最近數年來我國國際航空交通需求持續成長，已經形成國內飛航空域擁擠以及造成飛航管制不易，使得如何提升空域容量以及機場之地面設施運用效率成為重要課題。

　　此課題涉及許多複雜因素，需要利用專門工具方能進行分析與規劃，國   ...更多

　　於前期研究中，已就預約式無障礙小客車運輸服務，研擬出其使用者服務、業者營運與管理、機關補助與管理、法規與制度等四個層面之發展對策，並提出未來發展架構以及研擬特約車隊營運模式。

　　本期重點在於試辦計畫的推動，透過協   ...更多

　　鐵路設施為全國性公共財，其建設經費龐大，基於政府財政狀況，以及整體運輸資源有效運用與分配，對於各都市地區鐵路立體化建設之推動，應有客觀具體的評估審核標準。

　　本研究藉由蒐集已完工之鐵路立體化案例，檢討分析各規劃階   ...更多

　　道路交通事故調查處理可記錄與瞭解交通事故現場狀況，加以釐清事故肇因，以保障當事者權益，同時將資料統計後可做為交通安全改善之依據。

　　事故調查表設計考量應以處理程序與記錄之分析及應用作為目的，並結合目前資訊系統之發   ...更多

　　本所於103-104年進行全國性大規模之城際旅次特性調查，分析城際運輸系統平、假日旅運特性，本研究接續103-104年調查結果，完成城際運輸需求模式之建構與供需預測分析，作為未來城際運輸系統議題分析參考。

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　　台灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高濕與高鹽份的環境，造成金屬在大氣中容易腐蝕劣化。金屬材料的大氣腐蝕機制主要是受大氣中所含水分、氧氣、和腐蝕性物質(如雨水中的雜質、灰塵、金屬表面沉積物等)聯合作用而產生的破壞；因此，欲瞭解臺灣   ...更多

　　第36期臺灣地區易肇事路段改善計畫，係依據行政院105年核頒之第12期「道路交通秩序與交通安全改進方案」工作項目辦理(計畫編號：交運31101)。 本計畫係利用106年臺灣地區之道路交通事故資料（A1類與A2類），由本所進行統計分析   ...更多

　　各先進國家已開始發展交通行動服務MaaS (Mobility as a Service)整合式公共運輸服務概念，透過MaaS改變運輸服務的環境，以及重新定義不同運營者的商業模式來改變整個交通運輸系統。本研究透過專案管理系統應用於上述   ...更多

　　本研究蒐集國內外相關資料進行分析並徵詢相關交通主管機關看法，就前期公運計畫辦理成效進行檢討，並就國內外公共運輸市占率及載客量變化進行比較分析，接續就本期公運計畫經費運用進行檢討，再就我國公共運輸發展目標與執行策略及提升公共運輸載客量   ...更多

　　人為因素為交通事故的主要肇因，尤其駕駛行為包含一連串複雜的任務與心智活動，從感知、意會、預測、決策到車輛操作等程序，皆受到內外在因素如工作負荷、駕駛經驗等影響，而可能發生失誤，進而造成事故之潛在風險，增加事故發生之可能性。教育訓練為   ...更多

　　臺灣四面環海，大部分進出口貨物皆依賴海運運輸。海運安全為整體運輸安全中的重要課題，亦為促進臺灣地區整體運輸發展的重要工作項目之一。由於海難事故仍時有所聞，海運安全工作仍有待加強。運輸系統之重大運輸事故所造成有形與無形之社會成本往往非   ...更多

　　道路交通安全一直是各國政府所重視的課題之一，而速度更是交通事故最關鍵的因素。運用駕駛模擬儀探討道路交通安全，則是十分有效的方法及重要的工具。因此，本計畫回顧國內外與速度管理有關之交通工程設施的設計觀念、想法或產品等相關文獻，並運用交   ...更多

　　介紹市地重劃、農地重劃及農村社區土地重劃60年的辦理成果。