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建築工程施工安全管理手冊
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作 者 : 行政院勞工委員會
出版社 : 行政院勞工委員會
發行日 : 2010年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 117.00 元
特 價：
95
折
111.15 元 省下5.85 元
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就「連續壁」、「開挖及支撐」、「模板支撐」、「鋼結構作業」、「施工架組配」、「外牆施工」等主要之工程類型收集相關法規，並製做成相關表單，據以分別就：建築工程預防職災之法規、安全程序書、作業風險管制表、安全作業標準流程圖、安全檢查表單等，彙集成冊，定名為：「建築工程施工安全管理手冊」。
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建築工程施工安全總論
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作 者 : 行政院勞工委員會
出版社 : 行政院勞工委員會
發行日 : 2010年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 117.00 元
特 價：
95
折
111.15 元 省下5.85 元
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就「連續壁」、「開挖及支撐」、「模板支撐」、「鋼結構作業」、「施工架組配」、「外牆施工」等主要之工程類型收集分析施工作業內容、災害案例、安全施工技術等資料，據以分別就：工法概要、施工災害特性分析、風險管理之實施、施工安全要領、安全檢查之實施等，彙集成冊，定名為：「建築工程施工安全總論」。
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應用於綠建築設計之台灣原生植物圖鑑(附光碟)
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作 者 : 鄭元良、邱瓊玉、林憲德、李鎨翰、薛聰賢、張志藩
出版社 : 內政部建築研究所
發行日 : 2010年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 167.00 元
特 價：
95
折
158.65 元 省下8.35 元
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本書蒐集了162種適用於綠建築設計之植物圖鑑，包含了植物全株、枝葉、花朵及果實等照片，可一目了然植物各部位形狀樣貌特色外，並詳列植物名稱、型態特徵、花期花色、根系深淺、誘鳥誘蝶、適種地點、維護管理、市場價格等實用資訊，同時輔以綠建築植栽設計及CO2固定量之查閱流程及步驟，可迅速篩選出適合栽種於各該建築基地之植物，達到使用原生植物「適地適種」之目標。
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臺灣地區城際陸路運輸系統發展策略：西部地區(中部區域)
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作 者 : 林國顯
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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@臺灣西部走廊屬國土空間上的「西部創新發展軸」，其未來發展將強調「以創意、創新作為城鄉轉型與發展的核心價值」，而依據國土空間發展策略計畫(行政院99年2月22日院臺建字第0990002926號函核定)之規劃，中臺都會區域以「優質文化生活中樞」及「新興科技走廊」為未來發展重點，區域內並應強化整體網絡結構、維持適宜的中小發展規模。本計畫設定臺灣西部走廊中部區域的運輸發展願景為「構築一個兼具競爭力、人本及永續的運輸服務環境
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交通設施營運維護效能提昇計畫：橋梁檢測機械手臂研發進階計畫
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作 者 : 董基良
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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臺灣地區有超過25,000 座橋樑，平均橋齡接近20年，檢測及維修工作將隨橋齡日增，而現有之橋梁檢測車存在價格高昂、數量少、體積大、操作不便之缺失，且將檢測人員運送至橋梁下執行目測工作也有較高之安全風險，本研究之目的即在開發一車載橋樑檢測設備，使有限人力可快速、經濟及安全地進行橋樑檢測。基於本所96年開發橋樑檢測雛型設備之經驗及成果，本研究更進一步朝實用、方便及安全的角度修正設計及進行實地檢測。除依起重機安全檢查構造
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標準化都市交通管理之通訊協定研發(一)[99粉紅]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年12月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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交通部於智慧型運輸系統(ITS)之標準化交通控制系統系列研究，自民國88年起分年進行都市交通控制之標準化通訊協定、控制邏輯、控制軟體及號誌控制器等研究，於93年頒布「都市交通控制通訊協定3.0版」與都市交通控制系統軟體，並透過本所之交通控制實驗室，構建我國標準化都市交通控制系統之研發、測試與整合平台，奠下政府推動「e化交通－智慧交控系統」計畫基礎。本計畫於96年度與97年度針對都市交控管理需求，新增路況監視攝影
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規劃建置全國公路養護資料庫
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作 者 : 黃維信
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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依「公路修建養護管理規則」規定，公路主管機關每十年應進行一次公路總清查，以掌握最新的公路設施狀況。由於清查後的設施資料相當龐大，而且設施會有異動之情形，需要有一個資料管理系統協助進行資料管理。「公路基本資料管理系統」的開發，即是為方便管理與瞭解公路設施的狀況。本研究延續先前的研究計畫成果，持續擴充公路基本資料管理系統之功能。本計畫主要的成果包括：(1)道路影像拍攝範圍包括，中部以北的省道及縣道、澎湖的縣道及鄉道。本計
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北部地區非都市土地使用旅次發生之研究 [淺灰色]
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作 者 : 林宜達等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究旨在分析臺灣北部地區非都市不同土地使用型態之旅次發生率及停車產生率，包括臺北市、宜蘭縣、桃園縣、新竹縣市等。所需研究之開發類型主要包括非都市土地區內之住宅社區、工業區、遊憩區，以及其它使用包括休閒農場、大專院校、倉儲型零售店及旅館，總共7種土地使用主要開發類型，一併進行相關調查，並統計其全日車旅次，尖峰車旅次、運具使用比例、尖峰時間及全日旅次分佈、運具使用別比例、運具別乘載率、停車產生率等。本研究延續本所96年
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路網數值圖永續資料庫建置計畫(三)[99粉紅]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本計畫以97年度更新完成之路網數值圖資料為基礎，依各道路管養單位提供之道路異動資訊，持續取得各項可靠圖源（如地形圖、像片基本圖、航空照片、衛星影像圖…等）進行路網資料局部增修，並且配合本所「全國路況資訊中心」網站服務所提供之路徑規劃功能所需，持續更新臺北市、臺中市、高雄市、基隆市、新竹市、嘉義市及臺南市各都市之重要幹道雙線數化，以提供使用者取得最符合現況之路網數值圖資料。本年度計畫(97年度)完成之重點工作項目如
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需求反應式公共運輸系統之整合研究(1/3)[99藍灰]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年11月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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人口密度低的郊區與非都市化地區，因運輸需求密度低且分散，公共運輸旅運需求少，一般固定路線公車服務，常因客運業者營運虧損問題嚴重而難以維持。需求反應式運輸服務（Demand Responsive Transport Services, DRTS）係利用先進的資通訊技術結合符合在地生活特性之彈性服務型態，得以達到解決上述議題之目的。本研究於此年度主要研究成果包含：1.檢視我國客運業法規制度，並提出可行方案；2.研議
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加強基層工程人員品質管理訓練教材
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作 者 : 行政院公共工程委員會
出版社 : 行政院公共工程委員會
發行日 : 2010年10月01日
分 類 : >
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 50.00 元
特 價：
95
折
47.5 元 省下2.5 元
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本教材一、公共工程施工品質管理制度、法令及品質查核結果介紹二、規劃設計相關作業三、工程發包作業四、公共工程履約管理五、鋼筋、模板、混凝土施工注意事項六、瀝青混凝土路面施工及檢驗基準七、建築物機水電工程監工實務八、工程材料檢驗與判識九、政府採購爭議處理及案例解說。
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99年春節疏運計畫績效檢討報告 [綠色]
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作 者 : 陳一昌等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年10月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本報告主要延續98年春節疏運計畫檢討與評估作業方式，辦理99年春節疏運計畫之成果彙整及事後檢討。主要內容包含政策目標、推動作法、各單位作業項目之執行情形、執行績效評估、主要重點及改善建議等事項之說明。本報告提出持續建置及維護高快速公路交通控制系統、建立評估指標、加速進行公路車輛偵測器設置、增加臺鐵列車班次、加強風景遊樂區停車場管理、持續提供離島航線充足運能等改善建議。
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ITS整體發展規劃 [99粉紅]
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作 者 : 交通部運輸研究所
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年10月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本計畫參酌國外ITS各子系統發展趨勢，檢視國內92-98年ITS與其各子系統主要發展課題，本研究認為我國未來ITS整體發展之策略與方案除須解決現有交通問題外，理應依循：政策(Policy)→規劃(Plan)→計畫(Program)→專案(Project)之PPPP政策規劃程序，且應納入我國近年交通發展新進課題，包括：交通生活圈特性、民眾ITS需求、觀光旅遊與產業發展，使國家未來ITS推動政策符合國家發展目標與民
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內政部建築研究所98年度年報
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作 者 : 陳瑞鈴、李玉生、毛犖、陳建忠、林建宏、鄭元良、黃智強、陳春足、張秋藤
出版社 : 內政部建築研究所
發行日 : 2010年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 83.00 元
特 價：
95
折
78.85 元 省下4.15 元
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本年報介紹本所98年度執行之各項計畫概況及成果績效，針對各項研究計畫、研究課題及實驗績效等皆作系統化整理及詳盡介紹，包括當下數個具前瞻性之議題－生態城市綠建築推動方案、智慧化居住空間展示中心、建築防火性能設計與標章制度、環境及氣候變遷防減災調適及全人關懷建築暨無障礙環境計畫等。此外，介紹防火、性能、材料實驗中心與風雨風洞實驗室等建置現況，並說明其研究能力、品質及落實之成果。目前本所實驗中心除配合科技計畫之執行，持續充
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臺灣綜合運輸發展規劃
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作 者 : 林國顯
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 333.00 元
特 價：
9
折
299.7 元 省下33.3 元
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運輸系統為國家重要的基礎建設，然運輸需求係屬衍生性需求，運輸系統的發展建置需充分掌握社經環境的脈動及變遷。而資訊技術改變了全球產業競爭的模式、全球海空運輸技術持續精進、日趨嚴峻的能源危機壓力、國內高速鐵路通車衝擊城際運輸系統、交通安全及地區公平性的重要性日增、兩岸實質開放直航等種種客觀條件的變化，均對當前及今後運輸系統應有的發展策略產生相當程度的影響，應該充分反映在交通部整體運輸系統發展的藍圖、具體行動方案以及時程規
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東部地區自行車路網系統規劃技術服務(1/2)
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作 者 : 林國顯
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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本計畫主要以東部4縣市為研究範圍，包含路網規劃、自行車道設計規範法規檢討及資訊系統建置三部分，在路網規劃原則部分，目前本計劃共訂出5項基本原則，包括：1.以觀光遊憩功能為主，兼顧休閒運動與交通運輸需求，形成環狀或狹長型自行車路網。2.地方性自行車道系統係串聯當地觀光據點，提供較短程之休閒遊憩性自行車活動。3.區域性自行車路網係以公路系統連接該區各地方性自行車道系統，提供較長型態之休閒遊憩性自行車活動。4.各區域性或地
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臺北車站特定區內臺鐵.高鐵及捷運間相互轉乘動線之改善規劃
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作 者 : 王珠沛等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年9月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 167.00 元
特 價：
9
折
150.3 元 省下16.7 元
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本研究案係以臺北車站地下B1至B3層轉乘區與其相關影響樓層與區域為主要空間範圍，主要研究成果包括： 1.回顧國內外轉乘動線規劃原則與方法，以及評估原則與方法。 2.回顧臺北車站特定區內相互轉乘之動線規劃與評估作法。 3.檢視臺北車站主要範圍內未來計畫可能增設之出入口位置與緊急逃生通道位置。 4.辦理臺北車站特定區相互轉乘動線之旅客動線調查。 5.檢討各主要通道、轉乘動線及轉乘介面等問題，並提出改善方案規劃。 6.分析
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大專用書：Stater(書＋CD)
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作 者 : 空中美語叢書編輯群
出版社 : 空中美語
發行日 : 2010年8月01日
分 類 : 語言學習 > 英語 > 文法/句型
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 200.00 元
特 價：
9
折
180 元 省下20 元
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港灣碼頭大多浸入於海水下，平時檢測不易且困難，常被忽略，安全甚為疑慮與危險。為建立安全預警功能，構造物現況之調查、檢測與日常維護必需落實，且日益顯其重要性與必要性。第一年完成澎湖馬公商港3座碼頭，馬公部分漁港，花蓮港航道岸壁等現況調查與評估。
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路面缺陷影像辨識技術之研發
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作 者 : 曾志煌
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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鋪面破壞包括鱷魚狀裂縫、縱向及橫向裂縫、坑洞、補錠等，而過去在國內外多以人工方式進行鋪面狀況普查，不僅耗時費工且成效不佳，爰此亟需發展一套自動化鋪面缺陷辨識之技術，並增加其實用性。本研究採用線掃描照相機（LineScan Camera）配合超廣角鏡頭（114.2°），可進行4m鋪面寬度影像擷取，利用精密里程計（Encoder）計算拍攝距離長度，並紀錄每張影像之 GPS點位；另為了克服日照與環境光源之影響，研發3瓦LE
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能源消耗．污染排放推估模式與永續運輸模式之整合應用
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作 者 : 林國顯
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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全球氣候變遷已是一個事實，加強管制溫室氣體排放已成為國際趨勢。為落實推動運輸部門節約能源與減少溫室氣體排放各項行動方案，在從事運輸規劃作業階段，即需考慮環境因子之影響。本所近年來對於構建運輸需求模式部分已有充分之掌握，若能將能源消耗、污染排放等議題納入運輸規劃作業中一併考量，可更強化模式之分析能力。本計畫係延續96-97年「能源消耗、污染排放與運輸規劃作業關聯分析之研究」2年期研究成果，積極構建「運輸規劃與能源消耗、
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交通建設經濟效益評估作業規範暨技術手冊
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作 者 : 林國顯
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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由於交通系統屬於動態複雜系統需要考量因素甚多，以及國內交通建設計畫中的經濟效益評估作業長期以來缺乏客觀且一致性的作業標準規範。因此交通部運輸研究所在民國96年委託臺灣經濟研究院進行「交通建設計畫經濟效益評估作業之研究」，建立相關評估作業規範並且開發評估軟體及編製使用手冊。本作業規範暨技術手冊為前揭研究之部分成果，主要針對國內各類型交通建設計畫建立一套合宜的經濟效益實務評估作業規範，以提供交通部運研所及相關工程顧問公司
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小面積鋪面自動化挖掘修補機具開發可行性研究 [銘黃]
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作 者 : 曾志煌等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年7月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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@臺灣地區因地狹人稠，電力、瓦斯、自來水等管路設施均埋設於道路下方。惟隨著都會區人口逐漸集中，管線設施增設或汰換頻繁，須經常挖掘道路，易造成道路交通的干擾及降低道路路面的服務年限。目前國內道路挖掘採人工配合多個機具進行，在人手孔蓋週邊切割作業方式均採用直線切割，切割範圍的4個角落殘留切割痕跡，易成為日後鋪面破壞起源，因此施工效率及回填品質仍有改善之空間。
考量人孔蓋下地後未來管線單位再開挖之需求與可能對鋪面帶來
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建築工程監造資訊管理系統操作手冊(99年版)(附光碟)
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作 者 : 林建宏、郭榮欽、簡添福、陳俊彥、吳雪如、廖麗珠
出版社 : 內政部建築研究所
發行日 : 2010年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 公共工程
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
95
折
95 元 省下5 元
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鑑於工程監造屬我國公共工程三級品管制度之第二級「施工品質保證系統」，其重要性不言而喻。但由於常有主辦單位缺乏工程實務，或因人少事多不堪負荷，往往使得監造工作成效不佳。對此，「建築工程監造資訊管理系統」利用工程圖文多已數位化之特性，不斷進行功能擴充及試用修正，已將設計、監造、施工三方書圖整合於同一系統平台，達到資料共享、大幅減省人工作業、減少錯誤等等目的；對於眾所關心之工程時程掌控與品質管理，亦有相當助益。
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公路橋梁地震早期損失評估資料庫建置與模組開發之研究(1/2)
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作 者 : 劉季宇、葉錦勳、張國鎮、饒正、洪祥瑗、黃李暉、劉燕妮、林主潔、陳君隆
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年6月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 167.00 元
特 價：
9
折
150.3 元 省下16.7 元
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本研究旨於進行公路橋梁地震早期損失評估資料庫建置與模組開發，使能經由中央氣象局地震速報電子郵件觸發，於震後第一時間提供橋梁損壞狀態初步評估資訊，藉以提升公路系統震後應變效能，減輕不必要的生命財產損失。本研究在公路總局省道橋梁方面，已完成主要資料彙整工作並就部分路段的橋梁重新實施現地調查；縣道橋梁方面，已完成第二、五區工程處所代管橋梁現地調查，並就實際橋梁數量清單與個別橋梁的耐震評估相關結構屬性資料逐一與「臺灣地區橋梁
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臺灣綜合運輸發展規劃摘要報告
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作 者 : 林國顯等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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本計畫因應國內外變化趨勢及國家發展需要，嘗試跳脫傳統的運輸系統供需觀點，採取較全面的觀點擬議未來運輸發展策略，特別強調運輸系統與國土規劃及產業發展間面向的政策整合，規劃過程中並具體納入運輸部門政府部門及學者專家的諸多意見，全盤重新檢視現行運輸政策與計畫不足之處，並對於長期以來關注的運輸議題提出突破性的新思維，檢討現有運輸系統發展的課題，並規劃新願景、目標及策略方案，計提出「整備接軌國際的軟硬體，強化國際運籌能力」、「
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在e-化航行的國際架構下實現智慧型海運系統(1/4)
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作 者 : 邱永芳等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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「智慧型海洋運輸系統(Maritime ITS_」的基本要素在於船舶、港埠、以及船岸間的資通訊技術應用，亦即「e化航行(e-Navigation)」。海運具有高度國際化的特性，必須在國際架構下才能真正實現e-化與智慧化。為持續提升我國相關競爭力，避免錯失產業機會，更避免使我國海域淪為不適於e-化航行的海域，此時正是切入核心研究發展的契機。本計畫將以四年期程進行「在e-化航行的國際架構下實現智慧型海運系統」之研究。本年
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智慧型太陽能遙控近岸測?船之研究(1/4)
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作 者 : 邱永芳等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本計畫之研究目標為設計、製作與測試一具自主式無人工作小船，此無人工作船採用穩定之船型設計，利用太陽能與充電電池驅動。本計畫研究內容包含建立自主式無人船舶之精密導航定位與路徑追隨自動控制系統，以及自主式無人船舶之路徑規劃與任務控制系統設計。此工作船配備船舶自動識別系統，可形成船隊船、船對岸之無人船舶量測網路，並可攜帶多種量測儀器，自動施行港口之大範圍以及長時間定點之水深、水裡剖面、地形、沉積物資料蒐集與測量等工作，且可
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港灣地層及碼頭現地監測之研究(1/2)
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作 者 : 陳志芳、謝明志、李豐博、賴瑞應、羅建明
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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臺灣的重要港埠大都建設在西部海岸，而西部海岸的地層幾乎都屬於現代沖積層，該類土層較為疏鬆軟弱，極可能因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填、或強烈地震等原因造成地層下陷，而影響港區工程及各樣設施之安全，為維護港區工程及各樣設施之安全，有必要對各港灣地區之地下水壓及地層下陷進行長期之監測。另港灣設施中，以碼頭最為重要，而臺灣之港灣碼頭，無論在平時或地震時，多曾因疏鬆軟弱之地質因素，發生一些工程災害，因此為維護港區設
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臺灣地區商港及漁港設施現況調查之研究(1/2)
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作 者 : 陳桂清等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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臺灣對外經貿運輸主要以海運為主，港埠設施之完善、營運正常與安全，攸關貨物之流暢與經濟發展。臺灣地區漁業興盛發達，對於國內經濟發展，亦有重大貢獻。因此，商港及漁港設施現況是否安全堪用，以確保港埠設施必正常營運與安全，降低經濟損失。由於港灣構造物大多浸入於海水下，平時檢測不易且困難，常有被忽略，安全甚為疑慮與危險。為建立安全預警功能，構造物現況之調查、檢測與日常維護必需落實，且日益突顯其重要性與必要性。此外，棧橋式碼頭施
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構造物腐蝕環境分類之潛勢分析研究(1/2)
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作 者 : 陳桂清等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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臺灣為一海島，地處熱帶/亞熱帶，高溫、高溼與高鹽份的環境極易造成金屬在大氣中腐蝕劣化。自1971年起，國內各研究單位曾陸續以試片腐蝕速率的量測方式進行臺灣大氣腐蝕環境分類，然而因試驗場址維護不易，各地區均無持續10年以上的腐蝕數據，且相關之大氣腐蝕研究亦止於1995年。為達到結構物耐久性防蝕設計的目的，目前若仍引用過去之調查數據，腐蝕速率的估算恐會產生過與不及的虞慮。交通部運輸研究所港灣技術研究中心與工業技術研究材料
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港灣現地碼頭結構與土壤動態互制監測之研究(1/2)
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作 者 : 謝明志等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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碼頭受震反應與破壞型態隨土壤狀況、施工方式、基礎類型與結構配置不同而表現不一，而現有港區碼頭設計方法，多以靜力或擬靜態方法設計，由於碼頭結構屬於非剛性結構物，其具有幾何形狀、質量分佈與勁度變化不規則之特性，以靜力分析方法難以反映結構物地震時的動態反應，需以動力分析方法分析設計，本研究規劃為二年期計畫，以現有之錨定板樁碼頭之結構與土壤動態互制動態監測為主軸，選擇於台北港東9號碼頭，進行動態監測系統安裝與資料分析，由動態
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近岸海象數值模擬及預警系統之建立(3/4)：波浪部分
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作 者 : 林炤圭、劉正琪、邱永芳、蘇青和、陳明宗、李俊穎、林莉凰
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本計畫係屬交通部運輸研究所「臺灣近岸防救災預警系統技術與作業化之研究」計畫規劃四年合作研究計畫之第三年的波浪推算部分，主要工作包含近岸風浪模擬技術之研發及預警精度改進；結合本所相關計畫之海象即時監測作業，發展颱風波浪之模擬技術，建置近岸防災預警方法，以減低颱風期間海岸災害破壞；以及加強近岸防災預警系統之作業化效能之提昇，預報系統採人性化操作界面，以利相關單位使用。在精進波浪自動化預報系統中檢討了目前有關SWAN輸出波
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GPS之波浪量測應用研究(1/4)
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作 者 : 簡仲璟
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究目的在應用GPS直接訊號和反射訊號進行波浪水位觀測，藉以建立另一種在實驗室中或對實際海面可行的波浪水位量測技術。本年度的工作內容包括 (1)在成大臺南水工所大型斷面水槽進行波高量測，在中型斷面水槽進行靜止水面觀測，和穩定下降水位觀測，以及(2)在臺南安平港內進行水位觀測。研究中以GPS整合型接收儀應用於斷面水槽波形與海面海浪之變化量測，利用同時接收GPS左旋與右旋訊號之整合天線，提供GPS直接與反射訊號進行相位
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應用GPS反射信號建立波高量測系統(1/4)
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作 者 : 李兆芳等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究目的在應用GPS直接訊號和反射訊號進行波浪水位觀測，藉以建立另一種在實驗室中或對實際海面可行的波浪水位量測技術。本年度的工作內容包括 (1)在成大臺南水工所大型斷面水槽進行波高量測，在中型斷面水槽進行靜止水面觀測，和穩定下降水位觀測，以及(2)在臺南安平港內進行水位觀測。研究中以GPS整合型接收儀應用於斷面水槽波形與海面海浪之變化量測，利用同時接收GPS左旋與右旋訊號之整合天線，提供GPS直接與反射訊號進行相位
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海岸地形變遷之現場影像分析應用研究(1/4)
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作 者 : 黃明志等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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人類經濟、文化活動多集中於沿海地區，故瞭解其海洋環境對於海島型國家的台灣而言是相當重要的。高雄港與台中港為台灣二大主要國際商港，對國內進出口航運與經濟發展影響重大。近岸水動力學與地形學的足夠與準確觀測為海洋工程重要研究議題，對海岸管理也極為關鍵。過去25年以來，透過奧勒岡州立大學海岸影像研究團隊(Coastal Image Lab)研發的海岸遙測系統 Argus，影像資訊已被發展成為近岸環境的有效觀測與分析工具。Ar
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穀物運送貨櫃化對港口運送之影響分析
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作 者 : 謝幼屏
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本研究首先分析臺灣穀物進口現況，探討穀物運送貨櫃化之經濟成因，然後估算穀物貨櫃化的櫃量，推測對港口相關單位之影響。分析得到近二年穀物貨櫃化的情形嚴重，96、97年的穀物貨櫃化比例分別為49%（390萬公噸）與65%（479萬公噸），相當於31.2萬TEU與38.32萬TEU貨櫃。所幸穀價與散裝船運價已於97年底回穩，在98年初部份穀物已回復採散裝船運送。當穀物全數改採貨櫃運輸時，將為貨櫃航運業者帶來龐大商機，並有改善
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交通道路及橋墩遭受土石流衝擊之對策研究(3/4)
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作 者 : 陳景文等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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過去相關單位在設計山區跨河道路及橋樑時，僅考量溪流洪水之水位及流速，並未充分考量洪水現象差異頗大之土石流衝擊效應，在路堤、橋墩結構型式及材料選用方面對於如何強化結構設計及選用加勁材料等橋樑主體改善對策則並未深入探討。有鑒於此，本計畫擬訂四年研究期間，透過數值模擬分析工具，深入了解橋涵及橋墩受土石流衝擊破壞成因及規模程度，並檢討現有設計準則，進而提出未來強化結構設計及加勁材料選用等橋樑主體改善對策，以作為公路主管機關規
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臺灣沿岸海嘯影響範圍與淹水潛勢分析(3/4)
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作 者 : 陳冠宇等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本年度之主要目的為利用互逆格林函數之概念改進現有海嘯數值模式，提升運算效率並建立視窗化操作系統。傳統海嘯模式屬於單波源全接收點形式，必須依賴初始條件及傳播路徑；互逆格林函數則是利用格林函數在線性系統之可逆性及對稱性，使得傳統計算方式變成全波元單接收點形式；如此，即可將大幅度減少對初始條件之依賴性，也可提高模式之運算效率，縮短計算時間。互逆格林函數之最大絕對值被稱為放大率，用來評估對於接收點威脅性最大之海嘯波源及危險程
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港灣地區地震潛勢及港灣構造物耐震能力評估之研究(3/4)
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作 者 : 謝明志等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 167.00 元
特 價：
9
折
150.3 元 省下16.7 元
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臺灣地區由於地震頻繁，港灣設施可能因此造成損壞，並進一步對其安全性造成重大衝擊，而影響後續港口的營運。為能模擬地震下港灣地區的災損情形，本計畫將在TELES(臺灣地震損失評估系統）中建置港灣設施震損評估模組，整個計畫分成三個子計畫，分別為(一)港灣地區地震潛勢之評估；（二）港灣構造物耐震能力之評估；（三）港灣構造物之災害境況模擬。前兩子計畫研究成果為子計畫三之基本參考資料。藉由子計畫一對港灣地區進行地震潛勢之評估，可
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消能式結構物特性之研究(1/4)
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作 者 : 邱永芳等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本計畫為四年期研究計畫之第一年，主要目標在探討並發展符合臺灣各區地理環境需求的消能式港灣結構物。依環境特性與功能屬性分類，消能式結構物的型式包含長波抗浪型、功能目的使用型或臨時性設施型、以及環境保護型等結構物等三大類型。本研究透過水工模型斷面試驗及數值模擬方式針對上述三種型態分別進行探討及研發新型之消能式結構物以替代傳統保護港灣、海岸之重力式海岸結構物，並期能達符合海岸空間環境需求且具保全功能之目的。長波抗浪型結構物
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全球衛星定位與自動化監測系統在坡地防災之應用(3/4)
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作 者 : 饒正等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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全球衛星定位系統（GPS）係以衛星為基礎的無線電定位系統，藉由地球軌道上之定位衛星，可提供全球具接收裝備之使用者極精確之三維定位、速度及時間資料。該系統不受天氣影響，並可提供全球統一之經緯度參考資料。前期計畫於阿里山公路43K第四彎安裝先進的量測儀器和高效率傳輸系統組成之監測系統。對此邊坡路段進行降雨前、後之資料調查，同時蒐集調查期間的雨量記錄及過去的崩塌資料進行分析，以瞭解阿里山公路邊坡受震後的災害狀況與崩壞特性。
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全光纖式邊坡穩定監測系統整合與現地應用測試(3/4)
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作 者 : 李豐博等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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傳統邊坡安全監測大多採用傾斜管配合手動式傾斜儀監測地層內滑動面之所在位置及移動量，地下水位監測則多使用開口式水位計。這些監測儀器幾乎全部使用手工在現場紀錄讀數。此一安排不但費時，在雨季或邊坡發生滑動時，現場紀錄讀數可能無法進行或非常危險，而這些情況下也可能是最需要監測儀器讀數的時候。近年來雖有可做自動化監測之電子式監測儀器之研發，但電子式自動化監測系統具有價格昂貴、易受電磁波干擾、雷擊破壞、且儀器設備若長期處於潮濕環
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海岸帶及近海衛星遙測技術之整合應用研究(1/4)
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作 者 : 邱永芳等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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近年來由於衛星遙測技術之飛躍發展，攝像解析度大幅提高，如2008年中發射的GeoEye I衛星影像解析度已達41cm，國內引入新型數位相機及製圖技術，攝影解析度可達10cm以內，顯示在對地觀測技術已具有多來源及高解析度之特色。近年來無人載具(UAV)技術快速發展，具有低成本、高機動即時攝像的特性，可補足一般遙測影像攝像時間解析度及天候條件之不足；新的空載雷射掃瞄 (Airborne LiDAR)技術可獲取高精度海岸帶
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臺灣國內商港海域海氣象觀測分析研究(1/4)
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作 者 : 吳基等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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本研究主要辦理臺北、安平等兩個國內商港附近海域之海氣象現場觀測，資料分析包含本年度與歷年資料之分類相關統計特性。臺北港及安平港海域海氣象觀測分別自民國八十五年、八十八年起開始執行，均以觀測樁為載臺，資料採自動傳輸方式。歷年臺北港風觀測結果，冬季平均風速最高，達7.7米/秒，全年平均風速值為6.3米/秒。安平港風觀測結果，冬季平均風速為7.0米/秒，兩港年平均風速，安平港較臺北港小0.8米/秒。四季中除夏季外，臺北港風
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港灣地區碼頭腐蝕資料及設施結構資料更新建置(1/2)
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作 者 : 張道光等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本中心曾多次分批對臺灣各大港口碼頭鋼板樁腐蝕及設施結構進行全面性的調查檢測。由於資料眾多，查詢及調閱甚為不便，有鑑於此本計畫就利用現有之資料以MapInfo地理資訊系統著手加以整合架構成一適當之查詢系統。然而查詢系統及資料庫建檔工作為一永久性的計畫，需要不斷的更新與補充，今年將以更新建置馬公港調查之檢測資料為主要之建置基礎，並將系統架構在本中心所開發的「港區工程基本資料查詢展示系統」之下，提供給後續之資料庫建立，給使
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港灣工程基本資料網路查詢系統建置研究(1/2)
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作 者 : 林雅雯、謝明志
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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港灣工程基本資料種類繁多，大致可分為港區地形、土層分佈、港灣設施、碼頭設計、防波堤設計、規畫配置及海氣象等資料。因資料散見於各港不同單位中，查詢調閱甚為不便，本所港研中心已收錄有部份資料，且利用MapInfo地理資訊系統著手加以整合。充分發揮資料管理效益，開發資料應用模組，架構成港區工程基本資料查詢系統，以多樣化表現方式呈現，建立友善介面供使用者使用。本計畫針對已架構之港區工程基本資料查詢系統，將臺中港之港區工程基本
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98年液化對港灣構造物穩定性之影響研究(1/2)
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作 者 : 賴瑞應等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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由過去地震之港灣構造物災損顯示，港灣構造物的地震穩定性與後線土壤是否發生液化有著很大的關係。本研究以棧橋式碼頭受地震力作用下，被填土壤考慮土壤液化及不考慮土壤液化狀況下，探討對碼頭構造物穩定性之影響。本研究第一年針對既有棧橋式碼頭，考慮背填土壤是否發生液化，進行耐震能力評估。本研究針對分析案例以基準提供之相關分析方法及SAP2000結構分析軟體來進行分析，並針對兩種分析方法所得結果進行比較探討。期望本研究的成果能提供
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基隆港貨櫃營運之創新管理研究(1/2)
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作 者 : 王克尹
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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針對基隆港受到內、外部環境不利因素的影響而呈現成長停滯的問題，本計畫擬從創新管理的觀點，尋求突破性的創新策略，供為決策的參考。植基於創新管理的理論，本計畫將經由文獻回顧、國內外主要貨櫃港的創新案例分析及實地深度訪查、舉辦焦點群體研討會等方法蒐集與分析資料，對基隆港提出創新管理的經營策略。該一研究結果將有助於港埠當局採取創新的策略以突破該等港口發展的瓶頸，再創持續成長的佳績。
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港灣地層下陷監測之研究(1/2)
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作 者 : 謝明志、陳志芳、羅建明
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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臺灣西南沿海之臺中港、布袋港、安平港、大鵬灣等港灣地區，其地層大都屬現代沖積層，土層疏鬆軟弱壓密固結尚未全部完成，極可能因附近地區地下水抽取、大規模海埔新生地回填、地震等原因造成地層下陷，而影響港區工程及各樣設施之安全。本研究計畫於臺中港、布袋港、安平港、大鵬灣等港區，各設置1組 200m深之沉陷監測井及水位觀測井，以無線電波感應式層別沉陷儀進行港區地層分層沉陷之長期監測，並量測地下水位，以瞭解地下水位及水壓變化對港
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港灣地區地震監測及液化模擬建檔研究(1/2)
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作 者 : 謝明志、陳志芳、曾文傑
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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近年來世界各國地震頻傳，記取大地震之教訓，許多學者開始專研於地震相關研究，以擬定災前整備、災時應變及災後重建之對策，為下一次大地震來臨時，作好準備，期盼減少地震引致之災害與損失。臺灣港口雖未遭遇如日本阪神地震神戶港全面性之災害，但局部性之災害亦曾發生，相關案例包括民國75年花蓮地震造成蘇澳港部份碼頭側移，及花蓮港新建碼頭後線背填土沉陷，與民國88年921地震造成臺中港部份碼頭地區土壤液化，所以，港灣地震災害事件極容易
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臺灣近岸港域地形變遷與環境調查研究(1/4)
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作 者 : 蔡立宏、徐如娟
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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本研究目的為運用海洋數值模式，模擬漂沙運動之機制，藉以瞭解特定港區海岸變遷與影響因素間之水動力機制，並提出適當的解決方案以及進行評估分析，解決特定港灣及海岸侵蝕以及漂沙等地形變遷的問題。此外，在特定海域作水質環境調查監測，探討水質環境各參數間之相關性以及與海氣象條件間之關連性，並根據分析結果提出改善對策。為達到港口正常營運與港灣環境之維護及永續利用的目標，本研究探討港區附近地形變遷機制及水質環境，並提出改善建議方案，
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棧橋式碼頭面版腐蝕劣損與維護之研究(1/2)
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作 者 : 陳桂清等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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棧橋式碼頭具有構造輕、耐震力強之特性，近年來為碼頭新建及改建常採用之類型，但其缺點為R.C.面(底)版及樑等構件，長年遭受海水衝擊潑濺，海水中之氯離子甚易侵入，造成構件內部鋼筋之腐蝕、混凝土保護層剝落、鋼筋裸露斷裂，終致底版破裂、塌陷，嚴重危害碼頭結構物之安全。歷年調查結果顯示，高雄及蘇澳等港區有多座棧橋碼頭有上述損壞情形。本計畫以五大國際商港之棧橋式碼頭為調查對象，主要工作重點為：1. R.C.面板、樑及基樁與面板
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臺灣港灣近岸海域漂沙調查研究(1/4)
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作 者 : 林柏青
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本研究於安平港南側海岸及臺北港北側之沙崙海灘分別進行碎波帶漂沙觀測，安平港南側海岸之砂中值粒徑較小，粒徑分佈範圍較寬，細砂質多，沉降較慢，碎波帶坡降約為 3/40，碎波形式主要為捲波型碎波，漂沙營力主要來自底床剪應力；臺北港北側沙崙海岸之砂中值粒徑較大，粒徑分佈範圍較窄，細砂質少，沉降較快，碎波帶坡降約為 1/27，碎波形式主要為溢波型碎波，但二次碎波中夾雜著似捲波型碎波，漂沙營力主要來自似捲波型二次碎波之垂直底床衝
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高鐵橋下道路延伸議題研析
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作 者 : 林國顯
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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高鐵橋下道路係利用高鐵既有路權，配合站區開發規劃闢建，主要負擔高鐵車站聯外運輸功能。目前高鐵橋下道路已通車部分，全長約47公里，對當地交通改善及紓解高鐵旅客提供良好的道路服務，因此近年各地方政府，期望藉由高鐵橋下道路之闢建以促進地區發展，而提出高鐵橋下道路延伸案，惟高鐵橋下道路之延伸或闢建，投資成本龐大，除須考量各級政府之財政支應能力外，尚須就其需求必要性加以檢討，此外，更受實質環境空間（如隧道、車站、橋樑及河流等）
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運輸系統容量分析暨應用研究：軌道系統(4/4)
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作 者 : 鍾志成
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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近年來政府的交通建設政策，已從以公路為主逐漸走向以軌道為主。軌道運輸系統具有高效率、低污染以及對環境衝擊較小的特性，適於地狹人稠的台灣地區發展，然而其投資金額相當龐大，因此無論是新建或改善計畫，均需掌握其對軌道容量的影響，才能使投資發揮最大的效益。本年度為「運輸系統容量分析暨應用研究 ─軌道系統」4年計畫的最後1年，主要工作為完成都會捷運系統容量分析模式的建構和程式的開發，此外，亦編定完成軌道容量手冊中「都會軌道系統
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交通建設經濟效益評估軟體操作手冊
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作 者 : 林國顯
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本操作手冊主要含括交通部運輸研究所在民國96年委託臺灣經濟研究院進行的「交通建設計畫經濟效益評估作業之研究」中進行建立評估作業規範並且開發評估軟體及編擬使用手冊。手冊主要在指導使用者使用交通建設經濟效益評估軟體之各項功能，其中包括安裝方式、參數及運算原理說明、操作視窗解說等，並將公路、捷運建設、高鐵建設、航空建設及港埠建設分別說明其分析操作流程，以供使用者有更明確的了解。
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研提推動大眾捷運系統建設與營運永續發展機制之研究
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作 者 : 林國顯
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 100.00 元
特 價：
9
折
90 元 省下10 元
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公共運輸發展導向（Transit-Oriented Development, TOD）之都市計畫策略，已是都市朝向永續發展之必要政策。然而，過去公共運輸規劃過程中多以「軌道技術」（Rail-based Technology）作為此「公共運輸」模式。本研究則在TOD政策理念與永續營運目標下，蒐集國內外31個MRT、LRT與BRT系統案例，並歸納出 5項捷運系統營運的關鍵因素，透過國內外案例的關鍵因素分析，進一步把關鍵因
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小型車職業駕駛人執業年齡延長至68歲之評估研究
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作 者 : 陳一昌等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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本研究主要目的為探討計程車駕駛人執業年齡延長至68歲政策開放後之影響及評估探討非屬駕駛計程車之小型車職業駕駛人持照年齡放寬至68歲所可能產生之衝擊與風險。研究方法針對不同小型車車種駕駛人持有執照人數與肇事次數進行肇事率分析檢定，並評估駕駛人於事故發生後死亡與傷亡風險，研究結果顯示延長計程車駕駛人執業年齡至68歲政策開放後，65-未滿68歲之駕駛人事故發生率並未高於60-未滿65歲之駕駛人；而以同一年齡層持有小型車職業
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機車考照與訓練制度分析 [綠色]
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作 者 : 陳一昌等
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年5月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 34.00 元
特 價：
9
折
30.6 元 省下3.4 元
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如何降低機車交通事故風險已成為國內道路交通安全工作之重點，本研究旨在探討機車考、訓制度之系統性問題，以質性評估方式歸納4項改善方案進行評估，包括：「全面建立分級機車駕照制度」、「輕型機車駕照實施路考」、「實施強制訓練制度」及「改善筆試測驗機制」，經考量「成本面」、「效益面」及「操作面」等不同面向，交通部若欲推動機車考照與訓練制度之變革，建議宜以「改善筆試測驗機制」作為相對優先方案。
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臺中港務局98年度一般研究發展成果彙編
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作 者 : 交通部臺中港務局
出版社 : 交通部台中港務局
發行日 : 2010年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 117.00 元
特 價：
9
折
105.3 元 省下11.7 元
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一、本研究發展成果彙編，係依據交通部臺中港務局研究發展工作作業要點辦理，以收集98年度本局一般研究之成果彙編而成。二、臺中港務局為提昇營運績效，加強為民服務，鼓勵員工從事研究發展工作，各單位研究計畫項目之選定，其來源係依主管業務需要改進事項，以促進本局目標之達成為主。三、本研究計畫以員工自行進行研究為原則，為鼓勵多元研究，依本局港務、工程、行政三大系統分類，每年提報數篇研究報告，作為各單位業務執行時之參採或推動，
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綠野尋蹤：臺灣第一條生態永續公路
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作 者 : 交通部臺灣區國道新建工程局
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2010年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 67.00 元
特 價：
9
折
60.3 元 省下6.7 元
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國道6號南投段依山傍水蜿蜒而行，沿途風景優美，宛如進入桃花源。本公路建設過程中不僅引進了許多新工法與新技術，更將工程與環境充分融合，拋棄以往人定勝天之思維，取而代之是對大自然的尊重，對生態環保的關懷，這也是標榜為第三代高速公路之精神所在。 一條公路的誕生總脫離不了背後工作人員辛苦付出，興建過程中間夾著汗水與淚水、苦楚與辛酸，當然也有辛苦付出後的慰藉。閱讀本故事集，可深深體會到投身施工前線的工作人員，夜深人靜時思家
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噶瑪蘭傳奇：北宜高速公路興建專輯大眾版
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作 者 : 交通部臺灣區國道新建工程局、中興工程顧問股份有限公司
出版社 : 交通部台灣區國道新建工程局
發行日 : 2010年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 150.00 元
特 價：
9
折
135 元 省下15 元
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本專輯取名為「噶瑪蘭傳奇」源自於噶瑪蘭為宜蘭地區古名，而北宜高速公路之興建即可視為一項傳奇。「噶瑪蘭傳奇」具有循著前人的步伐蓽路藍縷的開創精神及意義，專輯內容共區分40個主題，以工程為主軸來談「道路」，由世界的路、臺灣的路談到蘭陽人的渴望，從北宜高速公路選線、調查、結構型式配置、設計理念、工程技術等，以及如何與周遭環境融為一體之相關概念與執行手段，將國道規設兼顧生態景觀與工程建設之理念及施工介紹給大眾；回首來時路、
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複合運輸場站公共交通轉乘設施規劃設計準則之研訂(I)
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作 者 : 林幸加、孫以濬、張學孔、陳宏達、許美惠、李永駿、李淑惠、張俊賢、周瑀清、王穆衡、蔡欽同
出版社 : 交通部運輸研究所
發行日 : 2010年4月01日
分 類 : 專業/教科書/政府出版品 > 政府出版品 > 交通/公共工程 > 交通運輸
系 列 : 公共工程.交通
原 價 : 133.00 元
特 價：
9
折
119.7 元 省下13.3 元
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近年來政府持續推動各項重大公共運輸建設，包括高速鐵路、台鐵改建、捷運、大型客運轉運站等，各種型式的複合運輸場站於規劃設計乃至於營運階段目前尚缺乏一套完整之轉乘設施設置準則可供依循，成為轉乘設施間無法有效整合的關鍵因素之一。本研究旨在研擬一套複合運輸場站公共交通轉乘設施規劃設計準則，供各複合運輸場站主管機關及規劃設計與營運單位作為參據。轉乘設施探討項目包括：轉乘臨停與轉乘停車系統、人行系統、無障礙系統、標示系統與轉乘資
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