十一版序
本書此次增訂十一版，針對第四章瀆職罪、第六章妨害投票罪、第十章偽證及誣告罪、第十一章公共危險罪、第十二章偽造貨幣罪、第十三章偽造有價證券罪、第十五章偽造文書印文罪、第十六章妨害性自主罪、第十六章之一妨害風化罪、第二十二章殺人罪、第二十七章妨害名譽及信用罪、第二十一章賭博罪、第二十八章妨害秘密罪、第二十九章竊盜罪、第三十一章侵占罪、第三十三章恐嚇及擄人勤贖罪、第三十六章妨害電腦使用罪等共十七個罪章進行修改，增加或替換三十餘則實務見解，並調整本書中的一些論述以及略為增添有關沒收規定的說明。
作者此次增訂本書內容時，見到有數個主張公共危險罪章中的肇事逃逸罪為違憲之釋憲聲請案，而且提出聲請者乃基層法院的法官。可見該罪名在實務運用上存在相當的問題，尤其一些最高法院的見解，可能造成某些只是輕微後果的交通事故，卻因交通參與者沒有停留處理，而要面臨比起遺棄罪更重的法定刑。惟獨，筆者仍然在近期的最高法院判決見到如下說法，例如：「人類雖是理性的動物，但不一定都完全依照邏輯過生活，違規者，依然所在多有，現實生活中，自不免發生車禍，滋生諸多社會問題，社會大眾對於駕車肇事逃逸，咸認『罪惡重大』，故於民國88年4月間，仿德國刑法第一百四十二條設計規範，增訂刑法第一百八十五條之四『駕駛動力交通工具肇事，致人死傷而逃逸罪』……據立法說明，目的在於『維護交通安全，加強救護，減少被害人之死傷，促使駕駛人於肇事後，能對被害人即時救護』，課以肇事者在場及救護的義務，既合情、合理，且有正當性，負擔也不重，尤具人道精神，復可避免衍生其他交通往來的危險，符合憲法第二十三條之要求和比例原則」；又例如：「因肇事者常心存僥倖，『先跑再說』，而司法實務不乏輕判情形，尤其又有少數炫富的年輕人，駕駛高價名廠跑車，疾速行駛肇事後，棄死傷者不顧而逃逸的事件發生，引起社會公憤，經立法委員提案修正、總統公布，自102年6月13日起生效、施行，將原定的刑度『六月以上五年以下有期徒刑』，提高為『一年以上七年以下有期徒刑』，立法委員並要求主政的行政機關，列為社會教育的一部分，多加宣導，期使國人建立正確觀念，認知『車子就是一個武器』，仿美國法制，就此類犯罪，採取重刑主義嚇阻」。此揭最高法院的判決理由，不但對外國法制有所誤解，更是以理性的說詞包裝重刑的思維，也過度泛道德化，可能會使下級法院不再以個案之罪刑相當作為審判的引導重心，而走向民粹化的司法。本書筆者期盼將來欲從事司法工作的法律學子，未來能勇於挑戰權威，始符司法之本質所在。
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盧映潔 2016年6月
