略。然而，為確保設施安全性，需有完善的維護管理機制，以落實構造物現況之調查、檢測與日常維護，並適時導入科技應用、提升巡檢效能，以達   ...更多

　　本所為防災應變、避免因地層下陷造成港區內各項設施的損壞，於臺中港、布袋港、安平港與大鵬灣四地設置測站，長期蒐集地層下陷與地下水位資料。過去本所以土壤力學的耦合壓密理論、單向壓密理論為基礎，發展地層下陷模擬預測模式，在構建模式中為測求土樣各項參數，需投入大量人力與經費，在目前本所   ...更多

　　台7甲線41.55K至41.65K邊坡屬公路總局第四區養護工程處所管轄山區公路邊坡，現地鑽探顯示表層至少50 m為高度破碎岩盤，邊坡遭受向源侵蝕破壞，地形或地質條件不佳且每年受颱風、地震及豪大雨影響，導致邊坡不穩定性，本計畫以原應用於均質土壤淺層邊坡預警之架構，於該路段設置雲端   ...更多

　　本計畫是延續107年「港灣環境資訊系統--加值應用暨功能擴充及維護」計畫之成果，以「港灣環境資訊網」為基礎，進行港灣環境資訊網站系統維護及海氣象資料加值與系統功能擴充。

　　交通部於85及86年分別頒布「港灣構造物設計基準」-第一部份「防波堤設計基準及說明」及第二部分「碼頭設計基準及說明」，距今已超過20年，期間交通部雖曾於89年因應921地震修訂部份條文，本所亦曾於99年及102年完成工程材料之混凝土與鋼鐵材料部份條文修訂工作，並報部頒布施行，惟   ...更多

　　本次研究重點主要著重在結合人工智慧與大數據分析技術建置一AI智慧化船舶航行安全監測與預測系統。透過資料探勘技術挖掘AIS資料庫的船舶資訊，藉以研析我國海域範圍內船舶航行資訊以及我國海域船舶航行特性，並將這些分析完的基礎數據，經過資料錯誤整理與動態壓縮處理後取得具有特徵價值的訓練   ...更多

　　本計畫採用本所港研中心介接航港局之船舶自動辨識系統(Automatic Identification System, AIS)資料以推估臺灣周遭海域船舶之排放量，並以CMAQ模式(Community Multi-scale Air Quality model)模擬分析其對於臺灣   ...更多

　　為提升現有以降雨為指標之公路邊坡預警架構之準確性，交通部運研所持續進行客製化場址無線監測技術及預警系統研發，整合微機電(MEMS)感測元件與物聯網(IoT)通訊技術發展監測模組，並以水力力學耦合分析建立依時預警模式。本計畫針對前期建置之公路邊坡崩塌監測測試場址進行維護及資料處理   ...更多

　　本計畫旨在建立一套船舶斷纜預警系統及提供建議之繫纜方式供使用單位參考。本計畫包含下列六項工作項目即： 1.不同情境船舶受力分析， 2.不同情境船舶繫纜力分析， 3.斷纜事件之探討與分析， 4.研擬船舶繫纜方式， 5.建立預警模式， 6.辦理至少一場教育訓練。

　　鐵軌扣件為軌道扣件系統最重要之組件，可將鐵軌緊扣在軌道上，對於列車能否平穩及安全的行駛影響至鉅。早期由道班工人員徒步進行軌道巡查與維修工作，逐步調整為利用軌道巡查車方式進行，但仍完全依賴人力目視檢視，但巡查時人員目視結果可能受限於巡檢車速及視察角度等問題，甚至長期目視而可能造成   ...更多

　　本計畫執行目的主要在擬訂適合臺東海岸公路之海岸區域災害因應對策。透過工法資料蒐集與現階段改善對策研討，擬訂相關改善對策，並運用波流耦合水動力與地形變遷模式，進行改善對策評估，以瞭解各改善對策之可行性。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括馬祖海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括金門海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括澎湖海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括中雲海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括嘉南海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括高雄海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括屏東海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括臺東海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括花蓮海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括宜蘭海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括北端海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海氣象資料年報，包括北苗海域2018年觀測風力、波浪、潮汐及海流等資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測海流資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2018年觀測海流資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測潮汐資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2018年觀測潮汐資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測波浪資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2018年觀測波浪資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本港灣環境資訊網觀測風力資料年報，包括北苗、北端、宜蘭、花蓮、臺東、屏東、高雄、嘉南、中雲、澎湖、金門及馬祖等12個海域，2018年觀測風力資料之觀測記錄表及逐時資料歷線圖。

　　本計畫屬於港研中心108年科技綱要計畫「海洋及交通運輸防災技術研究(2/4)」之分項計畫「港灣環境資訊整合及防災應用研究」下所建置海象模擬作業系統，為4年期研究計畫之第2年子項計畫。本計畫主要目的為針對「臺灣近岸海象預報系統」進行維護、相關海象模擬之改善，並探討港區靜穩預警等課   ...更多

　　近年來政府致力於規劃推動各項軌道系統相關建設，但鐵道系統建設成本甚鉅， 為了要能在較經濟的條件下提供符合預期服務品質的運能，需要系統化之軌道容量分 析方法與工具。因此，本所自民國92年起進行了一系列相關研究，並將成果彙集成臺 灣鐵道容量手冊。 本手冊包含三個篇章：「基礎篇」、「   ...更多

　　2020年版運輸政策白皮書-導論係以「人文交通」為願景，確立「安全」、「效率」、「品質」及「綠色」為四大施政主軸，以達成「強固運輸安全體系」、「健全調適防災作為」、「強化運輸系統效能」、「促進運輸產業發展」、「落實人本交通理念」、「支援觀光旅遊開展」、「推動智慧運輸應用」、「順   ...更多

　　混合車流為我國主要之車流型態。為提升混合車流環境之道路安全，本研究針對現行混合車流環境之肇事型態提出改善建議與措施。另外，目前國內既有之交通工程設計參考工具，對於既有路口發生特定型態交通事故亦難以對症下藥提出改善方案。本計畫致力發展各肇事型態的交通工程改善設計範例，可直接應用於   ...更多

　　平交道安全多年來一直是鐵路安全管理的重大議題，過去許多研究、調查均發現公路駕駛人違規闖越是導致平交道事故的主因，可見如何遏止公路駕駛人違規闖越是現況迫切需要改善的重點。 本研究彙整比較國外平交道通過行為規範與改善作法後，透過平交道碰撞失誤樹、事件事故資料、違規行為錄影、一般用路   ...更多

　　國人使用自行車的風氣日趨盛行，自行車不僅是休閒工具，也逐漸成為短程使用的運輸工具。同時借由電力或電力輔助操控，類似自行車的移動運具，如電動代步車、電動滑板車、賽格威、平衡車、風火輪等亦有在道路及人行道行駛，然目前尚無具體法規可規範，造成道路及人行道上的秩序及安全問題。本計畫蒐集   ...更多

　　為加強學生騎乘機車安全觀念與危險意識，本所104-105年嘗試融合情境測驗、嚴肅遊戲等設計概念，並以智慧型手機、平板電腦等為操作平台，開發機車安全駕駛學習遊戲。本計畫在前期計畫成果基礎上，利用已有之遊戲場景元件，進行相關遊戲故事設定、關卡設計及操作介面等功能擴充改善，完成學習遊   ...更多

　　為達成溫室氣體減量及管理法賦予運輸部門減量目標，需掌握運輸部門能源消耗及溫室氣體排放概況，並分析運輸管理措施之減碳效益，因此本計畫建?運輸部門節能減碳策?評估模組，俾利支援前述相關推動工作。 本期計畫分2年進行都會運輸節能減碳策?模組開發及應用，第1?(2017年)已完成?會運   ...更多

　　交通部於103年奉行政院核定於104-107年推動「全國自行車友善環境路網整體規劃及交通部自行車路網建置計畫」，除希望借鏡「東部自行車路網示範計畫」經驗打造綠色交通，持續建置西部自行車休閒路網及自行車旅遊外，希望能將自行車風氣逐步擴散至生活面，將自行車融入生活，從產業發展、交通   ...更多